Al volante della sport utility quasi full size del marchio americano in allestimento top di gamma con motore 2.0 TDCi da 210 cv
di Redazione
25.08.2016 13:11
Ordinabile dallo scorso maggio, i primi esemplari sono sbarcati in Italia ad agosto e ne abbiamo immediatamente approfittato. Dopo averla testata in anteprima l'abbiamo portata sulle strade di casa: ecco la nostra video prova della nuova Ford Edge in allestimento Sport con motore 2.0 TDCi da 210 cv e 450 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico 6 rapporti con paddles al volante, combinazione che consente a un Suv da quasi 2 tonnellate di scattare da 0 a 100 km/h in 9”4 e di raggiungere una velocità massima di 211 km/h.
La Edge misura 4,81 metri di lunghezza, e va a posizionarsi a metà strada tra le suv di classe intermedia come Audi Q5, Bmw X3 e Volvo XV60 e le ammiraglie del livello di Q7, X5 e XC90. Compete con le prime nel prezzo e con le seconde in abitabilità e versatilità.In Italia, almeno inizialmente, arriverà solo con trazione integrale e motori 2 litri turbodiesel da 180 cv o biturbodiesel da 210 cv: il primo è abbinato a cambio manuale 6 marce, il secondo al cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti. Prezzi da 46.250 euro.
Guarda la galleryL'allestimento Sport, top della gamma, offre di serie anche cerchi in lega da 20'‘ Black a 10 razze, sospensioni sportive, sistema di infotainment Sync 2 con Sony Touch Navigation, impianto audio a 12 speakers con DAB e subwoofer e volante con sterzo adattivo.
Ford Edge, la video prova del 2.0 TDCi 210 cv Sport
La nostra prova su strada della sport utility in versione top di gamma Sport con motore turbodiesel da 210 cv e 450 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico 6 rapporti. Prezzo 53.750 euro.
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