Nell'ambito dell'iniziatina Unseen, Porsche ha svelato quattro modelli di one-off realizzati dal proprio Centro Stile

Porsche one-off, i modelli unici mai visti prima

<p>Non solo <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/12-3587995/porsche_ecco_le_incredibili_hypercar_mai_nate/">hypercar</a> e <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/13-3592713/porsche_le_piccole_ribelli_mai_viste_prima/">concept</a>: Porsche, tramite la sua iniziativa Unseen in cui ha svelato i "segreti" del suo centro Stile di Weissach, ha mostrato anche alcune one-off progettate dai propri designer. Vetture molto vicine alle auto di serie da cui derivavano, ma uniche per allestimento, stile e dettagli. E ispirate a modelli storici della Casa tedesca.</p>
<p><div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>Porsche 911 Vision Safari</h2>
<p></p>
<p>Questa versione speciale è ispirata alla 911 Safari degli anni '70 che partecipò al leggendario East African Safari Rally, massacrante corsa di oltre 5.000 km. Realizzata sulla base della 911 991 del 2012, questa variante della sportiva Porsche è dotata di un assetto rialzato e ammorbidito e di una serie di protezioni per la carrozzeria e per le parti meccaniche.</p>
<p>La Vision Safari, realizzata a Weissach come esemplare unico, è stata testata sul circuito di ghiaia poco distante dal Centro Stile. "Raramente mi sono divertito così tanto" ha detto il chief designer di Porsche, Michael mauer, dopo aver provato questa speciale 911 come copilota.</p>
<p><div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>Porsche Macan Vision Safari</h2>
<p></p>
<p>Come per la 911, anche questa one-off trae ispirazione nelle Porsche che hanno preso parte a competizioni rallystiche, dalla 911 Safari alla 959 Paris-Dakar. Una maggiore altezza da terra, unita ad accessori specifici per il fuoristrada e a una maggiore robustezza delle componenti meccaniche trasformato questo Suv sportivo in un mezzo adatto a ogni terreno.</p>
<p><div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>Porsche Boxster Bergspyder</h2>
<p></p>
<p class="p1"><span class="s1">Non solo le piste, Porsche ha <strong>dominato anche la scena delle cronoscalate</strong> a partire dalla fine degli anni ’50, fino a toccare l’apice con i successi nel ’67 e nel ’68 al Campionato Europeo con la 910 Bergspyder. Erede designata di questa straordinaria interprete di categorie sarebbe dovuta essere la 909 Bergspyder, una vettura leggerissima, dal peso di soli 384 kg, che però non ebbe il successo sperato. Nonostante una carriera di scarso successo, la 909 resta l’auto da corsa più leggera mai fatta da Porsche. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">La <strong>Porsche Boxster Bergspyder</strong> disegnata da Michael Mauer e dal suo team è il tributo alla leggenda raccontata da queste auto. Basata sulla Boxster, aveva un rapporto peso/potenza pari a 2,8 kg per cv, grazie al peso ridotto (1,130 kg) e ai 393 cavalli del propulsore preso dalla Cayman GT4.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Presentata nel 2019, questo gioiello fa parte della collezione del museo Porsche.</span></p>
<p><div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>Porsche Le Mans Living legend</h2>
<p></p>
<p class="p1"><span class="s1">La Porsche 718 Cayman GT4 è stata la base per far rinascere la mitica 550, la “Piccola Bastarda” come l’aveva soprannominata - macabro scherzo del destino - James Dean. </span><span class="s1"></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Tutti consciamo la 550 nella sua versione spider, in realtà i primi modelli, destinati solo alle corse, sono usciti dalla fabbrica nella versione con il tetto chiuso e, a partire dal debutto a Le Mans nel 1953, si sono presi il titolo di “ammazza grandi” perché, nonostante i soli 78 cavalli, con il peso ridotto a 550 kg e un telaio straordinario, erano in grado di gareggiare e vincere contro auto ben più potenti.</span><span class="s1"></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">La one-off che potete ammirare in foto è l’erede di quella gloriosa tradizione.</span></p>

Realizzata nel 2012 sulla base della Porsche 911 991, questa versione speciale della sportiva tedesca si caratterizza per un assetto rialzato e la presenza di protezioni per la carrozzeria

Porsche 911 Vision Safari FOTO

Ispirata alle vetture Safari storiche di Porsche, come la 911 e la 959 Pagis-Dakar, questa Macan sfoggia un look da vero fuoristrada e accorgimenti tecnici per muoversi agevolmente su fondi difficili

Porsche Macan Vision Safari FOTO

Ispirata alle Porsche 910 e 909 Bergspyder che gareggiavano nei campionati europei di salita, questa Boxster in versione barchetta venne svelata nel 2019 alla Gaisberg Hillclimb

Porsche Boxster Bergspyder FOTO

È dedicata alla Porsche 550 che nel 1953 debuttò alla 24 Ore di Le Mans questa versione speciale della Casa di Stoccarda, mai prodotta in serie

Porsche Le Mans Living Legend FOTO

<p>Nell'ambito dell'iniziatina Unseen, Porsche ha svelato quattro modelli di one-off realizzati dal proprio Centro Stile</p>