Honda Civic Coupé al Salone di Los Angeles 2015

Si abbassa e si slancia, Honda Civic coupé. Lo fa nel confronto con la sedan quattro porte, già presentata in quella che è la decima generazione e viene adesso seguita dalla carrozzeria più sportiva, sul mercato nordamericano da marzo 2016. In Europa dovremo pazientare ancora per scoprire le forme della hatchback cinque porte, tuttavia, questa coupé presentata al Salone di Los Angeles suggerisce la possibile strada che verrà intrapresa nel disegno della coda. Più alta, d'accordo, ma il taglio dei gruppi ottici dovrebbe seguire da vicino l'andamento a C con un collegamento tra i proiettori. E' la direzione verso la quale vanno i muletti camuffati di Civic due volumi attualmente impegnati nei test su strada. Una coupé che per gli americani vedrà offrire sotto al cofano i motori benzina 2 litri aspirato da 160 cavalli e il turbo benzina 1.5 litri da 176 cavalli, con la duplice offerta di trasmissioni: automatica CVT o sei marce manuale.

La gallery di Honda Civic coupé

Le variazioni nel confronto con la generazione precedente sono strettamente legate dall'adozione di un nuovo pianale, con posizione di guida più bassa e un passo maggiorato, che ha permesso di ricavare oltre 12 centimetri in più di spazio all'altezza delle gambe per i passeggeri posteriori. Gli sbalzi, anteriori e posteriori, sono stati al tempo stesso ridotti. A bordo trova conferma un disegno semplificato della plancia, rispetto alle soluzioni avveniristiche sfoggiate nelle ultime proposte di Honda Civic. Ampio display 7 pollici al centro, per un infotainment sviluppato su base Android e con la compatibilità assicurata sia con Apple Car Play che Android Auto, mentre le mappe del navigatore saranno fornite da Garmin. I tecnici pongono l'accento sull'adozione di materiali migliori, morbidi al tatto, nonché sull'impiego di un parabrezza acustico, per ridurre le frequenze sonore fastidiose dentro l'abitacolo. Di serie, nuova Honda Civic coupé proporrà luci diurne a led, fari posteriori con la stessa tecnologia, accensione automatica e climatizzatore. f.p.