Peugeot 308 SW, la nuova wagon media al Salone di Ginevra

Oltre alla nuova 108, Peugeot porta al Salone di Ginevra la 308 SW, familiare media che propone contenuti, tecnologici, di stile e di praticità molto interessanti. La versione wagon dell'apprezzata berlina 308  nasce ovviamente anch'essa sulla nuova piattaforma modulare EMP2, che garantisce alleggerimento  - un risparmio di 140 kg rispetto alla passata generazione - ed efficacia dinamica. Abbinata ad un design slanciato, elegante e sportivo, agli interni rinnovati, con il nuovo i-Cockpit. Dimensioni e capacità di carico. La lunghezza di 4,58 metri e l’altezza di 1,47 garantiscono abitabilità e capienza. Il bagagliaio parte da ben 610 litri per arrivare a 1660) I sedili si ribaltando direttamente dal bagagliaio con un semplice gesto permettendo di accedere ad un pavimento perfettamente piatto. Motori. La gamma benzina ha potenze comprese tra 110 e 130 cavalli, i diesel tra 92 e i 150 cv del 2.0 BlueHDi. Una versione interessante è proprio la 308 SW 1.2 e-THP 130 cv, che porta al debutto  il nuovo motore tre cilindri benzina PureTech, nella sua versione turbo  abbinata a un cambio manuale a 6 marce. Dotato dell’iniezione diretta ad alta pressione (200 bar), di una turbina di nuova generazione ad alto rendimento (che gira a 2400g/min) garantisce una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri, e comunque il 95 % rimane disponibile tra 1500 e 3500 giri, ovvero l'utilizzo ottimale in tutte le circostanze. A parità di potenza, permette di ridurre del 21 % i consumi e le emissioni di CO2 .   Probabilmente la parte del leone (in tutti i sensi ...) sul nostro mercato la farà il 1.6 turbodiesel. Ovvero il 1,6 BlueHDi omologato a 85g/km di CO2, che dispone di 120 CV, di una coppia massima di 300 Nm a partire da 1750 giri. Il prezzo parte da 19.300 euro per la 308 SW l benzina 1.2 PureTech e-THP da 110cv e da 20.700 euro per il diesel 1.6 Access HDi 92.