Mitsubishi Pajero, il ritorno: ecco la quinta generazione

Tradizione all'interno

Gli interni adottano un cruscotto orientato orizzontalmente ereditato dalla prima generazione di Pajero, coniugando funzionalità e raffinatezza. Il display monolitico integra due schermi da 14,3 pollici ad alta visibilità con grafiche ispirate alla tradizione del Pajero.

Materiali soft-touch con tecnica di cucitura ispirata al Kimekomi sono applicati al cruscotto e ai pannelli delle portiere, creando una sensazione di profondità e qualità premium.

Dinamica di guida e assetto

Il nuovo Pajero è dotato del sistema Super-All Wheel Control (S-AWC) di Mitsubishi Motors, che integra il controllo di accelerazione, tenuta di strada in curva e frenata per offrire un comportamento del veicolo preciso e intuitivo.

Insieme al sistema SS4-II, l’S-AWC include controllo attivo dell’imbardata (AYC), controllo attivo della stabilità e della trazione (ASTC) e sistema antibloccaggio dei freni (ABS).

Il nuovo Pajero sarà inizialmente lanciato sul mercato thailandese, seguito da Giappone e Australia nel corso dell’anno fiscale 2026. A partire dall’anno fiscale 2027, l’azienda prevede di espandere la presenza del modello in circa 100 paesi, inclusi i mercati dell’ASEAN, dell’America Latina e del Medio Oriente.

Per ora nessuna indicazione riguardo America ed Europa, né rispetto ai prezzi: con tutta probabilità, il nuovo Pajero si posizionerà al di sopra della Outlander, quindi al di sopra dei 50mila euro.