Audi RS3 Sportback, un missile, la prova

Audi RS3 Sportback, un missile, la prova
Il 5 cilindri turbo conquista per il sound e l'erogazione old style. Su strada è un mostro, in pista ....

di Lorenzo Facchinetti

07.09.2015 ( Aggiornata il 07.09.2015 00:00 )

Design

DISCHI A MARGHERITA

I dischi anteriori presentano il cosiddetto “wave” design, che in gergo motociclistico è definibile a margherita. Sono forati e da 365 mm.

BOOST SOTT’OCCHIO

La strumentazione specifica, con fondoscala a 300 km/h, presenta l’indicatore della pressione turbo in scala digitale, racchiuso nel contagiri.

CONSUMI VARIABILI

Come tutti i turbo, anche il 2.5 beve poco alle andature costanti ma risente dei cambi di passo. Mediamente abbiamo coperto 12,2 km/litro effettivi, ma spingendo forte la media si abbassa notevolmente.

UN TASTO E CAMBIA TUTTO

L’Audi Drive Select, di serie sulla RS3, prevede quattro programmi di guida che incidono su motore, cambio, assetto, sterzo, sound motore e anche trazione. Che diventa più sovrasterzante in Dynamic.

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