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Audi, RS Q5 infiamma il Nurburgring e punta le rivali

La logica delle sinergie tecniche punta a una RS Q5 con motore ibrido. Mercedes AMG GLC passerà al 6-in linea, Alfa Stelvio fedele al V6 e BMW X3 M sarà solo elettrica
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Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

Pubblicato il 28 agosto 2026, 18:52

I numeri del motore ibrido plug-in atteso su nuova RS Q5

Con ogni probabilità anche la massa sarà impegnativa se, com’è legittimo prevedere, sarà un’Audi RS Q5 ibrida plug-in. La piattaforma PPC è la stessa della gamma A5 e verrà impiegata anche per sviluppare la nuova Porsche Macan termica. La RS Q5 adotterà la motorizzazione ibrida plug-in V6 2.9 litri biturbo con compressore elettrico della RS5 e la potenza in gioco potrebbe toccare i 639 cavalli: 510 dal motore termico, 177 cavalli dall’elettrico. Salvo decisioni di abbassare un po' l'asticella rispetto alla berlina e Avant.

Il muletto ripreso in fase di test al Nurburgring ha lo stile in larga parte uguale alla SQ5, salvo la presenza di due soli terminali di scarico alle estremità e non quattro; oltre a un ampliamento delle carreggiate visibile sugli archi passaruota provvisori applicati alla vettura in prova.

Continua e leggere: i modelli rivali, tra un'italiana dalla tecnica raffinata e due tedesche assai diverse

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