BMW M3, il ritorno del mito si avvicina: nuove foto della Concept Neue Klasse
Gianluca Guglielmotti
Pubblicato il 28 luglio 2026, 19:44
La prima BMW M completamente elettrica si avvicina al debutto ufficiale. Dopo l’unveiling del concept (M Concept Neue Klasse) all’ultima 24 Ore di Le Mans, la Casa dell’Elica ha diffuso altre immagini che mostrano nel dettaglio la berlina sportiva a zero emissioni locali.
Una scelta che, però, non manda in pensione la M3 endotermica: in gamma arriverà una versione spinta dal noto sei cilindri in linea 3.0 biturbo, anche con cambio manuale. Due modelli distinti, quindi, basati su piattaforme differenti e destinati a convivere nella line-up ad alte prestazioni del costruttore.
Una belva anche elettrica
Come visibile dalle nuove immagini, la concept anticipa il nuovo linguaggio stilistico M con passaruota allargati, muso “shark nose”, fari Led gialli, paraurti a “trimarano”, diffusore sospeso e spoiler posteriore ducktail. Splitter, presa d’aria e altri componenti utilizzano fibre naturali, mentre l’abitacolo adotta quattro sedili a guscio e una plancia essenziale orientata al guidatore.
La meccanica sarà basata sulla tecnologia Gen6 della Neue Klasse. Il sistema BMW M eDrive utilizzerà quattro motori, uno per ruota, gestiti dal computer Heart of Joy e dal BMW M Dynamic Performance Control. Il controllo integrato di trazione e frenata permetterà di accelerare le ruote esterne e rallentare quelle interne in curva, offrendo possibilità di torque vectoring impossibili su una M3 tradizionale. L’architettura sarà a 800 volt, con batteria superiore a 100 kWh e celle cilindriche ottimizzate per sostenere potenze elevate sia in accelerazione sia durante la ricarica. BMW non punta semplicemente a superare i 1.000 cv, ma a rendere la potenza gestibile, efficace e ripetibile anche in pista. La M3 elettrica manterrà il nome storico, senza adottare la sigla “iM3”. Avrà, inoltre, un sound dedicato, sviluppato partendo dai motori elettrici: niente simulazioni o finti suoni endotermici, quindi.
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