Piccolo è Fiat, le auto che hanno messo in moto l'Italia prima della E-Car

Dalla Topolino alla Pandina di oggi: le citycar di casa nostra tra design, innovazione e prezzi in quasi un secolo di successi straordinari
Piccolo è Fiat, le auto che hanno messo in moto l'Italia prima della E-Car

Francesco ForniFrancesco Forni

Pubblicato il 21 maggio 2026, 09:10 (Aggiornato il 21 maggio 2026, 08:13)

L'annuncio della ventura Stellantis E-Car, la compatta a batteria da 15.000 euro assemblata a Pomigliano d'Arco a partire dal 2028, rientra nei binari della storia di Fiat. Rappresenta la naturale evoluzione di un codice genetico tutto italiano. Da quasi un secolo, Torino detta le regole democratiche della mobilità urbana, traducendo il concetto di "utilitaria" in capolavori di ingegneria minimale e prezzi popolari.

Non è solo una cronologia di lamiera e pistoni, ma il racconto di come Fiat abbia motorizzato intere generazioni inventando formati inediti. Modelli nati per rispondere a bisogni immediati, capaci di trasformarsi in icone globali di stile e accessibilità.

Esploriamo i pilastri di questa dinastia straordinaria, vetture che hanno saputo unire un design geniale a soluzioni tecniche rivoluzionarie per il loro tempo. Ognuna di esse ha ridefinito il concetto di mobilità quotidiana, tracciando una linea retta che parte dalle origini del Novecento e arriva alla prospettata rivoluzione elettrica. Ecco le piccole grandi auto che hanno fatto la storia prima della rivoluzione a elettroni.

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