L'Alleanza fa la forza: Renault-Nissan-Mitsubishi a 10,6 milioni di veicoli

Se l'”unità di misura” dei volumi sono le auto e i veicoli commerciali leggeri, allora il 2017 sorride all'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Nessun altro gruppo ha realizzato volumi di vendita superiori: 10,6 milioni nel 2017, più 8.366 veicoli da sommare per ottenere il totale alla singola unità. Meglio del Gruppo Volkswagen e di Toyota, rispettivamente a quota 10,53 milioni e 10,2 milioni di veicoli venduti. La prospettiva cambia se, nel computo, si inseriscono i mezzi pesanti, fronte sul quale contribuiscono ai volumi del Gruppo Volkswagen anche MAN e Scania, trasferendo così il primato al gruppo di Wolfsburg, con 10,74 milioni di unità globali.

La performance dell'Alleanza diretta da Carlos Ghosn registra una crescita complessiva del 6,5% sui risultati 2016, nel primo anno pieno di Mitsubishi agganciato al convoglio Renault-Nissan. Mitsubishi in sostanziale crescita, più 10% che porta a un volume globale di 1 milione e 30 mila unità tra auto e veicoli commerciali leggeri. La Cina fa da traino, con il +56% rappresenta il primo mercato per il marchio.

Area di riferimento anche per l'Alleanza nel suo insieme, visto il milione e 700 mila veicoli venduti, contro il milione 697 mila sul mercato USA. A seguire l'Europa, con la Francia terzo mercato di riferimento per il gruppo, a 759 mila unità. E l'Italia? Con 293 mila unità è il nono principale mercato, diventa il quarto più importante se la lente d'ingrandimento si sposta su Renault: 215 mila veicoli nel Belpaese, contro i 673 mila venduti in Francia, prima area per il brand (Russia e Germania a seguire). Nissan trainata dai volumi ottenuti negli USA e in Cina, ognuno vale un milione e mezzo di veicoli, poi Giappone e Messico.

La soglia dei 10,6 milioni di produzione globale dovrà raggiungere i 14 milioni nel 2022, a chiusura della fase del piano industriale Alliance 2022. Entro quella data le “sinergie” - da leggere come risparmi frutto della condivisione di tecnologie, acquisti, piattaforme, impianti – dovranno valere 10 miliardi di euro ogni anno. «Renault-Nissan-Mitsubishi, con oltre 10,6 milioni di autovetture e veicoli commerciali leggeri venduti nel 2017, è diventato il primo gruppo automobilistico mondiale. Tale evoluzione è il risultato della ricchezza e dell’estensione della nostra gamma, della nostra portata internazionale e dell’attrattiva delle tecnologie presenti sui nostri veicoli», ha commentato Carlos Ghosn, presidente direttore generale dell'Alleanza.

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Tornando alle cifre ottenute dalla commercializzazione in oltre 200 paesi, con più di 10 marchi, dai brand dell'Alleanza, Renault vale complessivamente 3,7 milioni di veicoli (performance in miglioramento dell'8,5% sul 2016), Nissan 5,8 miioni (+4,6%), Mitsubishi 1,03 milioni. Quanto pesa, invece, il capitolo elettrico? Nel 2017, i 91 mila veicoli a zero emissioni dell'Alleanza hanno registrato un incremento dei volumi pari all'11%. Sono oltre 540 mila, invece, le auto elettriche commercializzate dal gruppo dal 2010 al 2017.