Caterham 485 S, la più potente per l'Europa

Tarragona (Spagna) - Francesco Forni Emozionante, spartana e votata a regalare solo piacere di guida, la Caterham Seven, nella sua nuova versione 485 S, rimane fedele alle sue radici. Anzi, fedelissima, in quanto erede diretta della mitica Lotus Seven. Dispensando sensazioni da Formula 1, grazie soprattutto all'eccezionale rapporto peso potenza 2,18 kg/cv, frutto di un peso ultraleggero, 525 kg, e della notevole potenza del quattro cilindri di 2.0 litri da 240 cavalli. Realizzata per chi cerca sensazioni forti e la Spagna, soleggiata e ventosa di tarda primavera è stata lo scenario migliore per saggiarne le doti. Il cuore è un propulsore di origine Ford, il Duratec, un aspirato che raggiunge la potenza specifica di 120 cv/litro (dai tempi della Honda S2000 non veniva toccata da un motore non sovralimentato) grazie alla elaborazione degni ingegneri di Caterham, che dichiarano invariate le caratteristiche di affidabilità. Le novità rispetto ai modelli precedenti, oltre alla potenza mai espressa su una Seven europea (la 500R da 280 cv è omologata solo per la Gran Bretagna) riguardano anche la classe di emissione, Euro 5 e il nuovo cambio a sei marce. La 485 S rimane una peste da pista. Dispone anche del tasto “Sport”, che velocizza ancor di più la risposta dell'acceleratore e porta il picco di giri a 8.500. Il tutto permette un'accelerazione da 0 a 100 km/h paragonabile a quella delle migliori supercar: solo 3”4. La velocità di punta è di 225 km/h. Il propulsore tira bene ai bassi e dopo i 4.500 giri tira fuori parecchio carattere. Il prezzo della Caterham 485 S è di 43.485 euro, tasse escluse. Per l'Italia quindi bisogna aggiungere il 21% di IVA e i costi del trasporto, che portano la cifra vicino ai 60.000, senza contare la miriade di personalizzazioni, dal volante alle sospensioni (Sport o Race) e anche al telaio, stretto o largo. Segui @auto