Dagli anni Venti e Trenta del '900, la ricerca aerodinamica detta lo stile delle auto da corsa. Aero 3 di Carrozzeria Touring Superleggera incarna alcuni dettagli simbolici, il V12 6.2 litri Ferrari assicura prestazioni super
21.09.2020 ( Aggiornata il 21.09.2020 15:30 )
Un tuffo indietro di quasi un secolo, al tempo delle auto da corsa streamlined, i “siluri” pionieri della massima ricerca aerodinamica. Lo compie Carrozzeria Touring Superleggera, presentando la berlinetta Aero 3 al Concorso d'Eleganza Salon Privé. Forme cesellate dall’artigianalità degli specialisti di Terrazzano di Rho, dettagli come le tolleranze tra gli accoppiamenti dei pannelli tutte a 2 millimetri, promettono una qualità costruttiva altissima.
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Sotto l’abito, in Stratosphere Red, c’è un telaio spaceframe in alluminio, un motore V12 aspirato da 6.2 litri in posizione anteriore. Indizi che rimandano a uno schema di base Ferrari F12berlinetta. Resta l’unicità della Carrozzeria Touring Superleggera, i pannelli in fibra di carbonio e un design dai particolari vintage, come la pinna di squalo.
La pinna richiama il passato
Non assurge una precisa funzione aerodinamica sulal Aero 3 – sui prototipi e le hypercar più estreme è invece funzionale a una maggiore stabilità dei flussi in curva –, piuttosto evoca il passato e si integra bene nell’insieme della coda, con un dettaglio per cultori della tecnica: una scala graduata con l’incidenza alare dello spoiler mobile.
La fuoriserie del carrozziere di Torino è il nuovo gioiello che ripropone, in chiave moderna, gli stilemi delle vetture sportive degli anni '30. Tratti distintivi sono la coda tronca, la pinna sul cofano e il V12 da 740 cv sotto al cofano.
Guarda la galleryCarrozzeria Touring Superleggera Aero 3 parla il linguaggio stilistico di superfici morbide e continue, dalla cellula abitacolo rastremata in coda al profilo della fiancata a “siluro”. Non manca la ricerca aerodinamica moderna, su stilemi classici, l’estrattore ne è testimonianza.
Artigianale e personalizzabile nei particolari
La produzione, su richiesta e con un ovvio programma di definizione di tutti i particolari della vettura, sarà limitata a 15 esemplari. All’interno si parte da materiali come l’alluminio lucido, lavorazioni in nero opaco, elementi in fibra di carbonio opaca, rivestimenti in pelle Foglizzo.
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Stile eminente, Aero 3 è anche prestazione altissima: 340 orari di velocità massima, 3”1 in accelerazione sullo zero-cento orari.
Rispetto alla base tecnica del telaio e motore Ferrari F12 Berlinetta, il progetto Touring Superleggera ha un corpo vettura più lungo e risulta più leggera di circa 150 kg.
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