Ecco l'erede di Luca de Meo. Il Consiglio di Amministrazione del Gruppo Renault ha nominato François Provost nuovo CEO e Presidente. L'incarico, valido dal 31 luglio per 4 anni, è stato deliberato su indicazione del Comitato Governance e Retribuzioni, che ha riconosciuto le doti gestionali e la visione strategica del dirigente.

Già alla guida di Acquisti, Partnership e Public Affairs, Provost ha costruito in 23 anni una carriera solida e trasversale all'interno del Gruppo, distinguendosi per il suo contributo nelle operazioni internazionali e nelle alleanze globali.

Una nomina strategica in un momento cruciale per l’azienda

Jean-Dominique Senard, Presidente del Gruppo, ha espresso piena fiducia nel nuovo vertice operativo: “Provost saprà guidare Renault con rigore, lucidità e spirito innovativo, fondamentali in un contesto industriale in rapida trasformazione”.

Il Presidente ha sottolineato l’importanza della transizione, ringraziando Duncan Minto per la reggenza ad interim, durata 2 settimane, e ribadendo l'urgenza di dare continuità al piano strategico già avviato.

Nel suo primo commento da CEO, Provost ha rivolto un pensiero al personale dell’azienda, dichiarando: “Renault può contare su 100.000 collaboratori e una solida rete di partner, risorse decisive per affrontare le sfide industriali future”.

Il profilo di un leader costruito su esperienza e visione internazionale

Classe 1968 e diplomato all’École Polytechnique, Provost ha avviato la carriera nella pubblica amministrazione come Capo Ingegnere del Corps des Mines. Entrato in Renault nel 2002, ha ricoperto incarichi dirigenziali tra Lisbona, Mosca, Seul e Pechino.

Tra i ruoli di rilievo: Direttore Generale di Renault-Nissan Portogallo, Vicedirettore Generale di Renault Russia e CEO di Renault Samsung Motors in Corea, prima di gestire le operazioni in Cina e nell’area Asia-Pacifico.

Nel 2023 è stato inserito nel Leadership Team con responsabilità su Acquisti, Relazioni Istituzionali e Partnership, contribuendo a consolidare le collaborazioni strategiche con colossi globali come Nissan, Geely e Aramco.

Potrebbe interessarti: dazi USA, il do ut des per l'accordo al 15% e le reazioni dell'industria auto