L'elettrificazione in Italia passa soprattutto con le mild, full e plug-in, alternative più pratiche ai motori termici: ecco le più desiderate ...

Le 10 auto ibride più cercate del web

La scelta di viaggiare solo a batteria è ancora utopistica in Italia in svariate situazioni. L’ibrido tiene banco, in tutte le sue evoluzioni, perché più accessibile.

Nel 2022 le ibride full e mild hanno rappresentato il 34% del mercato (il 29% nel 2021). Le plug-in alla spina il 5,1% (4,7% nel 2021).

Potrebbe interessarti: <a href="https://unrae.it/files/04%20Struttura%20del%20Mercato%20Dicembre%202022_63b3109d88f85.pdf">la struttura del mercato italiano auto nel 2022</a>

<h2>Sorprese e conferme, le ibride sono un fenomeno italiano</h2>

Quasi due auto nuove su cinque vendute in Italia sono elettrificate: un dato di valore assoluto. Se l’elettrico non decolla, l’ibrido è diventato protagonista assoluto. Fattore da non sottovalutare, in tutti i segmenti.

Un piccola grande scossa l’ha dato l’arrivo del mild hybrid, poco considerato dall’Europa, ma “furbo” e pratico per il Belpaese.

L’ibrido è un mare magnum, così dopo <a href="https://www.auto.it/news/speciali/migliori-auto/2023/01/11-6021034/le_10_auto_piu_cercate_sul_web">la Top 10 delle auto più cercate sul web</a>, sempre con il contributo dei dati <a href="https://www.autoscout24.it/">di AutoScout24</a>, vi proponiamo le dieci auto ibride che in rete fanno più gola agli utenti.

C’è davvero di tutto, con conferme storiche e qualche sorpresa.

Stavolta di Suv ne troverete in abbondanza, segnale che pe MHEV, le HEV e le PHEV stanno diventando, almeno per una parte degli automobilisti, davvero alternative al Diesel.

Potrebbe interessati: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?fuel_type=Hybrid">le migliori offerte di auto ibride</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>10 – Ibrido per tutti I gusti e vai col Suv - Hyundai Tucson</h2>



Si comincia con un “ruote alte”: i Suv elettrificati godono di un certo prestigio. Non a caso l’attuale generazione di Tucson offre 24 versioni su 27 con l'aiuto degli elettroni.

Dall’ibrido leggero, a quello classico, un potente full hybrid da 230 cavalli, passando per il plug-in a trazione integrale.

Si distingue, anche rispetto al passato, per uno stile personale. Di livello lo spazio e il comfort di bordo, in ottima sintonia con una fluidità di marcia che non fa rimpiangere il Diesel, comunque disponibile.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Hyundai">le migliori Hyundai usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>9 – L’occasione di successo - Kia Sportage</h2>



Altro giro altro Suv, tra l’altro parente stretto di Tucson, con il quale condivide la tecnologia e piattaforma.

Di fatto solo ibrido, in gamma c’è solo la versione a GPL non elettrificata. Diesel e benzina tutti con l’aiuto elettrico dal mild al full al plug-in hybrid: da 136 a 265 cavalli.

Forte di un retaggio di successo, Sportage continua a piacere per l’alto rapporto qualità/prezzo, una dotazione di base di ADAS soddisfacente e un comfort di livello.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Kia">le migliori Kia usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>8 – Potere ai piccoli: efficiente e affascinante Ford Puma</h2>



Al prossimo giro ne rimarrà solo una. Puma prenderà anche il posto di Fiesta, che esce di prodizione, sancendo la vittoria del Suv compatto.

Apprezzata da subito sul mercato per lo stile indovinato, la buona guidabilità e il sistema mild-hybrid da 48 Volt abbinato al 3 cilindri EcoBoost da 125 o 155 cavalli.

La potenza giusta per ogni scenario, dalla città all’autostrada, con consumi accettabili, se non si esagera troppo col pedale dell’acceleratore. Una prodotto centrato, destinato a durare.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Ford">le migliori Ford usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>7 – Tecnologia al prezzo giusto, Suv di sostanza - Toyota RAV4</h2>



Fate il vostro gioco, con RAV4 si va sempre sul sicuro. A trazione anteriore o integrale con il full hybrid di quarta generazione (218 o 222 cavalli) che regala sprint, comfort di marcia e consumi migliorati, specialmente a velocità costante.

Per chi cerca di più c’è la plug-in, con 306 cavalli ed una autonomia elettrica fino a 80 km, ma solo con le quattro ruote motrici.

Il prezzo s’è alzato, ma il plus di tecnologia la rende uno dei migliori Suv elettrificati per comportamento ed efficienza generali

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Toyota&type=Usato">le migliori Toyota usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>6 – Classico urbano, la piccola chic - Fiat 500</h2>



Classico rivisitato, che affianca più moderna, e completamente diversa, sorella al 100% elettrica.

500 Hybrid, con il suo sistema a 12V, rappresenta l’essenziale per la città, giocando sullo stile, inattaccabile e sempre distintivo.

I consumi rispetto al 1.2 Fire migliorano di poco, il 3 cilindri da 70 cavalli non fa certo i miracoli.

Ma tanto basta, il pacchetto è completo, con tanto di versioni speciali che continuano a tenere vivissimo l’interesse per il modello.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Fiat">le migliori Fiat usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>5 – Stile e lusso, siamo inglesi - Range Rover Evoque</h2>



Altro sport utility vehicle, cui l’ibrido abbraccia quasi tutta la gamma, con potenze, su benzina e Diesel, da 163 a 309 cavalli.

Il mild-hybrid è 48 volt, più “partecipe” alla marcia. Il top di gamma è una PHEV, la P300e con l’abbinamento tra il 1.5 turbo benzina e il motore elettrico (200+109 CV) offre anche 63 km di marcia a zero emissioni.

Il lusso e l’esclusività del Marchio la rendono sempre desiderata. Ovviamente apprezzate nelle versioni a trazione integrale.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Land-Rover">le migliori Land Rover usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>4 – Status symbol ed elettrificazione completa - Audi A6</h2>



Tutta la gamma, berlina o station wagon, per ogni versione o allestimento è ibrida, anche la scatenata RS 6 Avant.

Da 163 a 630 cavalli, Diesel o benzina, 4, 6 e 8 cilindri. Ce n’è per tutti i gusti e per poche tasche, perché i prezzi sono elevati.

Per le più avanzate plug-in, con potenza combinata a partire a 299 cavalli, si sconfina, e non di poco, oltre ai 60.000 euro.

La qualità resta sempre da prima della classe: l’ultima A6 “tradizionale”, seppur proiettata nel furo, non esce dal solco classico. Ottima la trazione integrale.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Audi">le migliori Audi usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>3 - Crossover con stile da robot, la personale - Toyota C-HR</h2>



Prima Suv in classifica. È piaciuta subito, con il suo posteriore da Mazinga, molto squadrato., ma con gusto anche più europeo.

Il resto l’hanno fatto l’alto rapporto qualità-prezzo e i sistemi full hybrid del Marchio, che sono passati dalla terza alla quarta generazione. Ora con potenza da 122 a 184 cavalli.

Non mancano le prestazioni, ma è sempre il passo in avanti fatto coi consumi, a fare la differenza. Come le altre Toyota in città si può viaggiare oltre del 50% del tempo in elettrico.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Toyota&type=Usato">le migliori Toyota usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>2 - Piccola e furba, ibrido a buon Prezzo - Fiat Panda</h2>



Il mild hybrid secondo mamma Fiat ha la sua espressione più diretta e “indolore” con l’abbinamento tra il 1.0 tre cilindri e l’assistenza del sistema a 12V.

La Panda resta regina assoluta delle vendite anche dopo aver mandato in pensione il mitico 1.2 Fire.

La sostanza non è cambiata: motore tranquillo con l’aiutino elettrico, mai direttamente sulle ruote, per abbassare di un filo consumi ed emissioni.

Funziona, perché la praticità e il prezzo sono ancora da Panda.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?type=Usato&makemodel=Fiat">le migliori Fiat usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>1 – La migliore, sempre al vertice: Toyota Yaris</h2>



Che dire? Car of the Year 2021 con pieno merito e anche oggi resta un punto di riferimento tra le piccole.

Una segmento B che col powertrain da 116 cavalli regala anche brio, ma soprattutto percorrenze sempre da 20 km/litro. 

Primatista dei consumi e conferma della storica affidabilità del Marchio: doppietta di qualità. 

Migliorata anche la fluidità del cambio a variazione continua.

E’ cara, con un bagagliaio non enorme e un’apertura non eccezionale delle portiere posteriori, ma li vale tutti. Medaglia d’oro con pieno merito.

Potrebbe interessarti: <a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Toyota&type=Usato">le migliori Toyota usate</a>

<div style="page-break-after: always"> </div>

L'elettrificazione in Italia passa soprattutto con le mild, full e plug-in, alternative più pratiche ai motori termici: ecco le più desiderate ...