Honda NSX, la sportiva che sfidò Ferrari, tra Senna, Zanardi e ora con JAS Tensei

Tra design aeronautico dall'F-16 e la tecnologia VTEC. Dai tempi di Ayrton al restomod  con motore V6 aspirato e carbonio
Honda NSX, la sportiva che sfidò Ferrari, tra Senna, Zanardi e ora con JAS Tensei

Francesco ForniFrancesco Forni

Pubblicato il 17 aprile 2026, 10:03

La NA1 e motore VTEC

NA1 identifica i primi modelli prodotti tra l'anno 1990 ed il 1997 dotati del motore 3.0 litri V6 C30A con una potenza di 270 cavalli.

La monoscocca in alluminio saldata a mano rappresentava una innovazione assoluta per la industria automobilistica mondiale.

Il sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) garantiva una spinta lineare fino alla soglia dei 8.000 giri del motore aspirato. Le bielle in titanio assicuravano la resistenza meccanica eccezionale. La prima serie necessaria per toccava la velocità massima di 270 km/h.

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