di Redazione
22.10.2009 ( Aggiornata il 22.10.2009 10:00 )
Al Salone di Tokio Daihatsu ha presentato un modello potenzialmente interessante. Si tratta della E:S Concept, un prototipo che potrebbe anticipare la nuova city car della casa giapponese.
Le E:S è stata realizzata sul pianale della Mira, utilitaria popolare sul mercato nazionale, ma ottimizzando al massimo gli ingombri.
Giocoforza è più corta, conservando un passo di 2,10 metri, mentre la lunghezza è di 3,10 m.
Piccola per davvero, come una microcar, 10 cm in più della Toyota IQ, ma accoglie 4 passeggeri in modo convenzionale, grazie anche ai sedili molto sottili.
Altro plus da considerare, grazie all’utilizzo di materiali leggeri il peso è stato contenuto in soli 700 kg, 160 in meno della IQ, che permettono al motore da 660 cm3 turbo con cambio a variazione continua CVT di vantare percorrenza di 30 km/litro a benzina che per un motore termico, senza l'aiuto di un sistema ibrido sembrerebbero una chimera.
Forse però è così minuta che solo 4 giapponesi possono entrarci sempre....
Cerchi una Daihatsu?
Le E:S è stata realizzata sul pianale della Mira, utilitaria popolare sul mercato nazionale, ma ottimizzando al massimo gli ingombri.
Giocoforza è più corta, conservando un passo di 2,10 metri, mentre la lunghezza è di 3,10 m.
Piccola per davvero, come una microcar, 10 cm in più della Toyota IQ, ma accoglie 4 passeggeri in modo convenzionale, grazie anche ai sedili molto sottili.
Altro plus da considerare, grazie all’utilizzo di materiali leggeri il peso è stato contenuto in soli 700 kg, 160 in meno della IQ, che permettono al motore da 660 cm3 turbo con cambio a variazione continua CVT di vantare percorrenza di 30 km/litro a benzina che per un motore termico, senza l'aiuto di un sistema ibrido sembrerebbero una chimera.
Forse però è così minuta che solo 4 giapponesi possono entrarci sempre....
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