Mille Miglia, regno Alfa Romeo: vince oggi come ieri, come lei nessuno mai

Hanno provato a prendere le Alfa Romeo, ma non ci riuscivano. Il firmamento del motorsport internazionale custodisce un primato agonistico straordinario che descrive la supremazia tecnologica espressa dall'ingegneria italiana nella prima metà del Novecento.

La Freccia Rossa, definita storicamente come la competizione automobilistica più affascinante del pianeta, ha registrato il dominio assoluto della scuderia milanese capace di conquistare ben 11 trionfi assoluti nella Mille Miglia quando era una gara di velocità, tra il 1927 e il 1957.

Le vittorie di oggi nella gara di regolarità - undici consecutive, su un totale di quindici dal 1977 - riannodano il filo con i fasti ante guerra, in cui Alfa Romeo era imprendibile per tutti gli altri marchi. Nessun altro Costruttore automobilistico è mai riuscito a eguagliare la continuità prestazionale del Biscione, che tra il 1932 e il 1938 ha inanellato una striscia consecutiva di sette affermazioni memorabili.

Questo filotto di successi leggendari ha cementato il mito della manifattura lombarda, trasformando le vetture stradali e da competizione firmate da progettisti sublimi in vere opere d'arte semoventi.

I tracciati polverosi che univano Brescia alla capitale sono diventati il banco di prova ideale per collaudare architetture meccaniche raffinate, soluzioni di sovralimentazione all'avanguardia e telai leggeri.

I piloti più audaci dell'epoca d'oro del volante hanno legato i propri nomi alle imprese sportive della casa del Portello, sfidando le intemperie e le insidie stradali a medie orarie impressionanti.

Rivivere la sequenza di quelle undici storiche affermazioni significa attraversare l'evoluzione stessa dell'automobile sportiva, dove ogni modello rappresenta un punto di svolta tecnologico inarrivabile per i rivali del tempo. Ecco le stelle di quella magica era.

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