Dieci litri posson bastare? Ecco a voi il Crate Engine ZZ632/1000, il nuovo V8 che Chevrolet Performance porta al Sema di Las Vegas. Si tratta del motore pi&ugrave; potente di sempre prodotto da General Motors, capace di erogare 1.018 cavalli (1004 hp) di potenza e da 1.188 Nm di coppia. L'otto cilindri americano ha ancora parecchio da emozionare: il propulsore &egrave; stato concepito per essere utilizzato sia su vetture da competizione, sia su quelle stradalli. <h4>Esagerato</h4> Un "diecimila" aspirato: niente turbo e compressore volumetrico, per arrivare fino a 7.000 giri secondo la vecchia scuola con un allungo infinito. Un motore speciale, il pi&ugrave; grande al momento utilizzato su un'auto. Pi&ugrave; potente di una manciata di cavalli rispetto al concorrente nazionale, l'<a href="https://www.auto.it/news/news/2019/04/30-2099812/hemi_hellephant_30_000_dollari_per_1_000_cavalli">Hellephant di Mopar</a>. La potenza specifica infatti non &egrave; esagerata, circa 100 CV/litro, ma l'esuberanza si prospetta eccezionale. Infatti il Crate Engine ZZ632/1000 ha sostenuto senza problemi una similazione di ben 200 accelerazioni consecutive nel quarto di miglio. Leggi ora: <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2021/10/08-4787967/chevrolet_corvette_stingray_come_morde_lasfalto_quella_europea">Chevrolet Corvette Stingray, la prova su strada di Auto?</a>

        Dieci litri posson bastare? Ecco a voi il Crate Engine ZZ632/1000, il nuovo V8 che Chevrolet Performance porta al Sema di Las Vegas. Si tratta del motore pi&ugrave; potente di sempre prodotto da General Motors, capace di erogare 1.018 cavalli (1004 hp) di potenza e da 1.188 Nm di coppia. L'otto cilindri americano ha ancora parecchio da emozionare: il propulsore &egrave; stato concepito per essere utilizzato sia su vetture da competizione, sia su quelle stradalli.  Esagerato Un "diecimila" aspirato: niente turbo e compressore volumetrico, per arrivare fino a 7.000 giri secondo la vecchia scuola con un allungo infinito. Un motore speciale, il pi&ugrave; grande al momento utilizzato su un'auto. Pi&ugrave; potente di una manciata di cavalli rispetto al concorrente nazionale, l'Hellephant di Mopar. La potenza specifica infatti non &egrave; esagerata, circa 100 CV/litro, ma l'esuberanza si prospetta eccezionale. Infatti il Crate Engine ZZ632/1000 ha sostenuto senza problemi una similazione di ben 200 accelerazioni consecutive nel quarto di miglio. Leggi ora: Chevrolet Corvette Stingray, la prova su strada di Auto?       

Il 10 litri aspirato, per auto stradali o da corsa, arriva a 10.180 cavalli

Chervolet Crate Engine ZZ632/1000, il V8 più potente della storia di GM

Ecco come va su strada la nuova Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet Corvette Stingray, la prova su strada

La Germania non &egrave; l&rsquo;America, ma ha una cosa che gli States non possiedono: le autostrade senza limiti di velocit&agrave;. Assimilabili alle praterie di west e midwest, per non parlare di quelle sconfinate del sud. Dovunque si sia, la C8, l&rsquo;<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/06/09-3052701/corvette_c8_stingray_il_mito_chevrolet_in_italia_nel_2021/">ottava generazione della Corvette Stingray</a>, la pi&ugrave; potente di sempre, oltre a portare le stimmate dell&rsquo;icona a Stelle e Strisce, rischia di insidiare i totem europei della velocit&agrave;, per come si porta in dote la facilit&agrave; di utilizzo abbinata a una accessibilit&agrave; economica (&egrave; sempre tutto relativo). <h2>Il listino per l&#39;Italia</h2> Cos&igrave;, arrivare quasi in pantofole a 250 km/h sull&rsquo;autobanhof che porta a Francoforte o districarsi sulle strade sinuose nei dintorni della Foresta Nera con un&rsquo;agilit&agrave; sconcertante anche ad alte velocit&agrave;, candida l&rsquo;icona americana a un ruolo importante anche in Europa dove arriva in questi giorni in concessionaria (in Italia l&rsquo;esclusiva &egrave; di CAVAUTO), perch&eacute; al divertimento combina appunto un listino che varia da 90.100 a 96.700 euro, a seconda se si sceglie la Coup&eacute; o la Convertible. Non poco, ma nemmeno una cifra sconvolgente considerando che si parla a tutti gli effetti di una supercar esattamente come Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren. <h2>La scheda tecnica della nuova Corvette</h2> In pi&ugrave;, Corvette trasmette il suo profondo DNA americano, quello che inizia con il design frontale molto &ldquo;italiano&rdquo;, per quanto aggressivo, legato con linee nette, scolpite, ancora pi&ugrave; muscolari, ad un posteriore con le&hellip;ali, unite da un lato B davvero &ldquo;ignorante&rdquo;, quasi sopraelevato, per quanto tutto da godersi. E finisce a lui, il cuore yankee, il V8 Chevrolet LT2 Small Block da 6,2 litri per la prima volta piazzato in posizione centrale (e non anteriore). Un cambio storico dopo 67 anni di storia Corvette che riesce ad abbassare il baricentro della vettura che resta praticamente aderente all&rsquo;asfalto, nemmeno avesse minigonne stile F.1. Oltre 482 cavalli che arrivano progressivamente ma con una violenza inaudita mano a mano, anzi piede a piede che scende sul pedale di destra. Provare per credere: sembra non avere limiti quel gas tradotto in potenza/velocit&agrave;. I numeri parlano di 613 Nm di coppia massima, di 296 km/h di velocit&agrave; sempre massima e di 3&rdquo;5 da 0 a 100 km/h, ma la sensazione vissuta va oltre. A 250 km/ sembrava ci fosse ancora tanto margine, davvero. <h2>Consumi non esagerati</h2> Direte, che una macchina del genere non potr&agrave; essere particolarmente green e avete ragione, ma ogni tanto ci vuole. E poi, in fondo, neanche troppo sempre considerando che parliamo di una supercar. Stando ai numeri, i consumi medi faticano ad arrivare a 8 km, in realt&agrave; qualcosina in meno, addirittura a 4 llm/litro, se si spinge a fondo ma non &egrave; questo il punto. Se si riescono a tenere i giri intorno a quota 1.800 al tetto degli 8 km/l ci si pu&ograve; arrivare. Ma il problema &egrave; proprio quello, tenere i giri bassi: &egrave; un&rsquo;impresa titanica. Comunque la nuova Corvette Stingray &egrave; stata omologata come euro 6d perch&eacute; dotata di filtri antiparticolati di ultima generazione. Le emissioni? La CO2 media arriva a 277 g/km ma con picchi di 555. <h2>Le dotazioni e gli allestimenti</h2> A dare sicurezza, i freni Brembo con disco ancora pi&ugrave; grande aree di ventilazione per raffreddarli, gli pneumatici Michelin Pilot 4S e un aggiornato sistema di sospensioni, il &quot;magnetic ride control 4.0&quot; che legge la strada pi&ugrave; velocemente e meglio di prima, senza dimenticare tutta una serie di ausili alla guida che a quelle velocit&agrave; in effetti&hellip; Per il resto, anche negli interni Corvette si &egrave; &ldquo;europizzata&quot; non poco. &Egrave; disponibile in 12 colori per esterni, 6 per gli interni, in Europa di serie c&#39;&egrave; il pacchetto performance Z51 con regolazione manuale dei sedili con molle filettate, differenziale elettronico a slittamento limitato, impianto scarico performance, pacchetto aerodinamico a portanza limitata. Mentre con l&rsquo;allestimento 2LT (arriver&agrave; nel 2022) c&rsquo;&egrave; il performance data recorder, l&rsquo;head up display, il sistema navigazione audio Bose con 14 altoparlanti, la rear camera mirror, i sedili riscaldati e ventilati che possono essere GT1 GT2 o sportivi da competizione in nappa e 4 tipologie di cerchi. Con 2.00 euro in pi&ugrave; vi danno anche il sistema opzionale di sollevamento sospensioni anteriori &ldquo;Front lift system&rdquo; che alza l&rsquo;anteriore di 50 mm. L&rsquo;America, da oggi, &egrave; pi&ugrave; vicina.

La Germania non &egrave; l&rsquo;America, ma ha una cosa che gli States non possiedono: le autostrade senza limiti di velocit&agrave;. Assimilabili alle praterie di west e midwest, per non parlare di quelle sconfinate del sud. Dovunque si sia, la C8, l&rsquo;ottava generazione della Corvette Stingray, la pi&ugrave; potente di sempre, oltre a portare le stimmate dell&rsquo;icona a Stelle e Strisce, rischia di insidiare i totem europei della velocit&agrave;, per come si porta in dote la facilit&agrave; di utilizzo abbinata a una accessibilit&agrave; economica (&egrave; sempre tutto relativo).    Il listino per l&#39;Italia  Cos&igrave;, arrivare quasi in pantofole a 250 km/h sull&rsquo;autobanhof che porta a Francoforte o districarsi sulle strade sinuose nei dintorni della Foresta Nera con un&rsquo;agilit&agrave; sconcertante anche ad alte velocit&agrave;, candida l&rsquo;icona americana a un ruolo importante anche in Europa dove arriva in questi giorni in concessionaria (in Italia l&rsquo;esclusiva &egrave; di CAVAUTO), perch&eacute; al divertimento combina appunto un listino che varia da 90.100 a 96.700 euro, a seconda se si sceglie la Coup&eacute; o la Convertible. Non poco, ma nemmeno una cifra sconvolgente considerando che si parla a tutti gli effetti di una supercar esattamente come Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren.    La scheda tecnica della nuova Corvette  In pi&ugrave;, Corvette trasmette il suo profondo DNA americano, quello che inizia con il design frontale molto &ldquo;italiano&rdquo;, per quanto aggressivo, legato con linee nette, scolpite, ancora pi&ugrave; muscolari, ad un posteriore con le&hellip;ali, unite da un lato B davvero &ldquo;ignorante&rdquo;, quasi sopraelevato, per quanto tutto da godersi. E finisce a lui, il cuore yankee, il V8 Chevrolet LT2 Small Block da 6,2 litri per la prima volta piazzato in posizione centrale (e non anteriore). Un cambio storico dopo 67 anni di storia Corvette che riesce ad abbassare il baricentro della vettura che resta praticamente aderente all&rsquo;asfalto, nemmeno avesse minigonne stile F.1. Oltre 482 cavalli che arrivano progressivamente ma con una violenza inaudita mano a mano, anzi piede a piede che scende sul pedale di destra. Provare per credere: sembra non avere limiti quel gas tradotto in potenza/velocit&agrave;. I numeri parlano di 613 Nm di coppia massima, di 296 km/h di velocit&agrave; sempre massima e di 3&rdquo;5 da 0 a 100 km/h, ma la sensazione vissuta va oltre. A 250 km/ sembrava ci fosse ancora tanto margine, davvero.  Consumi non esagerati  Direte, che una macchina del genere non potr&agrave; essere particolarmente green e avete ragione, ma ogni tanto ci vuole. E poi, in fondo, neanche troppo sempre considerando che parliamo di una supercar. Stando ai numeri, i consumi medi faticano ad arrivare a 8 km, in realt&agrave; qualcosina in meno, addirittura a 4 llm/litro, se si spinge a fondo ma non &egrave; questo il punto. Se si riescono a tenere i giri intorno a quota 1.800 al tetto degli 8 km/l ci si pu&ograve; arrivare. Ma il problema &egrave; proprio quello, tenere i giri bassi: &egrave; un&rsquo;impresa titanica. Comunque la nuova Corvette Stingray &egrave; stata omologata come euro 6d perch&eacute; dotata di filtri antiparticolati di ultima generazione. Le emissioni? La CO2 media arriva a 277 g/km ma con picchi di 555.  Le dotazioni e gli allestimenti  A dare sicurezza, i freni Brembo con disco ancora pi&ugrave; grande aree di ventilazione per raffreddarli, gli pneumatici Michelin Pilot 4S e un aggiornato sistema di sospensioni, il &quot;magnetic ride control 4.0&quot; che legge la strada pi&ugrave; velocemente e meglio di prima, senza dimenticare tutta una serie di ausili alla guida che a quelle velocit&agrave; in effetti&hellip; Per il resto, anche negli interni Corvette si &egrave; &ldquo;europizzata&quot; non poco. &Egrave; disponibile in 12 colori per esterni, 6 per gli interni, in Europa di serie c&#39;&egrave; il pacchetto performance Z51 con regolazione manuale dei sedili con molle filettate, differenziale elettronico a slittamento limitato, impianto scarico performance, pacchetto aerodinamico a portanza limitata. Mentre con l&rsquo;allestimento 2LT (arriver&agrave; nel 2022) c&rsquo;&egrave; il performance data recorder, l&rsquo;head up display, il sistema navigazione audio Bose con 14 altoparlanti, la rear camera mirror, i sedili riscaldati e ventilati che possono essere GT1 GT2 o sportivi da competizione in nappa e 4 tipologie di cerchi. Con 2.00 euro in pi&ugrave; vi danno anche il sistema opzionale di sollevamento sospensioni anteriori &ldquo;Front lift system&rdquo; che alza l&rsquo;anteriore di 50 mm. L&rsquo;America, da oggi, &egrave; pi&ugrave; vicina.   

L&#39;ottava generazione di una delle supercar simbolo degli Stati Uniti, sbarca in Europa e lancia la sfida alle super sportive dal sangue blu del Vecchio Continente

Chevrolet Corvette Stingray, come morde l&#39;asfalto quella europea

Da ottobre nei saloni europei e italiani, il prezzo di partenza è di 90.100 euro. Motore omologato Euro 6d per la prima versione con motore centrale della sportiva americana. Materiali premium e alti standard di prestazioni e tecnologia per l'ottava generazione della Corvette  

Chevrolet Corvette Stingray Coupé, la prova

Da ottobre nei saloni europei e italiani, il prezzo di partenza è di 96.760 euro. Motore omologato Euro 6d per la prima versione con motore centrale della sportiva americana. Materiali premium e alti standard di prestazioni e tecnologia per l'ottava generazione della Corvette 

Chevrolet Corvette Stingray Convertible, la prova

Un paio di foto su Instagram bastano per far venire l'acquolina in bocca agli appassionati. Ad averlo fatto &egrave; Chevrolet, sotto le insegne della Corvette, che ha pubblicato le prime immagini ufficiali della nuova Z06, la cui presentazione &egrave; prevista per il prossimo 26 ottobre, con il lancio sul mercato previsto invece per il 2023. <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CUU-BinjXiX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);"> <div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div> </div> </div> <div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"><svg width="50px" height="50px" viewbox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div> <div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div> </div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CUU-BinjXiX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Corvette (@corvette)</a> </div> </blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script> <h2>LE PRIME NOVIT&Agrave;</h2> Le tre foto mostrano un disegno della supercar a stelle e strisce, poi un muletto in pista e infine la prima immagine che mostra la carrozzeria, sebbene si parli di un modello di pre-produzione, quindi non ancora definitivo. Da quest'ultimo scatto possiamo tuttavia notare le prime caratteristiche. Che ci mostrano un inedito paraurti anteriore ispirato al modella da corsa Corvette C8.R, con parafanghi e prese d'aria laterali pi&ugrave; grandi. Nuove anche le ruote a razze, cos&igrave; come spicca l'assenza di uno spoiler posteriore, il che potrebbe lasciare spazio all'ipotesi che la macchina venga rilasciata con diversi pacchetti aerodinamici disponibili per il cliente. Previsti aggiornamenti anche per sospensioni e impianto frenante. <h2>PI&Ugrave; POTENTE DELLA STINGRAY</h2> Novit&agrave; anche per il <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/05/19-4256812/v8_aspirato_specie_in_via_di_estinzione_ecco_chi_ancora_lo_usa/" target="_blank" rel="noopener">V8 da 5,5 litri</a>, che nella nuova Z06 dovrebbe erogare una potenza di 617 cv e 651 Nm di coppia. Dati di gran lunga superiori a quelli della Corvette Stingray, che col suo 6,2 litri si spingeva fino a 495 cavalli. La velocit&agrave; massima &egrave; di 296 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 2,9 secondi netti.&nbsp; <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/06/11-4359186/chevrolet_corvette_la_nuova_gamma_celebra_le_competizioni/" target="_blank" rel="noopener">Chevrolet Corvette: la nuova gamma celebra le competizioni</a> In attesa della presentazione ufficiale, ci possiamo gustare qualche secondo del sound della nuova Corvette Z06 in questo video pubblicato dai canali ufficiali Chevrolet. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iipgIt5lXAY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe>

        Un paio di foto su Instagram bastano per far venire l'acquolina in bocca agli appassionati. Ad averlo fatto &egrave; Chevrolet, sotto le insegne della Corvette, che ha pubblicato le prime immagini ufficiali della nuova Z06, la cui presentazione &egrave; prevista per il prossimo 26 ottobre, con il lancio sul mercato previsto invece per il 2023.             View this post on Instagram  Un post condiviso da Corvette (@corvette)      LE PRIME NOVIT&Agrave; Le tre foto mostrano un disegno della supercar a stelle e strisce, poi un muletto in pista e infine la prima immagine che mostra la carrozzeria, sebbene si parli di un modello di pre-produzione, quindi non ancora definitivo. Da quest'ultimo scatto possiamo tuttavia notare le prime caratteristiche. Che ci mostrano un inedito paraurti anteriore ispirato al modella da corsa Corvette C8.R, con parafanghi e prese d'aria laterali pi&ugrave; grandi. Nuove anche le ruote a razze, cos&igrave; come spicca l'assenza di uno spoiler posteriore, il che potrebbe lasciare spazio all'ipotesi che la macchina venga rilasciata con diversi pacchetti aerodinamici disponibili per il cliente. Previsti aggiornamenti anche per sospensioni e impianto frenante. PI&Ugrave; POTENTE DELLA STINGRAY Novit&agrave; anche per il V8 da 5,5 litri, che nella nuova Z06 dovrebbe erogare una potenza di 617 cv e 651 Nm di coppia. Dati di gran lunga superiori a quelli della Corvette Stingray, che col suo 6,2 litri si spingeva fino a 495 cavalli. La velocit&agrave; massima &egrave; di 296 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 2,9 secondi netti.&nbsp; Chevrolet Corvette: la nuova gamma celebra le competizioni In attesa della presentazione ufficiale, ci possiamo gustare qualche secondo del sound della nuova Corvette Z06 in questo video pubblicato dai canali ufficiali Chevrolet.        

Si alza la potenza del V8 e vengono anticipate alcune delle novit&agrave; stilistiche: l'americana verr&agrave; presentata ufficialmente il prossimo 26 ottobre

Nuova Chevrolet Corvette Z06, prime foto della sportiva da 617 cv

Una "cacciatrice di supercar". La definiscono cos&igrave; da Hennessey la nuova Chevrolet Camaro "The Exorcist", l'"Esorcista" da 1.000 cavalli, massima espressione della muscle car americana realizzata in occasione del 30&deg; compleanno di Hennessey. <h2>LE MODIFICHE MECCANICHE DI HENNESSEY</h2> Ha un aspetto che non fa prigionieri, la Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition. Dietro le ruote, sulle fiancate, trova spazio il badge celebrativo dell'anniversario di Hennessey, un 30 circondato dall'alloro. Ma l'adesivo &egrave; l'elemento che spicca di meno in questa vettura tutta potenza e cattiveria. Hennessey &egrave; intervenuta pesantemente dal punto di vista meccanico - avendo come base ovviamente l'ultima generazione della Camaro, la ZL1, cominciata nel 2016 -: la Casa di Sealy, che <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/16-3745649/hennessey_venom_f5_la_f1_stradale_da_1_817_cavalli/" target="_blank" rel="noopener">ha recentemente presentato la Venom F5</a> - ha inserito un albero a camme personalizzato, inserito un compressore ad alto flusso e un sistema di induzione dell'aria, nuove testate dei cilindri, dei collettori in acciaio inossidabile e un inedito convertitore catalitico, intervenendo anche sulla trasmissione. <h2>UN MOSTRO A CACCIA DI SUPERCAR</h2> Migliorate anche le valvole di aspirazione e scarico, le guarnizioni e il sistema di alimentazione ausiliario. Tutto per arrivare a 1.000 cv di potenza e 1.197 Nm di coppia. L'accelerazione da 0-100 km/h &egrave; mostruosa: 2,1 secondi. E la velocit&agrave; massima non pu&ograve; che essere altissima: 349 km/h. Il prezzo? 135.000 dollari, ovvero 113.400 euro circa. Forse anche "poco" per la cacciatrice di supercar. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/07/20-4513637/cruisin_rodeo_2021_le_auto_americane_sfilano_a_como/" target="_blank" rel="noopener">Cruisin' Rodeo 2021: le auto americane sfilano a Como</a>

        Una "cacciatrice di supercar". La definiscono cos&igrave; da Hennessey la nuova Chevrolet Camaro "The Exorcist", l'"Esorcista" da 1.000 cavalli, massima espressione della muscle car americana realizzata in occasione del 30&deg; compleanno di Hennessey.  LE MODIFICHE MECCANICHE DI HENNESSEY Ha un aspetto che non fa prigionieri, la Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition. Dietro le ruote, sulle fiancate, trova spazio il badge celebrativo dell'anniversario di Hennessey, un 30 circondato dall'alloro. Ma l'adesivo &egrave; l'elemento che spicca di meno in questa vettura tutta potenza e cattiveria. Hennessey &egrave; intervenuta pesantemente dal punto di vista meccanico - avendo come base ovviamente l'ultima generazione della Camaro, la ZL1, cominciata nel 2016 -: la Casa di Sealy, che ha recentemente presentato la Venom F5 - ha inserito un albero a camme personalizzato, inserito un compressore ad alto flusso e un sistema di induzione dell'aria, nuove testate dei cilindri, dei collettori in acciaio inossidabile e un inedito convertitore catalitico, intervenendo anche sulla trasmissione. UN MOSTRO A CACCIA DI SUPERCAR Migliorate anche le valvole di aspirazione e scarico, le guarnizioni e il sistema di alimentazione ausiliario. Tutto per arrivare a 1.000 cv di potenza e 1.197 Nm di coppia. L'accelerazione da 0-100 km/h &egrave; mostruosa: 2,1 secondi. E la velocit&agrave; massima non pu&ograve; che essere altissima: 349 km/h. Il prezzo? 135.000 dollari, ovvero 113.400 euro circa. Forse anche "poco" per la cacciatrice di supercar. Cruisin' Rodeo 2021: le auto americane sfilano a Como       

Hennessey celebra il compleanno con la 30th Anniversary Edition della sua ZL1 modificata dalle cifre mostruose: 349 km/h di velocit&agrave; massima e 2,1 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h

Chevrolet Camaro "The Exorcist", 1.000 cv di cattiveria

Mille cv di potenza, 349 km/h di velocità massima e 2,1 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h: ecco la "cacciatrice di supercar", piena di muscoli e aggressività. Il marchio di Sealy l'ha realizzata per festeggiare il suo 30° compleanno

Chevrolet Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition by Hennessey

Negli ultimi anni si &egrave; fatto largo in tutto il mondo il fenomeno dei restomod, ovvero dei restauri di auto d'epoca con l'aggiunta di modifiche volte a modernizzarle. Questo processo a volte per&ograve; viene stravolto completamente, come nel caso di questa <a href="https://www.auto.it/search?p=1&amp;key=corvette">Chevrolet Corvette</a> messa all'asta online negli Stati Uniti. La vettura infatti appartiene alla recente generazione C5, ma &egrave; stata in parte ricostruita con componenti della carrozzeria ispirati a quelli della ben pi&ugrave; datata C2. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/06/11-4359186/chevrolet_corvette_la_nuova_gamma_celebra_le_competizioni/">Chevrolet Corvette: la nuova gamma celebra le competizioni</a> <h2 style="text-align: justify;">Chevrolet Corvette "ibrida" all'asta</h2> La C5 &egrave; la quinta generazione della muscle car di casa Chevrolet, Corvette. Lanciata nel 1997 e prodotta fino al 2004, questa versione reinterpretava in chiave moderna gli stilemi dei modelli precedenti. Uno stile che per&ograve; probabilmente non soddisfaceva appieno il proprietario della C5 messa in vendita online sul canale GT Auto Lounge: questo esemplare infatti &egrave; stato completamente modificato a livello estetico, dandogli una carrozzeria estremamente simile a quella della versione C2, con tanto di pinne sulla coda, fari anteriori a scomparsa e paraurti cromati. La generazione C2, lanciata nel 1963, &egrave; una delle pi&ugrave; iconiche del modello Corvette, e ha fatto da fonte di ispirazione per questo esemplare. Che appare infatti molto somigliante all'antenata, pur con i limiti dettati dalla differente architettura meccanica. Sotto al cofano di questa Corvette unica nel suo genere, il V8 da 405 cavalli e 542 Nm, che &egrave; stato dotato di un kit di sovralimentazione Magnuson in grado di incrementare la potenza di ulteriori 120 cv. L'auto, datata 2004, ha percorso meno di 30mila km, ed &egrave; stata messa in vendita con una base d'asta inferiore ai 100mila dollari. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/09-3896001/chevrolet_corvette_sylvester_stallone_si_regala_una_c8_stingray/">Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray</a>

        Negli ultimi anni si &egrave; fatto largo in tutto il mondo il fenomeno dei restomod, ovvero dei restauri di auto d'epoca con l'aggiunta di modifiche volte a modernizzarle. Questo processo a volte per&ograve; viene stravolto completamente, come nel caso di questa Chevrolet Corvette messa all'asta online negli Stati Uniti. La vettura infatti appartiene alla recente generazione C5, ma &egrave; stata in parte ricostruita con componenti della carrozzeria ispirati a quelli della ben pi&ugrave; datata C2. Chevrolet Corvette: la nuova gamma celebra le competizioni  Chevrolet Corvette "ibrida" all'asta La C5 &egrave; la quinta generazione della muscle car di casa Chevrolet, Corvette. Lanciata nel 1997 e prodotta fino al 2004, questa versione reinterpretava in chiave moderna gli stilemi dei modelli precedenti. Uno stile che per&ograve; probabilmente non soddisfaceva appieno il proprietario della C5 messa in vendita online sul canale GT Auto Lounge: questo esemplare infatti &egrave; stato completamente modificato a livello estetico, dandogli una carrozzeria estremamente simile a quella della versione C2, con tanto di pinne sulla coda, fari anteriori a scomparsa e paraurti cromati. La generazione C2, lanciata nel 1963, &egrave; una delle pi&ugrave; iconiche del modello Corvette, e ha fatto da fonte di ispirazione per questo esemplare. Che appare infatti molto somigliante all'antenata, pur con i limiti dettati dalla differente architettura meccanica. Sotto al cofano di questa Corvette unica nel suo genere, il V8 da 405 cavalli e 542 Nm, che &egrave; stato dotato di un kit di sovralimentazione Magnuson in grado di incrementare la potenza di ulteriori 120 cv. L'auto, datata 2004, ha percorso meno di 30mila km, ed &egrave; stata messa in vendita con una base d'asta inferiore ai 100mila dollari. Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray       

&Egrave; stato messo all'asta online l'esemplare di Chevrolet Corvette C5 con carrozzeria derivata da quella della vecchia C2

Chevrolet Corvette, all'asta la C5 ispirata al passato

È stata messa all'asta online negli Stati Uniti una Chverolet Corvette della generazione C5 con carrozzeria ispirata alla C2 degli anni '60

Dal cinema al vostro garage: i bolidi di Fast &amp; Furious sono stati messi all&rsquo;asta da Catawiki per celebrare il successo - anzi venti anni di successo - della saga automobilistica hollywoodiana. Il <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/06/28-4432071/dodge_charger_quella_di_fast_furious_9_e_tutta_in_carbonio/" target="_blank" rel="noopener">nono capitolo</a>, gi&agrave; uscito in varie parti del mondo, <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/05/11-4227561/fast_furious_9_il_teaser_con_tutti_gli_incidenti_dell_ultimo_capitolo/" target="_blank" rel="noopener">in Italia arriver&agrave; ad agosto</a>. Tra i lotti messi a disposizione dal sito d&rsquo;aste, molti modelli rari, d&rsquo;epoca e in ottime condizioni. <h2 class="p1">Rarit&agrave; retro</h2> Per esempio la Chevrolet Camaro del 1968 nera lucida con strisce bianche, che &egrave; apparsa in quattro episodi tra cui i primi due. Il valore degli esperti &egrave; di 90.000 euro. Due anni pi&ugrave; &ldquo;giovane&rdquo;, invece, la Playmouth Road Runner Superbird - classe 1970 - che vanta tre apparizioni in Fast &amp; Furious: il valore della muscle car &egrave; di 245.000 euro. Dagli anni Cinquanta un&rsquo;altra perla Chevrolet, il furgoncino Apache Fleetside Custom del &rsquo;58 che appare in Fast &amp; Furious 4 nella scena della rapina alla pompa di benzina. Il veicolo &egrave; stato restaurato e sfoggia vari optional rispetto alla sua versione originale, per un valore di 45.000 euro. <h2 class="p1">Big Bird e Fastback</h2> Classe 1967, la Ford Mustang Fastback ha rubato la scena in Tokyo Drift: 78.000 la quotazione per l&rsquo;auto guidata da Sean Boswell e ora all&rsquo;asta. &Egrave; l&rsquo;ultima chicca dal sapore vintage su Catawiki, mentre gli ultimi due modelli sono pi&ugrave; recenti. La &ldquo;Big Bird&rdquo;, cio&egrave; la Nissan Skyline GT-R 33 guidata da Le&ograve;n nel primo episodio, &egrave; stata realizzata nel 1997 e si presenta in livrea bianca con una valutazione di 60.000 euro. Ultima, ma non &egrave; un&rsquo;auto, la Bmw HP2 Sport &egrave; la moto da collezione quotata 21.000 euro che completa l&rsquo;offerta dell&rsquo;asta, che terminer&agrave; il 18 luglio. C&rsquo;&egrave; ancora un po&rsquo; di tempo per puntare uno di questi gioielli, anche se le cifre in ballo non sono uno scherzo. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/07/07-4467970/lamborghini_aventador_ultimae_canto_del_cigno_per_il_v12/" target="_blank" rel="noopener">Lamborghini Aventador Ultimae, Canto del Cigno per il V12</a>

        Dal cinema al vostro garage: i bolidi di Fast &amp; Furious sono stati messi all&rsquo;asta da Catawiki per celebrare il successo - anzi venti anni di successo - della saga automobilistica hollywoodiana. Il nono capitolo, gi&agrave; uscito in varie parti del mondo, in Italia arriver&agrave; ad agosto. Tra i lotti messi a disposizione dal sito d&rsquo;aste, molti modelli rari, d&rsquo;epoca e in ottime condizioni.  Rarit&agrave; retro Per esempio la Chevrolet Camaro del 1968 nera lucida con strisce bianche, che &egrave; apparsa in quattro episodi tra cui i primi due. Il valore degli esperti &egrave; di 90.000 euro. Due anni pi&ugrave; &ldquo;giovane&rdquo;, invece, la Playmouth Road Runner Superbird - classe 1970 - che vanta tre apparizioni in Fast &amp; Furious: il valore della muscle car &egrave; di 245.000 euro. Dagli anni Cinquanta un&rsquo;altra perla Chevrolet, il furgoncino Apache Fleetside Custom del &rsquo;58 che appare in Fast &amp; Furious 4 nella scena della rapina alla pompa di benzina. Il veicolo &egrave; stato restaurato e sfoggia vari optional rispetto alla sua versione originale, per un valore di 45.000 euro. Big Bird e Fastback Classe 1967, la Ford Mustang Fastback ha rubato la scena in Tokyo Drift: 78.000 la quotazione per l&rsquo;auto guidata da Sean Boswell e ora all&rsquo;asta. &Egrave; l&rsquo;ultima chicca dal sapore vintage su Catawiki, mentre gli ultimi due modelli sono pi&ugrave; recenti. La &ldquo;Big Bird&rdquo;, cio&egrave; la Nissan Skyline GT-R 33 guidata da Le&ograve;n nel primo episodio, &egrave; stata realizzata nel 1997 e si presenta in livrea bianca con una valutazione di 60.000 euro. Ultima, ma non &egrave; un&rsquo;auto, la Bmw HP2 Sport &egrave; la moto da collezione quotata 21.000 euro che completa l&rsquo;offerta dell&rsquo;asta, che terminer&agrave; il 18 luglio. C&rsquo;&egrave; ancora un po&rsquo; di tempo per puntare uno di questi gioielli, anche se le cifre in ballo non sono uno scherzo. Lamborghini Aventador Ultimae, Canto del Cigno per il V12       

Modelli rari e vintage messi a disposizione da Catawiki a prezzi... da star del cinema: Chevrolet, Mustang, la Big Bird e anche una moto Bmw disponibili fino al 18 luglio

Fast&Furious, le auto della saga all'asta per celebrare l'uscita del 9° film

Catawiki celebra il successo della saga automobilistica arrivata al nono episodio - ad agosto anche in Italia - con una serie di lotti d&#39;eccezione: Plymouth Road Runner Superbird del 1970, Chevrolet Camaro classe 1968 e Apache Fleetside Custom del &#39;58, Ford Mustang Fastback Widebody del 1967, la &quot;Big Bird&quot; Nissan - Skyline GT-R 33 del &#39;97 e anche una moto Bmw HP2 Sport

Fast&Furious, i modelli auto e moto alll'asta

Tempo di nuovi modelli in casa <a href="https://www.auto.it/archivio/tag/chevrolet/" target="_blank" rel="noopener">Chevrolet</a>, che dopo aver presentato poco tempo fa il restyling della sua Corvette Stingray torna oggi a far parlare di s&eacute; con una particolare edizione celebrativa dedicata alle vetture da competizione. Si tratta della nuovissima Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition 2022, presentata alcuni giorni fa in diverse varianti presso il circuito Belle Isle Park di Detroit. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/09-3896001/chevrolet_corvette_sylvester_stallone_si_regala_una_c8_stingray/" target="_blank" rel="noopener">Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray</a> <h2>1.000 esemplari disponibili</h2> Progettate per commemorare la stagione inaugurale della Corvette C8.R a motore centrale &ndash; quella vista nelle gare endurance a partire dalla stagione 2020 e vincitrice del campionato IMSA -, le nuove Corvette saranno prodotte per il mercato in soli 1.000 esemplari e in due nuove tinte: Accelerate Yellow con grafiche grigie e Hypersonic Gray con dettagli gialli. <h2>Sotto il cofano un V8 messo a punto</h2> Tuttavia, oltre alle livree accattivanti, la versione celebrativa della Stingray non lascia spazio a dubbi neanche per quel che riguarda la dotazione tecnica. Sotto al cofano c&rsquo;&egrave; un motore V8 LT 6,2 litri da 490 cv, con un sistema di alimentazione a iniezione diretta aggiornato, una calibrazione del motore migliorata e un sistema di gestione del carburante rivisitato. A scelta, inoltre, si potranno richiedere spoiler posteriore ad ala alta, pinze freno in tinta, cerchi Black Trident e altri accessori racing. <a href="https://www.auto.it/news/green/2021/04/08-4100316/chevrolet_silverado_completa_la_carica_dei_grandi_pick-up_elettrici/" target="_blank" rel="noopener">Chevrolet Silverado completa la "carica" dei grandi pick-up elettrici</a>

        Tempo di nuovi modelli in casa Chevrolet, che dopo aver presentato poco tempo fa il restyling della sua Corvette Stingray torna oggi a far parlare di s&eacute; con una particolare edizione celebrativa dedicata alle vetture da competizione. Si tratta della nuovissima Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition 2022, presentata alcuni giorni fa in diverse varianti presso il circuito Belle Isle Park di Detroit. Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray  1.000 esemplari disponibili Progettate per commemorare la stagione inaugurale della Corvette C8.R a motore centrale &ndash; quella vista nelle gare endurance a partire dalla stagione 2020 e vincitrice del campionato IMSA -, le nuove Corvette saranno prodotte per il mercato in soli 1.000 esemplari e in due nuove tinte: Accelerate Yellow con grafiche grigie e Hypersonic Gray con dettagli gialli. Sotto il cofano un V8 messo a punto Tuttavia, oltre alle livree accattivanti, la versione celebrativa della Stingray non lascia spazio a dubbi neanche per quel che riguarda la dotazione tecnica. Sotto al cofano c&rsquo;&egrave; un motore V8 LT 6,2 litri da 490 cv, con un sistema di alimentazione a iniezione diretta aggiornato, una calibrazione del motore migliorata e un sistema di gestione del carburante rivisitato. A scelta, inoltre, si potranno richiedere spoiler posteriore ad ala alta, pinze freno in tinta, cerchi Black Trident e altri accessori racing. Chevrolet Silverado completa la "carica" dei grandi pick-up elettrici        

Disponibili in soli 1.000 esemplari, i nuovi modelli della Casa statunitense sono stati progettati per commemorare la stagione sportiva 2020 della Corvette C8.R a motore centrale

Chevrolet Corvette: la nuova gamma celebra le competizioni

L'edizione celebrativa dedicata ai modelli da competizione è stata presentata alcuni giorni fa in diverse varianti presso il circuito Belle Isle Park di Detroit

Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition 2022

Progettate per commemorare la stagione inaugurale della Corvette C8.R a motore centrale – quella vista nelle gare endurance a partire dalla stagione 2020 e vincitrice del campionato IMSA -, le nuove Corvette saranno prodotte per il mercato in soli 1.000 esemplari e in due nuove tinte: Accelerate Yellow con grafiche grigie e Hypersonic Gray con dettagli gialli. Ecco alcune foto

Le parole usate da Beppe Grillo, nel video pubblicato per difendere il figlio - accusato assieme a tre amici di stupro di gruppo ai danni di una ragazza nel 2019 - hanno scatenato polemiche per modi e toni, ma anche riportato alla memoria, l&rsquo;incidente stradale che vide tragicamente protagonista il comico genovese nel 1981. <h2>L&rsquo;incidente in auto del 1981</h2> il 21 dicembre del 1981, in un incidente in montagna a Limone di Piemonte, lo Chevrolet K5 Blazer guidato da Grillo usc&igrave; di strada e persero la vita Renzo Giberti, la moglie Rossana Quartapelle e loro figlio Francesco di 9 anni che erano con il comico, mentre quest&rsquo;ultimo si salv&ograve;, ma in seguito venne condannato dal tribuanle di Cuneo per omicidio plurimo colposo. <h2>Lo sfogo dopo 40 anni</h2> E dopo aver assistito al video del fondatore del M5s, Cristina Giberti, figlia della coppia scomparsa nell&rsquo;81 e unica superstite dela famiglia perch&eacute; quel giorno rimase a casa con un'amica, invece di unirsi alla gita con i genitori finita in tragedia, ha deciso di parlare dopo un lungo silenzio durato 40 anni. &ldquo;Io l&rsquo;ho cercato - ha rivelato ai colleghi de Il Giornale -, ma invano. Volevo almeno che mi raccontasse gli ultimi attimi di vita dei miei genitori, che mi desse pace, che mi chiedesse almeno scusa. [&hellip;] Il suo silenzio mi ha fatto sentire in colpa. Non ha scontato neanche un giorno di galera &ndash; ha proseguito &ndash; e adesso chiede di essere arrestato al posto del figlio? Bene: &egrave; ora che paghi la sua condanna". <h2>I resti della Chevrolet K5 Blazer</h2> Di quel fuoristrada finito in un burrone all&rsquo;altezza di via del Sale, a Limone Piemonte, ad oggi non rimangono nemmeno pi&ugrave; i resti, prelevati solo lo scorso anno dopo ben 39 anni rimasti sepolti tra le rocce ad arrugginire. Lo Chevy K5 Blazer appartenuto a Grillo fu prodotta dal 1969 al 1995 sia in versione due ruote motrici che quattro ruote motrici. Le motorizzazioni prevedevano un 4 litri e un il 4,7 litri, entrambi 6 cilindri in linea, e un 5 litri insieme al 5,7 litri con motori V8.

        Le parole usate da Beppe Grillo, nel video pubblicato per difendere il figlio - accusato assieme a tre amici di stupro di gruppo ai danni di una ragazza nel 2019 - hanno scatenato polemiche per modi e toni, ma anche riportato alla memoria, l&rsquo;incidente stradale che vide tragicamente protagonista il comico genovese nel 1981. L&rsquo;incidente in auto del 1981 il 21 dicembre del 1981, in un incidente in montagna a Limone di Piemonte, lo Chevrolet K5 Blazer guidato da Grillo usc&igrave; di strada e persero la vita Renzo Giberti, la moglie Rossana Quartapelle e loro figlio Francesco di 9 anni che erano con il comico, mentre quest&rsquo;ultimo si salv&ograve;, ma in seguito venne condannato dal tribuanle di Cuneo per omicidio plurimo colposo.  Lo sfogo dopo 40 anni E dopo aver assistito al video del fondatore del M5s, Cristina Giberti, figlia della coppia scomparsa nell&rsquo;81 e unica superstite dela famiglia perch&eacute; quel giorno rimase a casa con un'amica, invece di unirsi alla gita con i genitori finita in tragedia, ha deciso di parlare dopo un lungo silenzio durato 40 anni. &ldquo;Io l&rsquo;ho cercato - ha rivelato ai colleghi de Il Giornale -, ma invano. Volevo almeno che mi raccontasse gli ultimi attimi di vita dei miei genitori, che mi desse pace, che mi chiedesse almeno scusa. [&hellip;] Il suo silenzio mi ha fatto sentire in colpa. Non ha scontato neanche un giorno di galera &ndash; ha proseguito &ndash; e adesso chiede di essere arrestato al posto del figlio? Bene: &egrave; ora che paghi la sua condanna". I resti della Chevrolet K5 Blazer Di quel fuoristrada finito in un burrone all&rsquo;altezza di via del Sale, a Limone Piemonte, ad oggi non rimangono nemmeno pi&ugrave; i resti, prelevati solo lo scorso anno dopo ben 39 anni rimasti sepolti tra le rocce ad arrugginire. Lo Chevy K5 Blazer appartenuto a Grillo fu prodotta dal 1969 al 1995 sia in versione due ruote motrici che quattro ruote motrici. Le motorizzazioni prevedevano un 4 litri e un il 4,7 litri, entrambi 6 cilindri in linea, e un 5 litri insieme al 5,7 litri con motori V8.       

A ricordare i tragici fatti di Limone Piemonte &egrave; la figlia di Renzo Giberti e Rossana Quartapelle, deceduti insieme al figlio di 9 anni nell&rsquo;incidente avvenuto a bordo della jeep di Grillo nell&rsquo;81

Beppe Grillo, l’incidente nel 1981

Anche GM lancerà sul mercato un grand pick-up a elettroni

Chevrolet Silverado elettrico, teaser

Chevrolet Silverado si unir&agrave; al gruppo del grandi pick-up elettrici americani. General Motors ha annunciato la produrr&agrave; la versione a batteria del suo popolare &ldquo;truck&rdquo;, che affiancher&agrave; sul mercato le versioni EV del &ldquo;cugino&rdquo; <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/10/21-3502392/hummer_elettrico_si_guida_anche_in_diagonale/">GMC Hummer</a>,&nbsp; <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/09/21-3395190/ford_f_150_electric_il_pick-up_a_batterie_arrivera_nel_2022/">Ford F-150</a>, <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/10/30-3536836/fca_prepara_il_pick-up_elettrico_con_ram/">RAM</a> e i &ldquo;nativi&rdquo; <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/03/09-3993615/tesla_cybertruck_entro_la_primavera_il_modello_di_serie/">Tesla Cybertruck</a> e <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/11/20-3634691/rivian_in_europa_nel_2022_e_produrra_elettriche_anche_piu_compatte/">Rivian R1T</a>. Il Silverado a zero emissioni sar&agrave; un modello completamente nuovo, diverso dalla versioni con motori benzina o elettrificati. Sar&agrave; assemblato a Detroit nella Factory Zero, ovvero la storica fabbrica di Hamtramck completamente rinnovata, proprio con GMC Hummer e Origin, l&rsquo;auto a guida autonoma della divisione Cruise di GM. <h2>Autonomia pari ai modelli a benzina</h2> Chevrolet ha annunciato una autonomia di oltre 400 miglia, poco meno di 650 chilometri, affermando del Silverado EV avr&agrave; la stessa autonomia massima delle versioni alimentate a carburante fossile. I pick-up sono il mezzo pi&ugrave; popolare negli USA e Silverado non tarder&agrave; ad arrivare sul mercato, anche perch&eacute; General Motors ha nei piani la vendita di 1 milione di auto elettriche entro il 2025 (e la metamorfosi a totalmente carbon neutral nel 2035) con il lancio di 30 modelli a elettroni. Sar&agrave; preceduto dal GMC Hummer in versione truck e SUV: Silverado dovrebbe arrivare sul mercato nel tardo&nbsp;2023. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/09-3896001/chevrolet_corvette_sylvester_stallone_si_regala_una_c8_stingray/">Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray</a>

Chevrolet Silverado si unir&agrave; al gruppo del grandi pick-up elettrici americani. General Motors ha annunciato la produrr&agrave; la versione a batteria del suo popolare &ldquo;truck&rdquo;, che affiancher&agrave; sul mercato le versioni EV del &ldquo;cugino&rdquo; GMC Hummer,&nbsp; Ford F-150, RAM e i &ldquo;nativi&rdquo; Tesla Cybertruck e Rivian R1T.  Il Silverado a zero emissioni sar&agrave; un modello completamente nuovo, diverso dalla versioni con motori benzina o elettrificati. Sar&agrave; assemblato a Detroit nella Factory Zero, ovvero la storica fabbrica di Hamtramck completamente rinnovata, proprio con GMC Hummer e Origin, l&rsquo;auto a guida autonoma della divisione Cruise di GM.  Autonomia pari ai modelli a benzina  Chevrolet ha annunciato una autonomia di oltre 400 miglia, poco meno di 650 chilometri, affermando del Silverado EV avr&agrave; la stessa autonomia massima delle versioni alimentate a carburante fossile.  I pick-up sono il mezzo pi&ugrave; popolare negli USA e Silverado non tarder&agrave; ad arrivare sul mercato, anche perch&eacute; General Motors ha nei piani la vendita di 1 milione di auto elettriche entro il 2025 (e la metamorfosi a totalmente carbon neutral nel 2035) con il lancio di 30 modelli a elettroni. Sar&agrave; preceduto dal GMC Hummer in versione truck e SUV: Silverado dovrebbe arrivare sul mercato nel tardo&nbsp;2023.  Chevrolet Corvette, Sylvester Stallone si regala una C8 Stingray   

Avr&agrave; un&#39;autonmia di oltre 640 chilometri. Atteso sul mercato dopo il 2023

Chevrolet Silverado completa la &quot;carica&quot; dei grandi pick-up elettrici

Resistere al fascino di un'auto sportiva &egrave; difficile per tutti, anche per un "duro" come Sylvester Stallone. Il celebre attore americano si &egrave; infatti regalato una Chevrolet Corvette C8 Stingray, l'ultima versione 2021 della <a href="https://www.auto.it/foto/attualita/2020/11/09-3573772/chevrolet_corvette_stingray_di_joe_biden_foto/" target="_blank" rel="noopener">sportiva pi&ugrave; famosa di sempre del Marchio di Detroit</a>. <h2>TRASLOCO E MI REGALO UNA CORVETTE</h2> Nella seconda parte del 2020, Stallone si &egrave; trasferito dalla California alla Florida, e per festeggiare il trasloco ha pensato bene di recarsi in una concessionaria di Murfreesboro, nel Tennessee, per acquistare un modello Convertible della nuova Corvette, che poi &egrave; stata trasportata fino in Florida. Un evento che ha indotto lo staff della concessionaria a scattare qualche foto pubblicata poi sui propri canali social ufficiali. <div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/GMMurfreesboro/posts/4063099083714749" data-width="500" data-show-text="true"> <blockquote cite="https://www.facebook.com/GMMurfreesboro/posts/4063099083714749" class="fb-xfbml-parse-ignore"> We are extremely proud and honored (and a little ? star-struck) to be able to say Sylvester Stallone is now one of our... Pubblicato da <a href="https://www.facebook.com/GMMurfreesboro/">Chevrolet Buick GMC Cadillac of Murfreesboro</a> su&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/GMMurfreesboro/posts/4063099083714749">Sabato 6 febbraio 2021</a></blockquote> </div> <h2>BOLIDE BLU CABRIO DA QUASI 500 CV</h2> La Corvette cabriolet di Stallone &egrave; verniciata in Rapid Blue, che ben si abbina ai colori nerazzurri dell'abitacolo, e cerchi in alluminio a 5 razze Spectra Grey. "Sly" ha per&ograve; scelto di non aggiungere il pacchetto sportivo Z51 Performance, che avrebbe permesso di aggiungere alla vettura un ulteriore splitter e un alettone posteriore, differenziale elettronico e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S Zp. La Corvette C8 Stingray &egrave; comunque una supercar capace di emozionare e divertire anche senza pacchetti aggiuntivi: il suo motore in posizione posteriore-centrale eroga infatti 497 cavalli. Sufficienti anche per Sylvester Stallone. <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/06/09-3052701/corvette_c8_stingray_il_mito_chevrolet_in_italia_nel_2021/" target="_blank" rel="noopener">Corvette C8 Stingray, il mito Chevrolet in Italia nel 2021</a>

        Resistere al fascino di un'auto sportiva &egrave; difficile per tutti, anche per un "duro" come Sylvester Stallone. Il celebre attore americano si &egrave; infatti regalato una Chevrolet Corvette C8 Stingray, l'ultima versione 2021 della sportiva pi&ugrave; famosa di sempre del Marchio di Detroit.  TRASLOCO E MI REGALO UNA CORVETTE Nella seconda parte del 2020, Stallone si &egrave; trasferito dalla California alla Florida, e per festeggiare il trasloco ha pensato bene di recarsi in una concessionaria di Murfreesboro, nel Tennessee, per acquistare un modello Convertible della nuova Corvette, che poi &egrave; stata trasportata fino in Florida. Un evento che ha indotto lo staff della concessionaria a scattare qualche foto pubblicata poi sui propri canali social ufficiali.   We are extremely proud and honored (and a little ? star-struck) to be able to say Sylvester Stallone is now one of our... Pubblicato da Chevrolet Buick GMC Cadillac of Murfreesboro su&nbsp;Sabato 6 febbraio 2021  BOLIDE BLU CABRIO DA QUASI 500 CV La Corvette cabriolet di Stallone &egrave; verniciata in Rapid Blue, che ben si abbina ai colori nerazzurri dell'abitacolo, e cerchi in alluminio a 5 razze Spectra Grey. "Sly" ha per&ograve; scelto di non aggiungere il pacchetto sportivo Z51 Performance, che avrebbe permesso di aggiungere alla vettura un ulteriore splitter e un alettone posteriore, differenziale elettronico e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S Zp. La Corvette C8 Stingray &egrave; comunque una supercar capace di emozionare e divertire anche senza pacchetti aggiuntivi: il suo motore in posizione posteriore-centrale eroga infatti 497 cavalli. Sufficienti anche per Sylvester Stallone. Corvette C8 Stingray, il mito Chevrolet in Italia nel 2021       

L'attore statunitense festeggia il trasloco dalla California alla Florida acquistando un modello Convertible della sportiva di Detroit

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