Denza Z, la potenza brutale incontra l'eleganza

Velocità al cubo

Primo Test

Denza Z, supersportiva da oltre 1.000 cavalli

Sotto il vestito della Denza Z c'è la piattaforma sportiva e3, che integra il controllo intelligente della coppia, la tecnologia Cell-to-Body e le sospensioni DiSus-M a fluido magnetoreologico, che cambia viscosità in millisecondi, consentendo regolazioni rapidissime di compressione e ritorno.  La configurazione a tre motori comprende un motore anteriore e due posteriori, uno per ciascuna ruota posteriore, con potenza massima complessiva di 1604 cavalli e 1240 Nm. Garantiscono uno scatto 0-100 km/h in 2,25 secondi e 300 km/h di velocità massima, che diventano 1,96 secondi e 350 km/h. Tutte le versioni adottano una Blade Battery di seconda generazione da 76 kWh. L’autonomia WLTP è di 408 km per la Coupe, 400 per la Spider e 379 per la Racing. La tecnologia Flash Charging con batteria Blade di seconda generazione le permette ricariche dal 10% al 70% in cinque minuti, dal 10% al 97% in nove minuti e, anche a -30°C, dal 20% al 97% in 12 minuti.  Senza Z sarà ordinabile già in estate, con consegne previste entro fine anno. La Z Special Edition, invece, sarà ulteriormente sviluppata prima dei tentativi di record al Nürburgring in autunno.