Gruppo BMW, oltre 2 milioni di auto prodotte nel 2015

Gruppo BMW, oltre 2 milioni di auto prodotte nel 2015
Pronti investimenti ulteriori sugli impianti, che si "specializzeranno" per architettura

di Redazione

18.12.2015 ( Aggiornata il 18.12.2015 16:50 )

E' un gruppo BMW che conferma la soglia dei 2 milioni di veicoli prodotti nel 2015 e guarda avanti, agli investimenti che verranno fatti nei prossimi 3 anni. Già a novembre è stato raggiunto l'obiettivo della duemilionesima auto uscita dall'impianto e questo sarà il quinto anno consecutivo con numeri allineati oltre la barriera psicologica dei 2 milioni. L'impianto che maggiormente, in termini di volume, ha contribuito a ottenere la performance è quello statunitense di Spartanburg, dal quale escono BMW X3, X4, X5 e X6 e sul quale verranno fatti degli investimenti per un totale di 1 miliardo di dollari, già annunciati nel 2014, mentre nell'area NAFTA complessivamente saranno 2.2 i miliardi che il gruppo investirà entro il 2019. In Messico si inaugurerà il nuovo impianto nel corso del 2016 e beneficerà di 1 miliardo di investimenti nei prossimi tre anni. Un risultato produttivo sostenuto dall'elevata richiesta globale e dal lancio di nuovi modelli, che hanno portato a ottimizzare la capacità degli impianti, con quelli tedeschi a produrre oltre metà delle auto sfornate da BMW-Mini: più di un milione. Oliver Zipse, membro del consiglio direttivo della Produzione del gruppo, spiega quelle che saranno le future mosse per razionalizzare ulteriormente i processi produttivi: trasformare ogni impianto in un sito produttivo dedicato per architettura, sui modelli a trazione anteriore o posteriore. «Concentrandoci su una singola architettura, gli impianti potranno aumentare l'efficienza riducendo la complessità. Puntiamo a integrare questo processo con l'introduzione dei nuovi modelli nei prossimi tre anni», il commento. In Germania sono stati annunciati ulteriori investimenti, per 1 miliardo di euro. Entro il 2017, a Monaco arriverà una linea innovativa per la verniciatura, al vertice per l'utilizzo efficiente delle risorse e la profittabilità. Entro il 2018, parte degli investimenti, 500 milioni, serviranno per adeguare l'impianto alle nuove sfide ed espandere la divisione assemblaggio e logistica. A Dingolfing, dove attualmente viene realizzata la BMW Serie 7, sono già stati portati avanti i processi di aggiornamento dell'impianto, mentre a Landshut sarà pronto entro fine 2016 il Centro costruzioni leggere del gruppo. Fabiano Polimeni

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