La quarta generazione della compatta avrà una gamma completa: benzina, Diesel, mild hybrid, PHEV e metano
di Francesco Forni
17.03.2020 09:38
La quarta generazione Seat Leon, parente stretta di VW Golf 8 e nuova Audi A3 Sportback, arriva in Italia. Nelle carrozzerie berlina e familiare (hatchback e Sportstourer, che crescono di rispettivamente 86 mm e 93 mm). Le quali offrono più spazio sui sedili posteriori e una capacità del bagagliaio più ampia per la Sportstourer (620 litri).
La quarta generazione arriva sul mercato italiano. Sarà benzina, Diesel, mild hybrid, plug-in hybrid e a metano.
Guarda la gallerySubito la mild hybrid
I primi allestimenti disponibili sono due benzina. Il 1.5 TSI da 130 cavalli 200 Nm di coppia con cambio manuale e il 1.5 eTSI, ovvero il mild hybrid, omologato ibrido, in grado di erogare da 150 cv e 250 Nm con cambio automatico a doppia frizione. Accreditato di un consumo medio di 5,6 litri/100 km e di emissioni di CO2 di 127 g/km.
Nei mesi che verranno la gamma sarà ampliare dai tre cilindri benzina 1.0 TSI da 90 e 100 cavalli. Arriverà anche il benzina 1.5 TSI da 150 CV e 250 Nm. In seguito anche le Diesel, col 2 litri TDI da 115 cavalli (300 Nm) e 150 cv (360 Nm) con consumi ed emissioni a partire da 4,1 litri 100/km e 107 g/km di CO2.
Sempre interessante, almeno per alcune regioni italiane (Emilia Romagna su tutte) Seat Leon a metano. Dispone del 1.5 TGI da 130 cavalli con tre serbatoi per il CNG (gas naturale) per una capacità di 17,3 kg, accreditata di 440 km di autonomia a metano.
Top di gamma sarà Leon PHEV
Il top di gamma sarà la ibrida plug-in 1.4 eHybrid. Le Leon dotata di una batteria dalla capacità di 13 kWh, turbo benzina, motore elettrico per una potenza di sistema di 204 cavalli e 60 km di autonomia solo elettrica.
Quattro gli allestimenti disponibili: Style, Business, Xcellence e FR. Quello di partenza offre la strumentazione digitale da 10,25 pollici, fari a led, clima automatico, mantenimento corsia, cruise control, rilevamento stanchezza, frenata automatica con riconoscimento di pedoni e ciclisti e cerchi da 16”.
Al top la FR con cerchi a 18 pollici, sospensioni con regolazioni dedicate, sedili, volante e altri accessori specifici, al pari del paraurti. Per personalizzare il carattere della vettura c’è il Seat Drive Profile con le modalità Eco, Normal e Sport.
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