Dalla Bugatti alla Pagani, passando per Lamborghini e Rolls-Royce: ecco le 10 hypercar con i prezzi più folli degli ultimi anni

Top 10, le auto più costose del mondo fino al 2020

Una volta si parlava di <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/07-3797516/lewis_hamilton_compie_36_anni_ma_aspetta_ancora_il_rinnovo/">supercar</a>. Poi hanno iniziato ad arrivare sul mercato vetture sempre più potenti, prestazionali e veloci, tanto che il prefisso “super” ha cominciato a sembrare non più adeguato per descrivere questa nuova categoria di auto. Che oggi si fregiano del titolo di <a href="https://www.auto.it/foto/news/2021/01/04-3785880/aspark_owl_la_hypercar_elettrica_giapponese/">hypercar</a> e popolano i sogni degli appassionati. Si tratta di vetture in tiratura perlopiù limitatissima, o perfino di esemplari unici realizzati su misura. Accomunate tutte da un listino da record. Ma quali sono le 10 più costose tra le vetture ipersportive degli ultimi anni? Andiamolo a scoprire in questa classifica.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/07-3798656/ferrari_sf90_stradale_contro_fiat_panda_4x4_sfida_sulla_neve_chi_vince_video/">Ferrari SF90 Stradale contro Fiat Panda 4x4, sfida sulla neve: chi vince? VIDEO</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Lamborghini Siàn</h2>

In dialetto bolognese il suo nome significa “fulmine”. Un nome che le calza a pennello, e non solo per le prestazioni: questa hypercar infatti è la prima Lamborghini ibrida, realizzata in appena 63 esemplari in versione coupé più altri 19 in variante roadster. Dedicata a <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/08-3801683/porsche_550one_la_one-off_chiesta_da_piech_e_disegnata_da_de_silva/">Ferdinand Piëch</a>, scomparso pochi giorni prima della presentazione di questa vettura, la Siàn monta il V12 da 6,5 litri della Lamborghini Aventador adeguatamente rivisto e abbinato a un motore elettrico a 48 Volt da 34 cv. Un piccolo aiuto, che basta a sfondare il muro degli 800 cavalli complessivi (819, per l'esattezza).
Questa belva made in Italy costa circa 3 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/26-3658878/ducati_diavel_1260_lamborghini_omaggio_alla_sia_n/">Ducati Diavel 1260 Lamborghini, omaggio alla Sián</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Bugatti Chiron Super Sport 300+</h2>

Da quando è rinata per mano di Volkswagen nei primi anni 2000, Bugatti è diventata sinonimo di prestazioni esagerate e prezzi da capogiro. Questa versione 300+ rappresenta il picco massimo raggiunto (finora) dalla hypercar francese con cuore a 16 cilindri. Il suo nome si riferisce alla velocità massima superiore alle 300 miglia orarie, per la precisione 482,8 km/h. Chiron invece era il cognome di Louis, pilota monegasco degli anni '50. Gli altri numeri della scheda tecnica sono altrettanto spropositati: W16, 8 litri, 1.500 cavalli, 1.600 Nm e un consumo, quando si viaggia a velocità massima, di 190 l/100 km di benzina, mentre i suoi 10 radiatori divorano ogni minuto 60mila litri di aria.
Il prezzo per infrangere il muro delle 300 miglia orarie è di circa 3,2 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/24-3650675/bugatti_chiron_sport_les_le_gendes_du_ciel_celebra_gli_aviatori-piloti/">Bugatti Chiron Sport 'Les Légendes du Ciel' celebra gli aviatori-piloti</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Lamborghini Veneno Roadster</h2>

Priva, a differenza della Siàn, della tecnologia ibrida, questa Lamborghini rappresenta l'anello mancante tra il mondo dell'automobile e quello dell'aeronautica. Non a caso, il Toro ha sceltop per il suo debutto una location iconica come il ponte della portaerei Cavour, nave ammiraglia della Marina Militare italiana. Lanciata nel 2013 in occasione del 50° anniversario della Casa di Sant'Agata, quest'auto deve come da tradizione Lamborghini a un toro da corrida, Veneno (“veleno” in spagnolo). Dotata di un V12 6.5 da 750 cavalli (lo stesso della Aventador) questa hypercar super esclusiva raggiunge i 355 km/h e copre lo 0-100 in 2,8 secondi. Realizzata in soli 4 esemplari di coupé e 9 di roadster, il suo prezzo era per la versione a cielo aperto di 3,5 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/speciali/approfondimenti/2020/12/27-3773244/lamborghini_esclusivita_unica_tutte_le_one-off_del_toro/">Lamborghini, esclusività unica: tutte le one-off del Toro</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Koenigsegg CCXR Trevita</h2>

Terzo capitolo della saga di Christian von Koenigsegg dopo CC8S e CCR, la CCX rappresenta il massimo dell'industria automobilistica scandinava dei primi anni 2000. Lanciata nel 2006 e prodotta fino al 2010, questa hypercar svedese montava un motore V8 biturbo da 806 cavalli e 920 Nm, che sulle versioni speciali R raggiungeva quota 1.1018 cv e 1.060 Nm, con una top speed di oltre 400 km/h e zerocento in 2,9 secondi. Figlia di una produzione già di per sé esclusivissima, la <a href="https://www.auto.it/news/news/2015/08/26-26737/floyd_mayweather_sulla_koenigsegg_ccxr_trevita/">Trevita</a> era un'edizione speciale, inizialmente prevista in tre esemplari e alla fine realizzata solo in due.
Per lei era necessario sborsare 3,8 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/31-3782048/koenigsegg_agera_rs_refinement_one_off_ispirata_alla_one_1/">Koenigsegg Agera RS Refinement, one off ispirata alla One:1</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Pagani Huayra Imola</h2>

Il nome di una hypercar deve prima di tutto esprimere al meglio il senso di velocità. Horacio pagani, per non sbagliare, ha dato alla sua vettura più esclusiva dell'ultima generazione un riferimento al vento (Huayra, da Huayra-tata, divinità del vento nella mitologia delle Ande) e al motorsport. Questa versione speciale infatti è dedicata all'autodromo di Imola, distante appena un'ora di auto da San Cesario sul Panaro, sede della Casa. Questa speciale Huayra eredita il motore V12 AMG delle versioni “normali” (aggettivo comunque poco adatto a una Pagani), ha 827 cavalli e, grazie a un attento lavoro di riduzione del peso, ferma la bilancia ad appena 1.250 kg.
Per mettersi in garage questo peso piuma servono 4,5 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/17-3749350/pagani_huayra_tricolore_ispirata_dalle_frecce_dedicata_alle_frecce/">Pagani Huayra Tricolore: ispirata dalle Frecce, dedicata alle Frecce</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Bugatti Divo</h2>

Cosa può esserci di più esclusivo di una Bugatti? Per esempio, una Bugatti in edizione (ancora più) limitata. Realizzata a partire dalla Chiron, ne conserva le forme principali e il possente W16 da 1.500 cv e 1.600 Nm, ma offre linee ridisegnate, nuovi interni e un'aerodinamica rivista. Anche lei prende il nome da un pilota del passato: Albert Divo, francese, vincitore tra le altre di due Targa Florio alla fine degli anni '20, al volante della Bugatti T35B.
Per assicurarsi il possesso di questa hypercar prodotta il soli 40 esemplari è necessario staccare un assegno da 5 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/05/08-2972635/divo_bugatti_mostra_particolarita_delle_hypercar_personalizzate_dai_clienti/">Divo, Bugatti rivela le hypercar dalle personalizzazioni estreme volute dai clienti</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Bugatti Centodieci</h2>

Altra figlia della secolare storia Bugatti, questa hypercar è dedicata ai 110 anni del Marchio francese, nato a Molsheim nel 1909. Il suo nome, Centodieci, è in italiano, in omaggio a Ettore Bugatti, milanese emigrato in Francia, e alla parentesi italiana che il marchio visse tra l'87 e il '95 a Campogalliano. Anni in cui venne immessa sul mercato l'allora avveniristica EB110, dotata di un V12 da appena 3,5 litri e capace di 560 cavalli a 8.000 giri o 610 cv a 8.250 giri. La Centodieci abbina lo spirito e gli stilemi di questa Bugatti “italiana” alla meccanica della Chiron da 1.600 cv.
Per questo pezzo di storia realizzato in soli 10 esemplari il prezzo è di 8 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/04/15-2920646/bugatti_chiron_tourbillon_l_orologio_da_1500_cavalli_/">Bugatti Chiron Tourbillon, l'orologio da 1500 'cavalli'</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Rolls Royce Sweptails</h2>

Prima vettura “non-hypercar” della nostra classifica, questa moderna e raffinatissima inglese si guadagna di buon diritto il suo posto sfoggiando dotazioni di altissimo livello, prestazioni sorprendenti e naturalmente un listino con moltissimi zeri. Lanciata in occasione del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este, è una one-off ispirata alle Rolls degli anni '20 e '30, costruita dalla divisione Bespoke deputata alla realizzazione di versioni speciali. Materiali di pregio e soluzioni stilistiche esclusive rendono unica questa ammiraglia britannica, che mutua alcuni elementi dal mondo degli aerei e degli yacht. Sotto al cofano, un V12 da 6,75 litri e 453 cavalli.
Il costo di questo esemplare unico? Circa 13 milioni di euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/25-3657140/rolls-royce_nuovi_colori_esotici_per_dawn_wraith_e_cullinan/">Rolls-Royce, nuovi colori esotici per Dawn, Wraith e Cullinan</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Bugatti La Voiture Noire</h2>

Ennesima Bugatti di questa particolarissima classifica, La Voiture Noire rappresenta il non plus ultra della produzione della Casa francese sotto l'egida del Gruppo Volkswagen. Realizzata, come la Divo e la Centodieci, sulla base della Chiron, questa vettura è un esemplare unico lanciato in occasione dei 110 anni del Marchio. La fonte d'ispirazione è la Tipo 57 SC Atlantic degli anni '30 disegnata da Jean Bugatti, figlio di Ettore. La Voiture Noire (letteralmente “l'auto nera”, in francese) è dotata del motore W16 da 8 litri e 1.500 cavalli della Chiron. Sull'identità suo facoltosissimo proprietario aleggia il mistero, ma secondo alcune fonti la vettura sarebbe stata acquistata dal calciatore Cristiano Ronaldo, per altri invece appartiene a un principe saudita.
Per un prezzo di 16,7 milioni euro.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2019/12/02-2548310/bugatti_chiron_noire_accessibile_ispirata_a_la_voiture_noire/">Bugatti Chiron, Noire 'accessibile' ispirata a La Voiture Noire</a>
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<h2 style="text-align: justify;">Pagani Zonda HP Barchetta</h2>

In testa alla classifica delle auto più costose realizzate negli ultimi anni c'è un'italiana: la Pagani Zonda HP Barchetta. Zonda è il nome di un vento caldo che soffia nelle pampas argentine, terra d'origine del fondatore della Casa; HP sono appunto le iniziali di Horacio Pagani, mentre Barchetta indica la carrozzeria senza tetto di questa hypercar. Realizzata in occasione dei 60 anni del fondatore del Marchio, la Zonda HP è stata realizzata in 3 esemplari one-off personalizzati sotto ogni punto di vista dal cliente. Sotto al cofano un poderoso V12 da 7,3 litri fornito da AMG, in grado di erogare 800 cavalli.
Grazie anche alle sue soluzioni tecnologiche ispirate alle auto da corsa e ai materiali super leggeri, questa Pagani si è affermata come la vettura stradale più costosa al mondo: circa 20 milioni di euro per ciascun esemplare.
<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/11-3585315/pagani_huayra_roadster_prodotto_l_ultimo_esemplare/">Pagani Huayra Roadster, prodotto l'ultimo esemplare</a>

L'ibrido secondo Lamborghini è nella supercar Sián. Motogeneratore a 48 volt, 39 cavalli di apporto al motore aspirato V12, per un sistema da 819 cavalli.
Nello stile, richiami di Lambo Countach e Terzo Millennio, hi-tech anche per i materiali a memoria di forma utilizzati al posteriore nel sistema di ventilazione del vano motore

Lamborghini Sián: foto

Versione che celebra il record di velocità di oltre 490 km/h

Bugatti Chiron Super Sport 300+  FOTO

RM Sotheby's è pronta a vendere per un prezzo che si aggira sui 5 milioni di euro uno dei 9 esemplari della hypercar del Toro. A colpire è l'aspetto elegante, con tonalità nera e inserti verdi e in fibra di carbonio. A spingerla un V12 6.5 da 750 CV, 450 i km finora percorsi

Lamborghini Veneno Roadster nera e verde lime all'asta: FOTO

La Pagani Imola è la nuova hypercar da 827 cavalli prodotta dal genio di Horacio Pagani. Guardate qui tutte le foto

Pagani Imola: FOTO

Presentata a Monterey in California e pensata per gratificare il piacere di guida: una Bugatti tra le curve e per le curve in soli 40 esemplari.

Bugatti Divo, le foto

Presentata a Pebble Beach, la Bugatti Centodieci è molto di più di un omaggio ai 110 anni di storia del marchio alsaziano. Nome e linee sono un chiaro tributo alla leggendaria EB 110, la Bugatti "italiana" nata dal sogno di Romano Artioli di far rinascere il mito di Ettore Bugatti nella fabbrica di Campogalliano. Un'esperienza industriale finta male, ma è proprio da quelle ceneri che, alla fine, la Bugatti è tornata a splendere

Bugatti Centodieci: FOTO

Una personalizzazione che tocca le vette più alte del lusso e della ricerca stilistica, quella prodotta da Rolls Royce Sweptail. Progetto commissionato da un cliente che ha voluto richiamare il mondo delle imbarcazioni, le Rolls dei primi anni del Novecento e infarcire il tutto con preziosi materiali, all'esterno e nell'abitacolo

Rolls Royce Sweptail, le foto

Pezzo unico da 11 milioni di euro .... tasse escluse

Bugatti La Voiture Noire: Foto

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