Corsi e ricorsi storici, Fiat 600 Turbo 100 punta sulla semplicità, un prezzo abbordabile e un carattere brillante. Mettendo sul piatto un motore 1.2 turbo benzina e un cambio manuale: compatta e pura, come chiedono in molto.

Modello d'attacco della gamma, a fianco delle versioni ibride (110 e 145 cv) ed elettriche, rispetto alle quali costa, a listino, da 2.000 a 7.900 euro in meno. Una bella differenza.

Che piace, perché le preferenze d'acquisto rivelano come il 37% degli automobilisti desideri una motorizzazione puramente termica e il 53% il cambio manuale. Comanda la domanda. 

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Fiat 600 Turbo 100, su strada col manuale

L'ossatura meccanica si sviluppa attorno a un propulsore a benzina a tre cilindri da 1.2 litri capace di sviluppare 101 cavalli di potenza. La spinta motrice genera una coppia di 205 Nm fda 1.750 giri.  

Il turbo 1.2 T-Gen3 a tre cilindri introduce la nuova distribuzione a catena. L'affidabilità nasce da 30.000 ore ai banchi prova e 3 milioni di chilometri percorsi nei test stradali.

L'adozione del ciclo Miller ottimizza il rendimento termico globale lavorando in perfetta simbiosi con un impianto di iniezione diretta del carburante operante ad alta pressione. Un turbocompressore dotato di geometria variabile annulla i ritardi di risposta garantendo riprese pronte durante i transiti cittadini. Apprezzabile anche la manovrabilità del 

La massa complessiva si attesta a soli 1.280 kg traducendosi in una reattività apprezzabile nei cambi di direzione e negli inserimenti in curva. Lo scatto da fermo permette di raggiungere i 100 chilometri orari in 10,5 secondi. Il carattere non le manca.

Autonomia e allestimenti

Fiat dichiara una richiesta di carburante pari a 5,6 litri per 100 chilometri, ovvero una percorrenza di oltre 17 km/litro. Avvicinabile in contesti "tranquilli": il serbatoio da 44 litri consente di superare agevolmente una percorrenza complessiva di 700 km prima del rifornimento. 

La gamma prevede gli allestimenti Pop, Icon, Business, La Prima e Sport. Le promozioni temporanee vincolate alla rottamazione statale e ai servizi di Stellantis Financial Services riducono il listino a 18.950 euro. 

Fiat 600 Turbo 100 a Mirafiori

Il battesimo dinamico è avvenuto presso gli spazi torinesi del polo polifunzionale Stellantis &You, insediato nella storica area industriale. La rete distributiva di proprietà diretta rappresenta un pilastro del gruppo coprendo il 15% delle vendite globali dei veicoli nuovi. 

La struttura Stellantis &You di Torino, che compie 20 anni, realizzata da Sergio Marchionne, si estende su 70.000 metri quadrati totali accogliendo uffici commerciali, ampie aree verdi e una sala conferenze attrezzata. L'organico si compone di 180 professionisti in grado di accogliere oltre 140.000 utenti che visitano gli spazi annualmente. 

I dipendenti gestiscono flussi annui costituiti da 8.000 vetture per clienti privati e 10.000 autoveicoli destinati alle grandi flotte aziendali institutional. Il dipartimento dedicato all'assistenza tecnica impiega un'officina di 6.000 metri quadrati evadendo le manutenzioni per 20.000 utenti all'anno. 

La rete europea di proprietà Stellantis&You conta 10.600 dipendenti, 159 concessionari e 40 hub ricambi. Il colosso distribuisce annualmente 250.000 auto nuove (il 15% del totale del Gruppo) e 100.000 vetture usate.

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