Prima, i numeri. Quelli del volume di affari stimato intorno alle soluzioni infotainment (e relativi servizi) con algoritmi di intelligenza artificiale a bordo delle vetture: entro il 2030 sarà un mercato da 17 miliardi di euro di valore. Bosch punta a realizzare, entro fine decennio, vendite per 2 miliardi di euro in sistemi di questo tipo ed essere tra i primi tre player del settore.

Al prossimo Consumer Electronic Show di Las Vegas, l’azienda tedesca presenterà la piattaforma di estensione AI che permette l’adeguamento, su base hardware invariata, alimentata dal System on Chip Nvidia Drive AGX Orin, dei sistemi infotainment in sistemi dotati di intelligenza artificiale a bordo.

Comprensione avanzata e automazione

La presentazione al CES 2026, che si terrà dal 6 al 9 gennaio,  mostrerà alcune funzioni integrate ai sistemi, frutto della collaborazione tra Bosch, Microsoft e Nvidia. L’obiettivo dichiarato dall’azienda è di sviluppare cockpit e soluzioni che permettano, ad esempio, di trasformare il tempo di viaggio “improduttivo” in qualcosa di diverso. In una visione di guida assistita avanzata, infatti, sarà possibile con l’implementazione dell’intelligenza artificiale del cockpit Bosch, avviare una videoconferenza su Microsoft Teams con una richiesta vocale e, come conseguenza, ritrovarsi automaticamente l’auto in una modalità di guida assistita avanzata con l’attivazione del cruise control adattivo.

La piattaforma sviluppata da Bosch con Nvidia e Microsoft trasformerà gli infotainment già sul mercato - senza modifiche hardware e, quindi, potenziando funzioni ed estendendo il ciclo vitale della tecnologia a bordo - in ambienti con AI. Accanto all’assistente personale, che sarà in grado di attivare più regolazioni a una singola richiesta (come la variazione della temperatura in abitacolo e la conseguente regolazione della temperatura del sedile), il sistema sarà in grado di apprendere le abitudini, le preferenze e il contesto di guida.

“Il nuovo cockpit basato sull’AI di Bosch permette sia ai guidatori sia alle case costruttrici di sfruttare appieno le potenzialità dei software automotive moderni. Grazie alla ‘piattaforma di estensione AI’, in futuro sarà possibile implementare nuove funzioni nel veicolo in modo molto più rapido”, ha commentato Markus Heyn, membro del board di Bosch e presidente di Bosch Mobility.