Leapmotor all'attacco, la Suv B03X in Italia a meno di 20mila euro con rottamazione

Il marchio cinese apre gli ordini sul B-suv: due tagli di batteria e una proposta competitiva per la mobilità urbana e a corto raggio, per ripetere il successo della T03

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

Pubblicato il 6 luglio 2026, 16:06 (Aggiornato il 6 luglio 2026, 14:43)

Con la T03 sta facendo il pieno di preferenze tra un pubblico italiano con esigenze di mobilità prettamente urbane. Dopo aver ampliato l’offerta nel segmento C con B05, per Leapmotor è il momento di tornare all’assalto della mobilità in città e farlo con B03X, che è un suv dalle dimensioni compatte, pienamente nel segmento B, e un’attenzione tutta rivolta all’abitabilità e modularità degli interni.

Il particolare potenzialmente vincente? Presentarsi con prezzi di listino competitivi, pari - dove non più convenienti - dei B-suv termici e ibridi.

Interni e bagagliaio: quanto spazio!

Leapmotor B03X ha le dimensioni di uno dei tanti sport utility urbani che popolano il mercato: 4,27 metri di lunghezza, 2,60 metri di passo e una comoda altezza di 1,63 metri e a bordo si viaggerà comodamente in quattro, oltre a offrire il suv la possibilità di adattare lo spazio con i Magic Seats. Ripiegare il sedile anteriore del passeggero permette il carico di oggetti molto lunghi, mentre la panca dei sedili posteriori è ribaltabile, permettendo di sfruttare il carico dal pavimento al tetto. Nel bagagliaio, grazie al GigaBox, un doppio fondo che sfrutta in profondità l’assenza della ruota di scorta, è possibile caricare fino a 510 litri di volume: un valore da grande C-suv più che da B-suv.

Due gli allestimenti, come ci ha abituato Leapmotor: Life e Design, completi di 21 Adas di serie, tra cui il cruise control adattivo, il mantenimento attivo di corsia, l’anticollisione con il traffico trasversale frontale e posteriore.

Continua a leggere per conoscere autonomia e prezzi

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