Ottanta anni di immatricolazioni in Italia

Ottant’anni di immatricolazioni in Italia, una classifica che inizia ancora prima della nascita della Costituzione Italiana (1948) e parte con l’anno della grande crisi, il 1929, data dopo la quale, infatti, si passa dalle 33.436 alle 24.869 vetture immatricolate. Da allora la crescita è stata continua, ma non costante, fino al 1939. Il 10 giugno del 1940 l’Italia entra ufficialmente nella Seconda Guerra Mondiale e le ripercussioni sul mercato dell’auto sono ovviamente pesanti. Nel 1943 l’Italia passa con gli alleati, e per tre anni, infatti, non si registrano immatricolazioni. Il 25 aprile del 1945 finisce la guerra e gli italiani tornano a comprare automobili l’anno successivo. Dal 1946 inizia una crescita incredibile delle immatricolazioni. Nel 1950 si corre il primo Gp di Formula 1 e nel 1966 l’Italia passa il milione di vetture immatricolate. La crescita dura fino al 1973, anno della crisi energetica, dove si passa di colpo da 1.449.100 a 1.280.710, fino a 1.050.947 unità del 1975. Con la ripresa economica tornano a crescere anche i numeri, con una flessione nel 1978, a cavallo degli anni di piombo e nel 1988 le auto immatricolate passano i 2 milioni. La crescita continua di anno in anno fino al 1993, quando crollano le immatricolazioni diventando poco più di un milione e mezzo. Quell’anno, infatti, oltre che per Mani Pulite e la fine della Prima Repubblica sarà ricordato anche per un’altra grande crisi. La ripresa economica degli anni successivi ha poi fatto crescere nuovamente le immatricolazioni, grazie anche agli incentivi statali, fino al 2007 quando in Italia sono state immatricolate 2.493.372 vetture, record assoluto. L’anno scorso il nostro paese, come tutto il resto del mondo, è stato investito da una nuova crisi economica e il mercato dell’auto è tornato ai valori del 1988. Cifre di vent’anni fa dalle quali, forse, si potrà crescere grazie agli incentivi statali appena approvati dal Governo. Perché se è vero che l’andamento del mercato è ciclico, è altrettanto vero che, così indietro, l’Italia non è mai tornata, fatta ovviamente eccezione per l’arrivo della guerra.