Nel panorama delle berline di segmento C, Mazda 3 è un’alternativa decisamente controcorrente per le scelte tecniche che ha prodotto in questi anni. Scelte vincenti, di un’elettrificazione mild hybrid abbinata al motore benzina 2.5 litri aspirato da 140 e al 2 litri e-SkyActiv X da 186 cavalli, caratterizzati - soprattutto il secondo - da un lavoro molto avanzato sulla combustione che assicura consumi molto bassi per una berlina premium 5 porte: tra 5,6 e 6,5 lt/100 km nei due livelli di potenza.

Un progetto che si aggiorna, Mazda3 model year 2027 ritocca delle sfumature su una proposta riuscita e posizionata sul premium per la qualità percepita a bordo. Lo fa introducendo nella dotazione di serie il monitoraggio del guidatore attraverso una camera a infrarossi, parte della suite di Adas i-Activesense, perfezionata nel funzionamento della frenata d’emergenza, del mantenimento attivo di corsia, oltre al rilevamento delle motociclette e con il cruise control adattivo in grado di rilevare la segnaletica stradale e adeguare la velocità.

Motori

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Tra le varie migliorie, spazio anche al funzionamento dei fari adattivi, con una riduzione dei riflessi dai cartelli stradali - immaginiamo con una schermatura maggiore dell’area specifica - e una distribuzione della luce più efficace su strada.

Arriva Homura Plus al vertice dell'offerta

Al capitolo stile sono da registrare le uscite delle colorazioni Ceramic e Zircon Sand, mentre debutta l’Aero Grey. Il contenuto, tuttavia, più rilevante e disponibile solo su Mazda3 5 porte, riguarda la presenza dell’allestimento Homura Plus. È un top di gamma e, tra le versioni speciali, affianca Homura e Nagisa, con la caratteristica di offrire di serie i fari adattivi Matrix led, la visione a 360 gradi intorno all’auto, i sedili in pelle nera, regolabili elettricamente e riscaldabili. In aggiunta, spazio all’audio Bose con 12 altoparlanti e alle finiture in metallo trattate Gunmetal, un canna di fucile che rafforza la percezione premium degli interni.

I prezzi 

La struttura degli allestimenti prevede Prime Line quale livello d’ingresso, a 28.250 euro e disponibile unicamente con motore 2.5 litri benzina 140 cavalli. A 32.100 euro si posiziona Mazda3 Centre Line, con il 140 cavalli e l’alternativa del 186 cavalli e-SkyActiv X. A 39.400 euro, infine, spazio a Exclusive Line, con trazione quattro ruote motrici e cambio automatico sul motore 186 cavalli e Takumi.

Le versioni speciali, invece, sono Homura (30.700 euro, 140 cavalli), Nagisa (32.200 euro) e Homura Plus (34.200 euro). Tutte disponibili sia nel livello di potenza da 140 che da 186 cavalli. Il sovrapprezzo per la carrozzeria 4 porte è di 1.500 euro, mentre fino al 30 giugno Mazda riconoscerà uno sconto di 3.050 euro sul prezzo di listino a fronte di rottamazione e acquisto con finanziamento