Mercedes SLK, regina di primavera. Trent'anni della coupé cabrio per eccellenza

Trenta anni dalla prima Sportlich, Leicht, Kurz, sportiva leggera, compatta.  Mercedes SLK ha esordito stupendo il mondo al Salone Internazionale dell'Automobile di Torino il 22 aprile 1996.

Aria di primavera, la prima CC, Coupé-Cabriolet, e, ad avviso nostro e di molti, la più riuscita di sempre. 

In particolar modo nella prima serie, molto elegante, sulla quale ha vegliato Bruno Sacco, deus ex machina del centro stile Mercedes per quattro decadi.

Un passo epocale

Tetto rigido retraibile, la bellezza della guida a cielo aperto, il design e l’indole di una sportiva, ol meccanismo del Vario-roof permetteva il passaggio da una forma coupé a una configurazione roadster in 25 secondi.

Tale soluzione tecnica eliminava i disagi legati all'isolamento termico e acustico tipici delle coperture in tessuto utilizzate nel passato del settore. Mantenendo una silhouette gradevole in ogni scenario.
Non solo, la SLK nei decenni ha introdotto numerose novità.

La moda delle CC, arrivata anche sullla Ferrari, ormai pare agli sgoccioli, ma la SLK ha fatto la storia in tutte le sue versioni.Nelle prossime pagine ve le raccontiamo.

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