di Redazione
13.12.2010 ( Aggiornata il 13.12.2010 09:42 )
Arriva nei concessionari Jeep il nuovo propulsore 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 del Cherokee, disponibile negli allestimenti Sport e Limited con cambio manuale a sei marce o automatico a cinque velocità.
Il nuovo 2,8 litri è un propulsore con quattro valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa (DOHC) con comando a cinghia. È dotato di sistema di iniezione common rail da 1.800 bar, iniettori piezoelettrici e turbocompressore a geometria variabile.
La potenza massima erogata è di 200 cavalli a 3.600 giri, pari al 13% in più rispetto al precedente motore. La coppia massima è di 41,8 kgm a 2.000 - 3.200 giri/min sulle versioni equipaggiate con il cambio manuale a sei marce e di 46,7 kgm a 1.600 - 2.600 giri/min con la trasmissione automatica a cinque rapporti. Più piatta e disponibile ad un numero di giri più basso, la coppia motrice assicura ora maggiore elasticità, reattività e piacere di guida.
Insieme all'incremento delle prestazioni, il nuovo 2,8 litri turbodiesel di Jeep Cherokee registra consumi più efficienti e ridotte emissioni di CO2. Sulle versioni con cambio automatico il risparmio di carburante è aumentato del 10% e le emissioni di CO2 sono state ridotte del 15%.
La dotazione full-optional della versione Limited offre al cliente un esclusivo vantaggio in termini di contenuti di serie e prezzo ed è disponibile a partire da 36.000 euro. La versione Sport sarà offerta al prezzo di attacco di 33.500 euro.
L'allestimento a richiesta prevede sulla versione Limited il pacchetto 'Premium Pack 2' composto da tetto apribile elettricamente, impianto audio Infinity da 368 W con 8 altoparlanti e subwoofer e sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con schermo touchscreen da 6,5", hard disk da 20 gigabyte, porta USB, ingresso AUX e lettore DVD video.
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