Il mercato continua a soffrire la crisi economica legata al covid nel Vecchio Continente, con la maggior parte delle Case che fanno segnare un pesante segno meno. Eppure tra tutte c'è n'è una che segna un +1,1%: ecco la situazione sulle immatricolazioni

La Top 10 dei marchi auto più venduti in Europa a novembre 2020

<p>Il segno meno non molla l’automotive per colpa del coronavirus. A confermare il trend negativo è il <strong>bilancio delle immatricolazioni in Europa nel mese appena concluso, quello di novembre 2020</strong>. Ovviamente, come preventivato, dopo i <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/02-3685946/immatricolazioni_novembre_-8_34_le_associazioni_chiedono_interventi/" target="_blank" rel="noopener">pensatissimi dati</a> che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti aveva divulgato qualche giorno fa – si registrava un <strong>netto -8,34%</strong> di vendite in Italia a novembre - anche il resto del continente sembra soffrire l'inevitabile crisi economica, con tutti i principali mercati che fanno registrare un netto <strong>calo delle vendite dei marchi automobolistici di tutto il Vecchio Continente </strong>.</p>
<p>Ma andiamo a scoprire insieme la <strong>top 10</strong> <strong>delle Case Automobilistiche che hanno venduto di più nel mese di novembre 2020</strong>, secondo i dati Acea.</p>
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<h2>OPEL</h2>
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<p>Ad aprire la classifica, come successo anche ad ottobre, c’è ancora una volta <strong>Opel</strong>. La tedesca, infatti, fa registrare un netto calo rispetto allo stesso mese dello scorso anno con un <strong>-10,3%</strong> di vendite. Numeri complessivi che si attestano sulle <strong>46.111</strong> unità, che corrispondono a circa il <strong>4,4% dell’intero mercato</strong>.</p>
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<h2>AUDI</h2>
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<p>Subito dopo troviamo ancora una tedesca, <strong>Audi</strong>. Il Marchio di Ingolstadt fa segnare, seppur in maniera minima, un aumento delle percentuali di vendita. Secondo i dati, infatti, le immatricolazioni a novembre 2020 sono state <strong>54.140</strong>, che corrispondono ad un <strong>+1,1%</strong> rispetto allo scorso anno. Audi, unica della classifica con segno positivo, quindi, siaggiudica un buon <strong>5,2% dell’intero mercato</strong>.</p>
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<h2>SKODA</h2>
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<p>Scorrendo la classifica troviamo <strong>Skoda</strong> che, nonostante un brusco calo di vendite rispetto allo scorso anno (<strong>-11,2%</strong>) è riuscita a tenere testa alle concorrenti, facendo <strong>55.077</strong> unità vendute nello scorso mese, che le consegnano le chiavi del <strong>5,3% dell’intero mercato</strong> europeo di novembre 2020.</p>
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<h2>FORD</h2>
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<p>Quasi vicina al muro delle 60 mila unità c’è <strong>Ford</strong>. La Casa statunitense, tuttavia, fa registrare un sostanzioso calo rispetto allo scorso anno, con un negativo <strong>-23,8%</strong>. Nonostante ciò, le unità vendute fatte registrare sono <strong>56.109</strong>, permettendole di conquistare il <strong>5,4% del mercato</strong> nel Vecchio Continente e di posizionarsi al settimo posto in questa speciale classifica.</p>
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<h2>TOYOTA</h2>
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<p>La Casa nipponica sembra non aver subito moltissime conseguenze dopo la comparsa del covid. Infatti, rispetto a 12 mesi fa, i dati di <strong>Toyota</strong> fanno segnare solamente un <strong>-0,7%</strong>. Le vetture vendute lo scorso novembre non discostano molto da quelle immatricolate nel 2019, con dati che si assestano intorno alle <strong>56.933</strong> rispetto alle 57.317 dell’anno precedente.</p>
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<h2>BMW</h2>
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<p>La Casa di Monaco di baviera è la prima a sfondare il muro delle 60 mila unità. Nonostante il calo attestato al <strong>-7,9%</strong>, <strong>BMW</strong> fa segnare <strong>64.038</strong> auto immatricolate nel mese appena trascorso, aggiudicandosi un buon <strong>6,1% dell’intero mercato</strong> europeo.</p>
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<h2>PEUGEOT</h2>
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<p>Poco prima del podio si piazza <strong>Peugeot</strong>. La francese, anch’essa colpita fortemente dalla crisi – con un<strong> -11,2%</strong> di unità vendute rispetto allo scorso anno – è riuscita comunque a difendersi bene dagli attacchi delle concorrenti. Le unità fatte registrare nel novembre 2020 sono <strong>66.085</strong>, che le permettono di ottenere il <strong>6,3% del mercato europeo</strong>.</p>
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<h2>RENAULT</h2>
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<p>Medaglia di bronzo per <strong>Renault</strong> che, come le altre Case automobilistiche, registra un brutto segno meno (<strong>-13,7%</strong>) rispetto a 12 mesi fa. Nonostante il brusco calo, però, la Casa francese mette in cassaforte ben <strong>68.552</strong> nuove immatricolazioni, che le fanno guadagnare la terza posizione dei marchi più venduti in Europa.</p>
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<h2>MERCEDES</h2>
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<p>A sfiorare di poco il tetto delle 70 mila ci ha pensato <strong>Mercedes</strong>. La Casa della Stella fa segnare<strong> 69.930</strong> nuove immatricolazioni e, nonostante le facciano segnare un <strong>-6,9%</strong> rispetto allo stesso mese del 2019, le conferiscono il secondo posto delle auto più immatricolate nel continente europeo nel novembre 2020.</p>
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<h2>VOLKSWAGEN</h2>
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<p>Primatista del mercato europeo è <strong>Volkswagen</strong>, con <strong>122.125</strong> nuove immatricolazioni. Nonostante il netto calo rispetto ai numeri fatti segnare lo scorso anno – la Casa tedesca ha fatto registrare un brutto <strong>-18,6%</strong> - ha conquistato l’<strong>11,7% dell’intero mercato</strong> europee di novembre, ergendosi ancora una volta al primo posto nella Top 10.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/02-3685946/immatricolazioni_novembre_-8_34_le_associazioni_chiedono_interventi/" target="_blank" rel="noopener">Immatricolazioni, novembre -8,34%: le associazioni chiedono interventi</a></p>

<p>Il mercato continua a soffrire la crisi economica legata al covid nel Vecchio Continente, con la maggior parte delle Case che fanno segnare un pesante segno meno. Eppure tra tutte c'è n'è una che segna un +1,1%: ecco la situazione sulle immatricolazioni</p>