Renault, Scenic E-Tech taglia 10mila euro e fa più strada

Il suv si riposiziona in modo netto, riducendo di oltre 7.000 euro il prezzo della versione d'ingresso e di quasi 10.000 per la long range esprit Alpine. Molte le novità
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Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

Pubblicato il 1 settembre 2026, 18:14

Google Gemini a bordo e Adas migliorati 

Con tante novità applicate alla tecnica, finiscono in secondo piano i ritocchi estetici, dai nuovi disegni di cerchi da 19” alle colorazioni aggiuntive della carrozzeria (Blu Ardesia satinato e Grigio Galaxy), come i rivestimenti dei sedili in TEP da materiali riciclati, continuando con la presenza del caricatore dello smartphone a induzione e protocollo Qi2.

Come già sulla Renault 5 E-Tech, l’aggiornamento di Scenic E-Tech porta a bordo Google Gemini al posto di Assistant: l’assistente AI del colosso di Mountain View potrà essere o meno attivato. Serviranno al funzionamento di Gemini come alla connessione della vettura con la nuova app my rnlt, i 2 GB di dati utilizzabili mensilmente gratis e per tre anni dall’acquisto (o dal noleggio).

Quanto agli Adas, il monitoraggio del guidatore - per rilevarne la soglia di attenzione - attraverso una camera interna dedicata è usato anche per la personalizzazione dei parametri della vettura, in modo da essere richiamati automaticamente quando a bordo. Restando in materia di sistemi d’assistenza alla guida, tanto il cruise control adattivo (di serie) che il Livello 2 optional dell’Active Driver Assist, sfruttano le migliori logiche di analisi dell’ambiente intorno alla vettura, del traffico, per comandi più rapidi e fluidi nella guida assistita. Più dati analizzati contemporaneamente assicurano una previsione migliore del comportamento di altri veicoli su strada, che nella visione dal posto guida vengono evidenziati dall’Active Driver Assist, ora in modo più chiaro.

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