Aspettando che arrivino i nuovi progetti come la seconda generazione della Polestar 2 nel 2027, il C-suv Polestar 7 e la coupé Polestar 6 nel 2028, a inizio settembre il marchio svedese presenterà la Polestar 4 nella sua configurazione meno “alternativa”.

Un suv di segmento D, da 4.84 metri di lunghezza e un ampissimo passo di 3 metri, con un posteriore ordinario: dotato cioè di un lunotto vetrato e un comodo portellone apribile a vantaggio di una maggiore capacità di carico rispetto a Polestar 4 Coupé; che è la proposta "originale", caratterizzata dall’assenza del lunotto vetrato, lo stile suv-coupé con le quattro porte e un accesso al bagagliaio più sacrificato.

I numeri della Polestar 4 Suv: autonomia e motori

Il 2 settembre apriranno gli ordini sulle due versioni a listino della Polestar 4 “5 porte”, ovvero, la Single Motor da 630 km di autonomia e la Dual Motor da 544 cavalli, entrambe con batteria da 100 kWh. Numeri che, incrociati con l’offerta attualmente disponibile su 4 Coupé (sotto in gallery), confermano i 272 cavalli sistema per la Single Motor e, probabilmente, 600 km di autonomia per la Dual Motor 544 cavalli.

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Polestar 4

I prezzi attuali

Il suv continuerà a essere prodotto presso l’impianto coreano di Busan ed esportato globalmente, invariato nella base tecnica a 400 volt. Sarà interessante scoprire il posizionamento della Polestar 4 Suv in termini di prezzo rispetto alla coupé. Solitamente, le varianti suv-coupé scontano un extra di prezzo e attualmente Polestar offre 4 Coupé in Italia a partire da 61.900 euro in configurazione Single Motor, da 68.900 euro la Dual Motor, al netto di ben 12.000 euro di sconto sul listino fino al 31 agosto.