Honda HR-V, tre motivi per comprarla (con qualche riserva)

Abitabilità

Quanto all'abitabilità, la linea da Suv un po' coupé non penalizza troppo. Davanti si sta comodi, seduti un po' in alto per via del serbatoio spostato in avanti.

Anche dietro si sta comodi, ma il discorso vale solo per due persone perché chi occupa il posto centrale deve fare i conti con una seduta un po' rialzata e questa diventa una riserva se si vuole utilizzare l'auto in cinque.

Le forme hanno inciso anche sul bagagliaio che è da 335 litri, un valore limitato per la categoria e questa è una riserva, che però l'HRV si fa subito perdonare con un particolare quanto funzionale sistema di abbattimento e posizionamento dei sedili posteriori che permette di caricare oggetti alti. Una rarità, che talvolta può essere molto utile.

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