Dacia Striker, la crossover d'assalto dal sapore di wagon

Motorizzazioni ibride e trazione 4x4

La variante full hybrid eroga 155 cavalli abbinando un motore termico da 1,8 litri a due unità elettriche collegate a un accumulatore da 1,4 kWh.

Il sistema consente la marcia a zero emissioni per l'80% dei tragitti urbani abbattendo la quantità di anidride carbonica al di sotto dei 100 grammi per chilometro.

L'offerta prevede la versione a GPL con tecnologia mild hybrid a 48 volt denominata Eco-G 140 adatta a massimizzare il rendimento del propulsore turbo.

La Striker a trazione integrale da 150 cv adotta un propulsore elettrico posteriore da 31 cavalli utile a muoversi su fondi viscidi quali fango o superfici innevate.

A disposizione di sono cinque programmi di marcia preimpostati per calibrare l'aderenza delle quattro ruote motrici in base al percorso e alle condizioni meteorologiche esterne.

Sicurezza attiva e prezzi

I pannelli protettivi esterni utilizzano il materiale riciclato Starkle privo di vernici aggiuntive per ridurre l'impronta ecologica legata alla nascita della automobile nella fabbrica.

I materiali provenienti dal riciclo e dall'economia circolare costituiscono il  32% delle componenti totali impiegate nella costruzione del veicolo

La dotazione include i sistemi elettronici di frenata automatica e lettura della segnaletica stradale.

I comandi relativi agli aiuti elettronici si attivano tramite un singolo pulsante sul cruscotto evitando lunghe procedure di selezione nei menù digitali.

Il listino ufficiale prevede prezzi inferiori a 25.000 euro per la versione base inserendo il modello in una posizione competitiva nel mercato delle auto medie.

Striker sarà disponbile in quattro allestimenti, Essential, Expression, Extreme e Journey, ordinabili a partire dal mese di ottobre.

Potrebbe interessarti: Fiat 500 Cabrio Dolcevita: l'eleganza non ha prezzo, ma a giugno c'è lo sconto