Accantonata la parentesi della sinergia tecnica con Volkswagen, che ha prodotto modelli come Ford Explorer e Capri intorno all’architettura elettrica MEB, per il futuro il costruttore dell’Ovale blu collaborerà con Renault. L’appuntamento è al 2028, sarà allora che nelle concessionarie arriveranno due modelli Ford personalizzati nel design e nella dinamica di marcia, sebbene in una produzione targata Renault in Francia.

L’architettura sarà una delle Ampere che danno vita a modelli come Twingo, R5, R4, tutte su AmpR-Small. Ricostruzioni utili a orientare sul posizionamento nei segmenti potenzialmente di grande volume e dai quali Ford è assente con lo stop alla produzione della Fiesta e Focus. Su quest'ultima, tuttavia, i progetti potrebbero essere diversi ed esulare dall'accordo con Renault che nell'accordo trova grande rilevanza per il rafforzamento della capacità produttiva, dopo aver raggiunto l’accordo con Nissan per realizzare la Micra elettrica. Micra rebadging della R5, mentre nel caso Ford i margini di personalizzazione saranno di molto superiori. La divisione europea del marchio USA avrà accesso a tecnologie “pronte all’uso” con un notevole risparmio in termini di investimenti finanziari e di tempo.

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Uno sguardo anche ai veicoli commerciali

“Il Gruppo Renault è orgoglioso di annunciare una nuova cooperazione strategica con Ford, un'iconica casa automobilistica”, ha commentato François Provost, a.d. della casa francese. “Questa partnership dimostra la forza del nostro know-how in materia di partnership e la nostra competitività in Europa. A lungo termine, unire le nostre forze con quelle di Ford ci renderà più innovativi e più reattivi in un mercato automobilistico europeo in rapida evoluzione”.

C’è di più e va oltre i due modelli elettrici in arrivo. Riguarda il settore dei veicoli commerciali, dove Ford e Renault hanno sottoscritto una lettera d’intenti per sviluppare congiuntamente e produrre specifici modelli di furgoni. Una divisione, quella dei veicoli commerciali, che vede Ford in una posizione di alta competitività sul mercato europeo, mentre Renault è pronta alla commercializzazione dei nuovi modelli elettrici su piattaforma modulare.

“La partnership strategica con il Gruppo Renault segna un passo importante per Ford e sostiene la nostra strategia volta a costruire un business altamente efficiente e pronto per il futuro in Europa”, ha commentato l’a.d. Ford, Jim Farley. “Uniremo la scala industriale e le risorse elettriche del Gruppo Renault con il design iconico e la dinamica di guida di Ford per creare veicoli divertenti, capaci e distintamente Ford nello spirito”.

Il lancio dei nuovi modelli su base tecnica Renault segue altre vetture elettriche proposte da Ford e frutto di partnership tecniche, segnatamente i suv Capri ed Explorer su tecnica Volkswagen MEB, mentre sono da considerare progetti tutti interni alla casa statunitense la Mustang Mach-E, la conversione elettrica del suv Puma e il multispazio Tourneo.