Toyota Highlander, prezzo da 52.200 euro per il super SUV ibrido

Toyota Highlander, prezzo da 52.200 euro per il super SUV ibrido

Sette posti, 4,95 metri di lunghezza, 248 cavalli di potenza

di Francesco Forni

11.12.2020 09:07

Highlander, il grande SUV ibrido di Toyota, è ordinabile in Italia. Con un prezzo a partire da 52.200 euro (47.200 euro in caso di permuta) e i primi arrivi in concessionaria saranno a gennaio.

Si pone nettamente sopra a RAV4, lungo 4,95 metri rispetto ai 4,60 del “classico” della Casa giapponese. Ma è esattamente full hybrid, con il propulsore 2.5 benzina a ciclo Atkinson abbinato ai due motori elettrici, uno all’avantreno e uno al retrotreno, che permettono la trazione integrale elettrica  AWD-i ed erogano una potenza di sistema di 248 cavalli.

Che permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, consumi contenuti con una media di 19,6 km/litro ed emissioni di CO2 di 116 g/km.

Tre gli allestimenti per Highlander

 Trend (52.200 euro), Lounge (58.200 euro) ed Executive (64.200 euro) hanno tutti  in opzione i sette posti. 

Trend offre cerchi in lega da 18”, fari anteriori a LED, Toyota Touch 3 da 8’’ con DAB, wireless charger e smartphone integration, clima automatico tri-zona, sedili in pelle sintetica Black, privacy glass, sedili anteriori riscaldati, sedile guida regolabile elettricamente e sistemi di sicurezza attiva con il Toyota Safety Sense. 

Lounge aggiunge cerchi in lega da 20’’, fari anteriori a LED con lavafari, sedili in pelle naturale Black, sedile guida con memorie, sedile passeggero regolabile elettricamente, paddle al volante, power back door, audio premium JBL e navigatore satellitare.

Executive esibisce pelle naturale traforata (Graphite), sedili anteriori ventilati, sedili posteriori riscaldati.  E volante riscaldato, Panoramic View monitor 360°, Smart Rear View Mirror, Head up Display. Portellone con kick sensor, parabrezza termico, Toyota Touch 3 da 12,3’’ con DAB e tetto panoramico.

Presente il sistema Toyota Safety Sense, con ADAS che garantiscono la guida assistita di secondo livello. 

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