La storia di Fiat Panda Dagli anni ’80 a oggi

La seconda generazione (2003-2012) diventa Auto dell’anno

Nel 2003 debutta la seconda generazione, più spaziosa e sicura, prodotta in Polonia e vincitrice del premio Auto dell’Anno nel 2004. Il design si ammorbidisce, pur mantenendo una grande praticità e modularità interna. La gamma motori comprende il 1.1 Fire da 54 cv, il 1.2 Fire da 60 cv e il 1.4 Fire da ben 100 cavalli per la versione sportiva Panda 100 HP. Il 1.3 Multijet diesel da 70 CV si affianca alle versioni a benzina, mentre la Natural Power con alimentazione a metano e GPL riscuote un grande successo. Nel 2004 arriva la nuova Panda 4x4, equipaggiata prima con il motore 1.2 da 60 cv e successivamente con il più efficiente 1.3 Multijet da 75 cv. Le versioni speciali includono la Panda Cross, con assetto rialzato e protezioni sottoscocca. I prezzi di listino oscillavano tra 9.000 e 14.000 euro, a seconda degli allestimenti e delle motorizzazioni disponibili, rendendo l’utilitaria una delle vetture più competitive sul mercato.