Nuova Ford Focus, aggiornamento di sostanza

Nuova Ford Focus, arriva un aggiornamento sostanziale. Il modello, in vendita entro la fine del 2014, porta al debutto in Europa sia il SYNC 2, nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati, sia il nuovo motore EcoBoost 1.5 da 150 cavalli, che si affianca al nuovo TDCi 1.5. Tutti i propulsori disponibili in Italia saranno conformi alla normativa Euro 6. La gamma dei nuovi colori comprende sfoggia Ocean Blue e Light Blue. Design. Spiccano all’anteriore la griglia trapezoidale, il cofano scolpito e il frontale più largo e basso. Presenti dettagli cromati e soprattutto  fari più sottili, squadrati e avvolgenti, il cui stile è ripreso dai fendinebbia. Il posteriore è stato rivisto rendendo più morbide le linee sia del portellone che dei fari, anche questi meno imponenti rispetto alla generazione precedente. Abitacolo. I designer Ford hanno prestato orecchio ai commenti dei clienti e semplificato i comandi: riducendo il numero dei pulsanti, incrementando le funzionalità. L’interno è stato reso più silenzioso e isolato dai rumori esterni grazie a cristalli e rivestimenti di spessore maggiore e a un isolamento più efficace del vano motore. La nuova console centrale è più ampia e può ospitare una bottiglia d’acqua da un litro lasciando spazio a disposizione. La nuova Focus consuma fino al 19% di carburante in meno rispetto al modello precedente grazie a una gamma di nuovi motori ad alta tecnologia e basse emissioni di CO2. Sarò sempre disponibile lo speciale modello ECOnetic con motore EcoBoost 1.0 e 99 g/km di emissioni di CO2. Le nuove entrare comprendono l'EcoBoost 1.5 da 150 cavalli. Rispetto al precedente modello con cambio manuale a 6 marce e motore 1.6 di potenza analoga, la nuova Focus è più efficiente del 7%. La versione con motore TDCi 1.5 da 120 cavalli e cambio automatico Powershift è più virtuosa del 19% rispetto al modello precedente 2.0 da 115 cavalli. La versione con motore TDCi 2.0 da 150 cavalli con cambio manuale a 6 marce sarà più efficiente del 15% rispetto al modello precedente equivalente. E' stata aumentata la rigidità torsionale anteriore, le sospensioni sono state aggiornate nella geometria e dotate di boccole più rigide per ridurre il rollio, mentre è stata rifinita la taratura degli ammortizzatori e aggiornato il controllo elettronico della stabilità (ESC). Debutta il nuovo sistema di controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS), in grado di anticipare quando l’auto sta per slittare impedendone la perdita del controllo. Il servosterzo elettrico (EPAS) è stato ricalibrato.

Nuova Ford Focus, arriva il SYNC 2 con schermo touch

Esordisce in Europa il SYNC 2, nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati che si dota di schermo touch ad alta risoluzione da 8" e che permette ora di controllare a voce, oltre all’impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, anche navigatore e climatizzatore. Consente di utilizzare comandi vocali semplici e naturali per la navigazione, l’intrattenimento e le funzioni di bordo. .

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