Perché la griglia Jeep ha sette feritoie

Willys-Overland CJ-2A (1945)

La capostipite civile segna il passaggio dal fronte bellico ai campi agricoli americani. La CJ-2A fu la prima a montare ufficialmente la calandra a 7 feritoie, necessaria per differenziarsi dalla Willys MB militare prodotta durante la guerra.

Sotto il cofano batteva il leggendario motore "Go-Devil" da 2,2 litri, un 4 cilindri capace di erogare 60 cavalli di potenza. Caratterizzata da fari anteriori più grandi da 7 pollici e dal tappo del carburante esterno, pesava circa 980 kg.

La sua semplicità meccanica e la trazione integrale la resero lo standard per i futuri veicoli off-road globali.

Potrebbe interessarti: motori feroci sotto carrozzerie anonime, le 5 cattive che non ti aspetti