Il 2020, nonostante il Covid, ha segnato un importante sviluppo sul mercato delle vetture 100% a zero emissioni: registrare 32.538 vetture immatricolate contro le 10.577 del 2019

Auto elettriche più vendute in Italia nel 2020: la top 10

<p>Tra l’ecobonus e la nascita di nuovi modelli, le <strong>auto elettriche</strong> (nonostante la crisi causata dal Covid e i blocchi alla produzione della scorsa primavera) hanno certamente aumentato le loro vendite in Italia: sono <strong>32.538 le vetture 100% a zero emissioni immatricolate da gennaio a dicembre</strong> scorsi (contro le 10.577 del 2019). Numeri che hanno permesso alle auto elettriche di conquistare il <strong>2,3% di quota sul mercato</strong>. Ma quali sono i modelli che hanno avuto più successo? Vediamo con la nostra <strong>top 10</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/07-3796378/la_top_10_delle_auto_piu_vendute_in_italia_nel_2020/" target="_blank" rel="noopener">La Top 10 delle auto più vendute in Italia nel 2020</a></p>
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<h2>Renault Twingo</h2>
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<p>Al decimo posto c’è la <a href="https://www.auto.it/news/primi-test/2020/11/27-3663646/renault_twingo_electric_primo_contatto_con_l_elettrica_francese/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Renault Twingo</strong></a> che da gennaio a dicembre 2020 ha fatto registrare <strong>1.172 unità vendute</strong> (nel 2019 non era ancora sul mercato. Punto forte della vettura, la sua batteria dalla capacità di 22 kWh: l'autonomia dichiarata in ambito urbano è di circa 270 km, ma in base alla nostra esperienza, potremmo dire che i 180 km sono quelli effettivamente alla portata della piccola francese.</p>
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<h2>Nissan Leaf</h2>
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<p>L’elettrica giapponese nel 2020 è stata venduta in <strong>1.251 unità</strong>, appena poco meno del 2019 quando erano state 1.269. È possibile scegliere la versione con batteria da 40 o da 62 kWh. Quest’ultima permette una percorrenza con un’autonomia nel ciclo combinato WLTP fino a 385 km con una singola carica (+43%, 115 km di autonomia in più rispetto alla 40kWh).</p>
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<h2>Opel Corsa</h2>
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<p>Nel suo primo anno sul mercato, <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/07/10-3148545/opel_corsa-e_l_elettrica_per_tutti/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Opel Corsa</strong></a> ha fatto registrare <strong>1.310 unità vendute</strong> durante il 2020. La sesta generazione di uno dei modelli più famosi e longevi di sempre si presenta nella sua veste 100% green e spicca per i suoi 337 km d'autonomia in ciclo WLTP, batteria da 50 kWh (coperta da garanzia di 8 anni o 160.000 km) che in 30 minuti si ricarica dell'80%, tramite Wallbox, rapida o cavo e presa domestica.</p>
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<h2>Hyundai Kona</h2>
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<p>Fresca di restyling, la <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/11/11-3586132/hyundai_kona_elettrica_il_restyling_migliora_frontale_e_adas/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Hyundai Kona</strong></a> si piazza al settimo posto con <strong>1.464 unità vendute</strong> (nel 2019 erano state 470). Kona Electric garantisce un’accelerazione sportiva e un’autonomia fino a 484 km con una sola ricarica ed dotata di un motore elettrico capace di erogare una potenza massima di 150 kW/204 CV e una coppia massima di 395 Nm e una velocità massima di 167 km/h.</p>
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<h2>Peugeot 208</h2>
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<p>La <strong>Peugeot e-208</strong>, nonostante tutto, ha saputo farsi notare nel 2020: <strong>1.733 auto immatricolate</strong> (nel 2019 solo una). Qui il pacco batterie non occupa tutto lo spazio del pianale, ma è collocato sotto al tunnel centrale e ai sedili posteriori: ha una forma a T perché giocoforza deve condividere il pianale con le 208 a motore termico. Per questo motivo, la capacità degli accumulatori al litio arriva a 50 kWh che permettono comunque quasi 300 km di autonomia reale.</p>
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<h2>Fiat 500</h2>
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<p><a href="https://www.auto.it/video/prove/2021/01/07-3796035/fiat_500_elettrica_la_prova_su_strada/" target="_blank" rel="noopener"><strong>La Prima</strong></a> è stata certamente la grande novità del 2020 in casa Fiat e ha riscosso enorme successo. Pochi mesi e già <strong>2.175 500 elettriche vendute</strong>. La citycar è costruita su una piattaforma nuova, costruita appositamente per ospitare le batterie agli ioni di litio collocate sotto ai sedili. Le batterie hanno una capacità di 42 kWh, e permettono quindi un’autonomia (dicono da FCA) di circa 320 km. Il motore elettrico è collocato anteriormente ed eroga una potenza di 87 kW, ovvero 118 CV.</p>
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<h2>Volkswagen Up!</h2>
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<p>Appena fuori dal podio la <a href="https://www.auto.it/news/green/2021/01/12-3814060/volkswagen_2020_in_calo_ma_triplicano_le_vendite_di_elettriche/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Volkswagen Up!</strong></a> e le sue <strong>2.839 unità vendute</strong> da gennaio a dicembre 2020 (15 unità nel 2019). La batteria agli ioni di litio, che sta sotto il pianale, ha una capacità quasi raddoppiata rispetto alla generazione precedente: siam sui 32,3 kWh per un’autonomia tra 180 e 260 km in base allo stile di guida e alla temperatura esterna. Il motore elettrico ha una potenza massima di 83 CV con una coppia massima di 212 Nm. La velocità massima è di 130 km/h.</p>
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<h2>Tesla Model 3</h2>
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<p>Medaglia di bronzo per la <strong>Tesla Model 3</strong>. Il modello elettrico di Elon Musk ha fatto registrare <strong>3.352 vendite</strong> nel 2020, contro le 1.945 del 2019. Si può scegliere tra i 430 km della Model 3 Standard Range Plus, i 580 km della Performance, passando per i 567 km di Model 3 Long Range.</p>
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<h2>Smart ForTwo</h2>
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<p>Se la cava bene anche la <strong>Smart ForTwo</strong> che fa registrare <strong>3.770 unità vendute</strong> nel periodo gennaio-dicembre 2020 (nel 2019 erano state 2.359). L’auto, ideale per spostarsi in ambiente urbano, può offrire 150 km di autonomia, 120 in città. La potenza della batteria è garantita dall'apposito certificato per oltre 8 anni o 100.000 km.</p>
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<h2>Renault Zoe</h2>
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<p>Primo posto per <strong>Renault Zoe</strong> e le sue<strong> 5.470 vendite</strong> nel 2020 (contro le 2.181 del 2019). Con una capacità di 52 kWh, la batteria dell’elettrica francese consente di percorrere fino a 395 km.  Il motore elettrico ha 100 kW, equivalente ai 135 CV di un motore termico. Un’auto perfetta per gli spostamenti quotidiani, che strizza l’occhio anche ai giovani con un design moderno.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/31-3782850/auto_elettriche_entro_il_2024_allo_stesso_prezzo_dei_motori_termici/" target="_blank" rel="noopener">Auto elettriche, entro il 2024 allo stesso prezzo dei motori termici</a></p>

<p>Il 2020, nonostante il Covid, ha segnato un importante sviluppo sul mercato delle vetture 100% a zero emissioni: registrare 32.538 vetture immatricolate contro le 10.577 del 2019</p>