Opel torna alla 24 ore del Nürburgring e porta il 1.6 SIDI Turbo sulle Astra stradali

“Il ritorno di Opel” è lo slogan della 41esima  24 ore del Nürburgring (17– 20 maggio 2013). Nel primo anno del ritorno ufficiale ai rally e alle gare su circuito, Opel si presenta anche a questa celebrazione dello sport automobilistico. Gli spettatoripotranno ammirare le 12 Opel private, tra cui la nuovissima Astra OPC Cup da corsa e la Manta con la coda di volpe. Intanto sulle Astra stradali, nelle tre varianti di carrozzeria - 5 porte, Sedan 4 porte e Sports Tourer -debutta il 1.6 Turbo SIDI (Spark Ignition Direct Injection). Questo propulsore a iniezione diretta da 170 cv si pone al top della gamma dei motori benzina nella famiglia sostituendo il precedente Turbo 1.6. Genera una rilevante coppia massima di 280 Nm (50 Nm più dell’unità precedente), disponibile a partire da soli 1.650 giri (2.200 giri sull’unità precedente). Allo stesso tempo, con un consumo di carburante nel ciclo NEDC di soli 5,9 litri/100 km (5 porte e Sedan 4 porte), i nuovi modelli Astra che offrono il Turbo 1.6 SIDI consumano fino al 14% di benzina in meno rispetto ai modelli precedenti. Il nuovo 1.6 Turbo SIDI è abbinato alla nuova generazione di cambi manuali a 6 marce e anche in abbinamento ad un nuovo cambio automatico a sei velocità, dotato anche della funzione di cambio marcia sequenziale Active Select per una guida più sportiva. Con il dispositivo Start/Stop abbinato al cambio manuale a sei velocità, Astra 5 porte e Sedan 4 porte 1.6 Turbo SIDI hanno emissioni di CO2 pari a soli 139 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8"7 e raggiunge una velocità massima di 220 km/h, mentre la Sedan 4 porte spunta due km/h in più. I due modelli vantano anche una notevole elasticità in quinta, passando da 80 a 120 km/h in 8"8, quasi due secondi in meno rispetto al modello precedente. Francesco Forni Segui @auto