Diesel da leggenda: i modelli più longevi e i più potenti degli ultimi 20 anni

I 5 muscolosi: quando il gasolio si fa cattivo

Qui la razionalità lascia spazio alla fisica. Questi modelli hanno dimostrato che il diesel può incollare al sedile tanto quanto una sportiva a benzina.

Audi SQ7 / SQ8 TDI: un V8 da 4.0 litri con compressore elettrico e doppia turbina. Risultato? 435 CV e una coppia da rimorchiatore (900 Nm) disponibile quasi al minimo. Un mostro di forza bruta.

BMW M550d xDrive (Quadturbo): gli ingegneri di Monaco hanno deciso che tre turbine non bastavano. Con quattro turbo, questa Serie 5 eroga 400 CV, scattando da 0 a 100 in circa 4 secondi. Chirurgia prestazionale.

Porsche Panamera 4S Diesel: per un periodo è stata la berlina a gasolio più veloce del pianeta. Con il suo V8 da 422 CV, ha portato il DNA di Stoccarda nel mondo dei "bruciatori di nafta" con una grazia spaventosa.

Volkswagen Touareg V8 TDI (Seconda serie): prima del downsizing selvaggio, questo Suv nascondeva un cuore da 421 CV derivato dall'esperienza Audi. Un incrociatore capace di trainare un Boeing senza battere ciglio.

Alpina D5 S: l'esclusività fatta a motore. Basata sulla Serie 5, Alpina ha affinato il triturbo portandolo a livelli di coppia e fluidità che fanno impallidire molte granturismo nobili.