Audi Q7 e-tron Quattro Tdi, prezzo e uscita

Saranno in tre a contendersi il segmento dei suv premium dalle dimensioni importanti con propulsione ibrida: Audi Q7 e-tron Quattro 3.0 Tdi, BMW X5 xDrive40e e Volvo XC 90 T8 Twin Engine. Proposte che promettono consumi molto ridotti sulla carta, con Audi a percorrere una strada alternativa sul versante della tecnica, poiché l'unità elettrica è abbinata a un motore termico turbodiesel e non un benzina, strada nella quale credono Bmw e Volvo. Al momento XC90 T8 è l'unica sul mercato, Audi Q7 e-tron arriverà la prossima primavera e si proporrà con un prezzo di listino fissato a 83.700 euro. Soglia d'accesso che offrirà un buon corredo di accessori di serie, ma con un lungo elenco di optional al quale attingere. L'allestimento d'ingresso comprende cerchi in lega da 19 pollici con gommatura 255/55 R19, portellone con apertura e chiusura elettrica, climatizzatore automatico tri-zona, sedili in tessuto, volante multifunzione, Audi Virtual Cockpit, Audi Drive Select, comandi vocali per la gestione dell'infotainment - con display da 8,3 pollici -, navigatore MMI Plus con MMI Touch, Audi Sound System con connettività bluetooth, sistema di assistenza al parcheggio posteriore, cruise control con limitatore di velocità, funzione di assistenza alla partenza, chiamata d'emergenza integrata e al Service Audi per la manutenzione. Sul fronte prestazionale, il suv sette posti garantisce una potenza di sistema pari a 373 cavalli - abbinando i 94 kW del motore elettrico ai 258 cavalli garantiti dal motore V6 3.0 Tdi - e 700 Nm di coppia massima (100 extra rispetto allo step più potente del 3 litri turbodiesel da 272 cavalli), con un consumo nel ciclo misto dichiarato in 1,7 litri/100 km. La velocità massima si attesta sui 225 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 stacca un tempo di 6" netti. f.p.