Incollata a terra, con assetto ribassato di 40 mm, e più potente grazie ai nuovi 685 Cv del biturbo 12 cilindri. La lussuosa inglese diventa sportiva con ruote da 22" e carrozzeria in carbonio
di Redazione
26.08.2021 ( Aggiornata il 26.08.2021 11:01 )
Spofec nasce da una costola di Rolls-Royce e, in quanto tale, è specializzata nel trasformare le auto del Marchio RR in qualcosa di ancora più sportivo e performante. Spofec prende il nome da Spirit Of Ecstasy, la statuetta che spicca sul cofano delle auto di lusso britanniche; Spofec sono i preparatori che hanno trasformato la Rolls-Royce Ghost in una supercar sportiva.
Rolls-Royce Ghost II by Spofec, 685 Cv di potenza
La società prende il nome dalla statuetta sul cofano della berlina di lusso inglese, che si trasforma in una sportiva potente e ribassata: 40 mm più vicina all'asfalto, scatto 0-100 in 4,5 secondi, carrozzeria in carbonio e sound di scarico regolabile tramite telecomando
Guarda la gallery685 Cv di potenza
La versione Spofec si chiama Ghost II e si presenta con motore biturbo 12 cilindri che arriva a sprigionare 685 Cv di potenza (rispetto ai 571 di base) con un picco di coppia di 958 Nm. La velocità massima resta quella standard di 250 km/h ma l’accelerazione guadagna dalla coppia, con uno scatto 0-100 km/h in 4,5 secondi.
Design e assetto
A suffragare l’aumento delle prestazioni c’è un design rivisto per esaltare la natura più aggressiva della Ghost: carrozzeria con elementi in carbonio, più leggero ma comunque elegante; le ruote Spofec sono da 22” e sviluppate insieme ai cerchi Vossen; Ghost II è ribassata rispetto alla versione standard di 40mm con le nuove sospensioni, ma solo fino ai 140 km/h: oltre questa velocità, l’assetto torna più alto per garantire lo stesso comfort ai passeggeri. Lo scarico è in acciaio inossidabile e sfrutta delle alette controllate elettronicamente, per gestire una nota di scarico più o meno potente, semplicemente azionando un telecomando.
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