La Jeep Wrangler elettrica sar&agrave; anticipata dal concept presentato al Moab Easter Jeep Safari, evento atteso da tutti gli appassionati del Marchio che si svolger&agrave; dal 27 marzo al 4 aprile nel deserto dello Utah. Un appetizer era arrivato in <a href="https://www.auto.it/news/green/2021/02/09-3896858/jeep_wrangler_elettrica_concept_in_arrivo_a_marzo/">occasione del Super Bowl</a>, tra qualche settimana la presentazione sar&agrave; reale. Il preambolo della Wrangler BEV Concept, che avr&agrave; marce ridotte e la trazione integrale meccanica (quindi con un solo motore elettrico), mostra la calandra con le mitiche sette feritoie questa volta &ldquo;piene&rdquo;, messe in risalto da una strisce led. <h2>Ispirata agli X-Men?</h2> Il cofano esibisce una grande presa d&rsquo;aria e soprattutto la scritta Magneto, che pare essere un omaggio a un protagonista della saga degli X-Men della Marvel, ma con la &ldquo;e&rdquo; stilizzata come gli altri modelli elettrificati (4xe) del Marchio. Assieme alla elettrica &egrave; stato presentato un altro bozzetto di un modello personalizzato da Mopar le Jeep Performance Parts. Estrema nei dettagli e nell&rsquo;indole per il fuoristrada, la seconda anticipazione sembra per&ograve; essere un modello classico, dotato di motore termico.

        La Jeep Wrangler elettrica sar&agrave; anticipata dal concept presentato al Moab Easter Jeep Safari, evento atteso da tutti gli appassionati del Marchio che si svolger&agrave; dal 27 marzo al 4 aprile nel deserto dello Utah. Un appetizer era arrivato in occasione del Super Bowl, tra qualche settimana la presentazione sar&agrave; reale. Il preambolo della Wrangler BEV Concept, che avr&agrave; marce ridotte e la trazione integrale meccanica (quindi con un solo motore elettrico), mostra la calandra con le mitiche sette feritoie questa volta &ldquo;piene&rdquo;, messe in risalto da una strisce led. Ispirata agli X-Men? Il cofano esibisce una grande presa d&rsquo;aria e soprattutto la scritta Magneto, che pare essere un omaggio a un protagonista della saga degli X-Men della Marvel, ma con la &ldquo;e&rdquo; stilizzata come gli altri modelli elettrificati (4xe) del Marchio. Assieme alla elettrica &egrave; stato presentato un altro bozzetto di un modello personalizzato da Mopar le Jeep Performance Parts. Estrema nei dettagli e nell&rsquo;indole per il fuoristrada, la seconda anticipazione sembra per&ograve; essere un modello classico, dotato di motore termico.        

Sar&agrave; presentata al Moab Easter Jeep Safari dal 27 marzo al 4 aprile nel deserto dello Utah

Jeep Wrangler elettrica, i teaser ufficiali

Arriva in Europa &ndash; e in Italia - Jeep Gladiator, il nuovo pick-up che festeggia l'<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/28-3864527/nuova_jeep_compass_2021_debutta_con_l_edizione_80_anniversario/" target="_blank" rel="noopener">ottantesimo anniversario del brand</a> e segna il ritorno nel segmento dopo circa 30 anni dall&rsquo;ultimo modello Comanche, in produzione fino al 1992. &nbsp; <h2>MOTORE V6 DA 264 CV</h2> Jeep Gladiator &egrave; un pick-up creato nel segno della versatilit&agrave;, unendo contenuti tecnologici avanzati, un motore efficiente e flessibilit&agrave; nel trasporto di carico. Numerose opzioni di personalizzazione completano l&rsquo;offerta Jeep per il nuovo modello. In Italia, Gladiator &egrave; disponibile nell&rsquo;allestimento Overland, nell&rsquo;esclusiva Launch Edition e in una tiratura limitata 80&deg; Anniversario che sar&agrave; sul mercato a partire da aprile 2021. Tutte e tre sono equipaggiate con motore Multijet V6 da 3,0 litri con 264 Cv di potenza e 600 Nm di coppia, con cambio automatico a 8 rapporti. Cinque modalit&agrave; di guida: Neutral, High &ndash; a due ruote motrici, Auto, Part-Time, 4L &ndash; quattro ruote motrici con marce ridotte. <h2>NOVE LIVREE</h2> Vasta la possibilit&agrave; per la scelta della livrea, con ben nove colorazioni disponibili: Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic Clear Coat, Bright White, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Hydro Blue, Sting Gray, Snazzberry e Sarge Green, abbinabili in base all&rsquo;allestimento al soft-top o all&rsquo;hard top nero o in tinta. Tra gli optional estetici, ogni allestimento prevede la possibilit&agrave; di montare i cerchi da 18&rdquo;. <h2>DESIGN ESTERNO</h2> Il design del pick-up &egrave; robusto e rispecchia lo stile del Marchio, grazie per esempio all&rsquo;iconica griglia a sette elementi <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/22-3845400/jeep_wrangler_prezzo_e_caratteristiche_della_4xe_first_edition/" target="_blank" rel="noopener">aggiornata dalla Wrangler</a> o ai fari anteriori e posteriori a LED con luce bianca. I LED illuminano anche il cassone in acciaio da 153 cm con presa di corrente esterna impermeabile da 230 V e fermi integrati. Le combinazioni tra parabrezza e copertura superiore sono molteplici, dall&rsquo;hard top a tre pannelli al soft top e senza tetto. <h2>INTERNI</h2> All&rsquo;interno troviamo numerosi vani portaoggetti nel pianale, il cassetto estraibile sotto i sedili della seconda fila, i vani chiusi dietro lo schienale dei sedili posteriori e le tasche a rete lungo le porte. Gli interni sono completamente lavabili. La plancia dalle linee pulite si adatta al design orizzontale del cruscotto, mentre per il comfort nell&rsquo;abitacolo i sedili anteriori e lo sterzo sono riscaldabili (optional). La seconda fila &egrave; ripiegabile, in modo da consentire l&rsquo;accesso all&rsquo;area di carico sul retro e aumentare lo spazio per i carichi ingombranti. <h2>STRUMENTAZIONE</h2> Tra le dotazioni elettroniche spiccano il touchscreen da 8,4&rdquo; con sistema Uconnect e display TFT da 7&rdquo;, per scegliere tra le 100 modalit&agrave; di configurazione e visualizzazione dei dati. Di serie su Launch Edition e 80&deg; Anniversario la telecamera frontale con sistema autopulente, optional su Overland. Per i clienti Gladiator, Jeep offre il programma Jeep Wave che include manutenzione programmata Easy Care, assistenza stradale 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, e servizio clienti dedicato; sono inclusi anche i primi due tagliandi fino a 24 mesi dall&rsquo;acquisto. <a href="https://www.auto.it/news/green/2021/02/09-3896858/jeep_wrangler_elettrica_concept_in_arrivo_a_marzo/" target="_blank" rel="noopener">Jeep Wrangler elettrica, concept in arrivo a marzo</a>

        Arriva in Europa &ndash; e in Italia - Jeep Gladiator, il nuovo pick-up che festeggia l'ottantesimo anniversario del brand e segna il ritorno nel segmento dopo circa 30 anni dall&rsquo;ultimo modello Comanche, in produzione fino al 1992. &nbsp; MOTORE V6 DA 264 CV Jeep Gladiator &egrave; un pick-up creato nel segno della versatilit&agrave;, unendo contenuti tecnologici avanzati, un motore efficiente e flessibilit&agrave; nel trasporto di carico. Numerose opzioni di personalizzazione completano l&rsquo;offerta Jeep per il nuovo modello. In Italia, Gladiator &egrave; disponibile nell&rsquo;allestimento Overland, nell&rsquo;esclusiva Launch Edition e in una tiratura limitata 80&deg; Anniversario che sar&agrave; sul mercato a partire da aprile 2021. Tutte e tre sono equipaggiate con motore Multijet V6 da 3,0 litri con 264 Cv di potenza e 600 Nm di coppia, con cambio automatico a 8 rapporti. Cinque modalit&agrave; di guida: Neutral, High &ndash; a due ruote motrici, Auto, Part-Time, 4L &ndash; quattro ruote motrici con marce ridotte. NOVE LIVREE Vasta la possibilit&agrave; per la scelta della livrea, con ben nove colorazioni disponibili: Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic Clear Coat, Bright White, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Hydro Blue, Sting Gray, Snazzberry e Sarge Green, abbinabili in base all&rsquo;allestimento al soft-top o all&rsquo;hard top nero o in tinta. Tra gli optional estetici, ogni allestimento prevede la possibilit&agrave; di montare i cerchi da 18&rdquo;. DESIGN ESTERNO Il design del pick-up &egrave; robusto e rispecchia lo stile del Marchio, grazie per esempio all&rsquo;iconica griglia a sette elementi aggiornata dalla Wrangler o ai fari anteriori e posteriori a LED con luce bianca. I LED illuminano anche il cassone in acciaio da 153 cm con presa di corrente esterna impermeabile da 230 V e fermi integrati. Le combinazioni tra parabrezza e copertura superiore sono molteplici, dall&rsquo;hard top a tre pannelli al soft top e senza tetto. INTERNI All&rsquo;interno troviamo numerosi vani portaoggetti nel pianale, il cassetto estraibile sotto i sedili della seconda fila, i vani chiusi dietro lo schienale dei sedili posteriori e le tasche a rete lungo le porte. Gli interni sono completamente lavabili. La plancia dalle linee pulite si adatta al design orizzontale del cruscotto, mentre per il comfort nell&rsquo;abitacolo i sedili anteriori e lo sterzo sono riscaldabili (optional). La seconda fila &egrave; ripiegabile, in modo da consentire l&rsquo;accesso all&rsquo;area di carico sul retro e aumentare lo spazio per i carichi ingombranti. STRUMENTAZIONE Tra le dotazioni elettroniche spiccano il touchscreen da 8,4&rdquo; con sistema Uconnect e display TFT da 7&rdquo;, per scegliere tra le 100 modalit&agrave; di configurazione e visualizzazione dei dati. Di serie su Launch Edition e 80&deg; Anniversario la telecamera frontale con sistema autopulente, optional su Overland. Per i clienti Gladiator, Jeep offre il programma Jeep Wave che include manutenzione programmata Easy Care, assistenza stradale 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, e servizio clienti dedicato; sono inclusi anche i primi due tagliandi fino a 24 mesi dall&rsquo;acquisto. Jeep Wrangler elettrica, concept in arrivo a marzo        

80 anni del Marchio e 30 anni fa l'ultimo modello Comanche nel segmento. Tre versioni: Overland, Launch Edition e ad aprile la tiratura limitata 80&deg; Anniversario

Jeep Gladiator, il pick-up arriva in Italia

Motore Multijet da 3,0 lt per 264 Cv di potenza e 600 Nm di coppia, nove colorazioni e design che unisce praticit&agrave; e flessibilit&agrave; per tutti i terreni

Nuova Jeep Gladiator, il ritorno nel segmento pick-up

Non sar&agrave; solo l&rsquo;ibrido plug-in 4xe a caratterizzare la primavera Jeep. <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/22-3845400/jeep_wrangler_prezzo_e_caratteristiche_della_4xe_first_edition/https://www.auto.it/news/news/2021/01/22-3845400/jeep_wrangler_prezzo_e_caratteristiche_della_4xe_first_edition/">Wrangler 4xe arriver&agrave; sul mercato italiano</a>, pronta per essere guidata in edizione speciale 80&deg; Anniversario e con un'autonomia in elettrico utile a ridurre le emissioni. Il prossimo marzo, nel deserto del Mohab, alle consuete giornate dell&rsquo;Easter Jeep Safari, andr&agrave; in scena, invece, la visione&nbsp;Jeep Wrangler elettrica concept. Far&agrave; la prima uscita in pubblico con un sistema elettrico e trazione integrale ottenuta da uno schema classico piuttosto che mediante una trazione integrale prodotta da due motori elettrici sugli assi. Sar&agrave; un concept dal quale capire anche i piani futuri che attendono il fuoristrada e la possibilit&agrave; che da show car si traduca in modello di serie. <h2 class="western">Wrangler elettrica, integrale classica</h2> Il primo teaser con il quale Jeep annuncia il concept di Wrangler elettrica mostra anche la disposizione degli &ldquo;organi&rdquo; del sistema a batterie, che ruota intorno a un punto fermo: un albero di trasmissione della coppia verso l'asse posteriore e una scatola di rinvio all&rsquo;avantreno. <a href="http://auto-nuove.auto.it/jeep/">Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato</a> Sotto il cofano della Wrangler Rubicon in configurazione 5 porte andr&agrave; il motogeneratore e l&rsquo;elettronica di potenza, mentre i pacchi batterie trovano spazio tra i longheroni del telaio, ai lati dell&rsquo;albero di trasmissione e dietro l&rsquo;asse posteriore.

        Non sar&agrave; solo l&rsquo;ibrido plug-in 4xe a caratterizzare la primavera Jeep. Wrangler 4xe arriver&agrave; sul mercato italiano, pronta per essere guidata in edizione speciale 80&deg; Anniversario e con un'autonomia in elettrico utile a ridurre le emissioni. Il prossimo marzo, nel deserto del Mohab, alle consuete giornate dell&rsquo;Easter Jeep Safari, andr&agrave; in scena, invece, la visione&nbsp;Jeep Wrangler elettrica concept. Far&agrave; la prima uscita in pubblico con un sistema elettrico e trazione integrale ottenuta da uno schema classico piuttosto che mediante una trazione integrale prodotta da due motori elettrici sugli assi. Sar&agrave; un concept dal quale capire anche i piani futuri che attendono il fuoristrada e la possibilit&agrave; che da show car si traduca in modello di serie.  Wrangler elettrica, integrale classica Il primo teaser con il quale Jeep annuncia il concept di Wrangler elettrica mostra anche la disposizione degli &ldquo;organi&rdquo; del sistema a batterie, che ruota intorno a un punto fermo: un albero di trasmissione della coppia verso l'asse posteriore e una scatola di rinvio all&rsquo;avantreno. Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato Sotto il cofano della Wrangler Rubicon in configurazione 5 porte andr&agrave; il motogeneratore e l&rsquo;elettronica di potenza, mentre i pacchi batterie trovano spazio tra i longheroni del telaio, ai lati dell&rsquo;albero di trasmissione e dietro l&rsquo;asse posteriore.       

Jeep ha introdotto una visione elettrica dell'iconico fuoristrada. Jeep Wrangler BEV sar&agrave; all'Easter Jeep Safari, una trasformazione che sostituisce il motore termico ma non la trasmissione convenzionale

Jeep Wrangler elettrica, concept in arrivo a marzo

Come ogni anno, il Super Bowl attira l&rsquo;attenzione per gli esclusivi contenuti trasmessi durante l&rsquo;intervallo o la pubblicit&agrave;. Anche il mondo dei motori approfitta dell&rsquo;evento pi&ugrave; visto in America (e non solo) per lanciare spot fuori dal comune o collaborazioni di primo livello: tutto questo &egrave; stato, per Jeep, il momento della scorsa notte in cui &egrave; stato trasmesso &ldquo;The Middle&rdquo;, il cortometraggio di due minuti con protagonista Bruce Springsteen. <h2>BRUCE SPRINGSTEEN PROTAGONISTA</h2> Il film &egrave; ora disponibile su tutti i social del Marchio Jeep e arriva a dieci anni dalla campagna &ldquo;Imported from Detroit&rdquo;. The Boss &egrave; stato coinvolto nella realizzazione del video lavorando a stretto contatto col regista Thom Zimny e, scelta naturale, ha scritto la colonna sonora insieme a Ron Aniello, con la produzione di Jon Landau. <h2>MESSAGGIO NECESSARIO OGGI</h2> Il Global Chief Marketing Officer di Jeep, Olivier Fran&ccedil;ois, ha ripercorso la storia delle campagne Jeep: &ldquo;Da Imported from Detroit e Halftime in America a Farmer, e pi&ugrave; recentemente Groundhog Day, abbiamo cercato di creare connessioni significative ed emotive con milioni di spettatori, con la rilevanza culturale al centro della nostra comunicazione. The Middle &egrave; una celebrazione degli 80 anni del marchio Jeep e, ancora pi&ugrave; attuale, &egrave; un appello a tutti gli americani a unirsi e cercare un terreno comune mentre guardiamo collettivamente alla strada da percorrere&rdquo;. E poi aggiunge: &quot;Bruce Springsteen &egrave; stato determinante nella creazione di questo messaggio comune. Le sue esperienze e la sua prospettiva sono state spesso chiamate in causa per colmare un divario. Ora sembra essere il momento in cui un messaggio come questo &egrave; molto necessario&quot;. <h2>UN DECENNIO DI SPESSORE</h2> I vari<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/08-3890461/lancia_con_alfa_romeo_e_ds_i_tris_del_lusso_accessibile_di_stellantis/" rel="noopener" target="_blank"> Marchi del gruppo Stellantis</a>, in questo decennio, hanno sempre scelto parole e immagini evocative per le loro campagne pubblicitarie durante il Super Bowl: Jeep, Dodge e Ram hanno spesso parlato di qualit&agrave; umane, pi&ugrave; che di modelli a quattro ruote. &ldquo;Imported from Detroit&rdquo; celebrava la forza-lavoro dell&rsquo;industria americana; &ldquo;Halftime in America&rdquo; esortava gli americani durante la crisi economica con testimonial Clint Eastwood; &ldquo;Farmer&rdquo; onorava gli agricoltori con le parole del celebre speaker Paul Harvey; <a href="https://www.auto.it/news/news/2019/09/24-2388970/guida_sicura_non_ascoltare_rock_lo_studio_cinese/" rel="noopener" target="_blank">Bruce Springsteen</a> &egrave; solo l&rsquo;ultimo di una schiera di personaggi pubblici sempre a contatto con il popolo, con le persone, e rappresenta perfettamente lo spessore del messaggio che Jeep ha voluto portare avanti anche quest&rsquo;anno durante il Big Game. <iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/D2XYH-IEvhI" width="560"></iframe> <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/20-3836077/stellantis_tutte_le_ambizioni_di_tavares/" rel="noopener" target="_blank">Stellantis, tutte le ambizioni di Tavares </a>

Come ogni anno, il Super Bowl attira l&rsquo;attenzione per gli esclusivi contenuti trasmessi durante l&rsquo;intervallo o la pubblicit&agrave;. Anche il mondo dei motori approfitta dell&rsquo;evento pi&ugrave; visto in America (e non solo) per lanciare spot fuori dal comune o collaborazioni di primo livello: tutto questo &egrave; stato, per Jeep, il momento della scorsa notte in cui &egrave; stato trasmesso &ldquo;The Middle&rdquo;, il cortometraggio di due minuti con protagonista Bruce Springsteen.  BRUCE SPRINGSTEEN PROTAGONISTA  Il film &egrave; ora disponibile su tutti i social del Marchio Jeep e arriva a dieci anni dalla campagna &ldquo;Imported from Detroit&rdquo;. The Boss &egrave; stato coinvolto nella realizzazione del video lavorando a stretto contatto col regista Thom Zimny e, scelta naturale, ha scritto la colonna sonora insieme a Ron Aniello, con la produzione di Jon Landau.  MESSAGGIO NECESSARIO OGGI  Il Global Chief Marketing Officer di Jeep, Olivier Fran&ccedil;ois, ha ripercorso la storia delle campagne Jeep: &ldquo;Da Imported from Detroit e Halftime in America a Farmer, e pi&ugrave; recentemente Groundhog Day, abbiamo cercato di creare connessioni significative ed emotive con milioni di spettatori, con la rilevanza culturale al centro della nostra comunicazione. The Middle &egrave; una celebrazione degli 80 anni del marchio Jeep e, ancora pi&ugrave; attuale, &egrave; un appello a tutti gli americani a unirsi e cercare un terreno comune mentre guardiamo collettivamente alla strada da percorrere&rdquo;. E poi aggiunge: &quot;Bruce Springsteen &egrave; stato determinante nella creazione di questo messaggio comune. Le sue esperienze e la sua prospettiva sono state spesso chiamate in causa per colmare un divario. Ora sembra essere il momento in cui un messaggio come questo &egrave; molto necessario&quot;.  UN DECENNIO DI SPESSORE  I vari Marchi del gruppo Stellantis, in questo decennio, hanno sempre scelto parole e immagini evocative per le loro campagne pubblicitarie durante il Super Bowl: Jeep, Dodge e Ram hanno spesso parlato di qualit&agrave; umane, pi&ugrave; che di modelli a quattro ruote. &ldquo;Imported from Detroit&rdquo; celebrava la forza-lavoro dell&rsquo;industria americana; &ldquo;Halftime in America&rdquo; esortava gli americani durante la crisi economica con testimonial Clint Eastwood; &ldquo;Farmer&rdquo; onorava gli agricoltori con le parole del celebre speaker Paul Harvey; Bruce Springsteen &egrave; solo l&rsquo;ultimo di una schiera di personaggi pubblici sempre a contatto con il popolo, con le persone, e rappresenta perfettamente lo spessore del messaggio che Jeep ha voluto portare avanti anche quest&rsquo;anno durante il Big Game.    Stellantis, tutte le ambizioni di Tavares  

Il video &egrave; stato lanciato durante l&#39;evento pi&ugrave; visto al mondo, con il Boss protagonista di una campagna decennale per celebrare le qualit&agrave; umane

Jeep, Bruce Springsteen per &quot;The Middle&quot; al Super Bowl

Ottant&rsquo;anni di Jeep, celebrati come ormai avviene dal 1966, l&rsquo;abitudine sana di una serie speciale. Modelli gi&agrave; sul mercato, altri attesi perch&eacute; con l&rsquo;edizione speciale introducono il restyling: nuova Jeep Compass 2021, nello specifico. La Compass restyling <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/11/20-3638504/jeep_compass_restyling_2022_le_anticipazioni_cinesi/">&egrave; apparsa a fine 2020 nella proposta per il mercato cinese</a>, adesso prepara il debutto europeo, in primavera, quando si potr&agrave; guidare in allestimento 80&deg; Anniversario, con motori termici e nella variante Jeep Compass 4xe. <h2 class="western">Interni di Jeep Compass restyling</h2> Della presentazione della gamma celebrativa, 80 anni dal 1941 della Willys MB, conta soprattuto l&rsquo;introduzione del suv rinnovato in pi&ugrave; punti. Dai fari anteriori con gradino alla completa riorganizzazione della plancia, con l&rsquo;introduzione del sistema infotainment Uconnect 5 e linee a sviluppo orizzontale a delineare lo sviluppo dalla fascia centrale della plancia. Non manca la strumentazione interamente digitale, contenuti che si inseriranno su dettagli specifici dell&rsquo;allestimento celebrativo, dagli inserti in nero lucido ai cerchi da 18 pollici. <h2 class="western">Dotazione 80&deg; Anniversario</h2> Tratto distintivo anche delle altre proposte, insieme all&rsquo;infotainment Uconnect da 8,4 o 10,1 pollici, con navigatore connesso, il pacchetto led completo, i badge immancabili. Se Jeep Wrangler 80&deg; Anniversario &ndash; con motore 2 litri 272 cavalli &ndash; e<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/18-3828871/jeep_renegade_80th_anniversary_allestimento_celebrativo_con_il_my_2021/"> Renegade 80&deg; Anniversario</a> (benzina 120 o 150 cavalli, ibrida 190 cavalli, diesel 130 cavalli) sono gi&agrave; nelle concessionarie, in primavera arriveranno l<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/22-3845400/jeep_wrangler_prezzo_e_caratteristiche_della_4xe_first_edition/">&rsquo;ibrido plug-in Wrangler 4xe</a>, Jeep Compass e la proposta Gladiator, motorizzata con il diesel V6 3 litri da 264 cavalli. <h2 class="western">Servizi Jeep Wave</h2> Il 2021 del marchio non si apre solo con le prime iniziative a celebrazione dell&rsquo;anniversario, che pure proseguiranno nel corso dell&rsquo;anno. &Egrave; l&rsquo;occasione per presentare il programma Jeep Wave, una serie di servizi per i clienti che prevede due tagliandi gratuiti entro i 24 mesi dall&rsquo;acquisto, nel piano di manutenzione programmata Easy Care, l&rsquo;assistenza stradale 7/7 e H24, un servizio clienti prioritario via call center Jeep, l&rsquo;accesso privilegiato a eventi e iniziative Jeep con i partner commerciali. <a href="http://auto-nuove.auto.it/jeep/">Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato</a>

        Ottant&rsquo;anni di Jeep, celebrati come ormai avviene dal 1966, l&rsquo;abitudine sana di una serie speciale. Modelli gi&agrave; sul mercato, altri attesi perch&eacute; con l&rsquo;edizione speciale introducono il restyling: nuova Jeep Compass 2021, nello specifico. La Compass restyling &egrave; apparsa a fine 2020 nella proposta per il mercato cinese, adesso prepara il debutto europeo, in primavera, quando si potr&agrave; guidare in allestimento 80&deg; Anniversario, con motori termici e nella variante Jeep Compass 4xe.  Interni di Jeep Compass restyling Della presentazione della gamma celebrativa, 80 anni dal 1941 della Willys MB, conta soprattuto l&rsquo;introduzione del suv rinnovato in pi&ugrave; punti. Dai fari anteriori con gradino alla completa riorganizzazione della plancia, con l&rsquo;introduzione del sistema infotainment Uconnect 5 e linee a sviluppo orizzontale a delineare lo sviluppo dalla fascia centrale della plancia. Non manca la strumentazione interamente digitale, contenuti che si inseriranno su dettagli specifici dell&rsquo;allestimento celebrativo, dagli inserti in nero lucido ai cerchi da 18 pollici. Dotazione 80&deg; Anniversario Tratto distintivo anche delle altre proposte, insieme all&rsquo;infotainment Uconnect da 8,4 o 10,1 pollici, con navigatore connesso, il pacchetto led completo, i badge immancabili. Se Jeep Wrangler 80&deg; Anniversario &ndash; con motore 2 litri 272 cavalli &ndash; e Renegade 80&deg; Anniversario (benzina 120 o 150 cavalli, ibrida 190 cavalli, diesel 130 cavalli) sono gi&agrave; nelle concessionarie, in primavera arriveranno l&rsquo;ibrido plug-in Wrangler 4xe, Jeep Compass e la proposta Gladiator, motorizzata con il diesel V6 3 litri da 264 cavalli. Servizi Jeep Wave Il 2021 del marchio non si apre solo con le prime iniziative a celebrazione dell&rsquo;anniversario, che pure proseguiranno nel corso dell&rsquo;anno. &Egrave; l&rsquo;occasione per presentare il programma Jeep Wave, una serie di servizi per i clienti che prevede due tagliandi gratuiti entro i 24 mesi dall&rsquo;acquisto, nel piano di manutenzione programmata Easy Care, l&rsquo;assistenza stradale 7/7 e H24, un servizio clienti prioritario via call center Jeep, l&rsquo;accesso privilegiato a eventi e iniziative Jeep con i partner commerciali. Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato       

Sul mercato sar&agrave; disponibile dalla primavera, anche nella motorizzazione Jeep Compass 4xe, ibrida plug-in. Gi&agrave; ordinabili, invece, le serie speciali Renegade e Wrangler 80&deg; Anniversario

Nuova Jeep Compass 2021 debutta con l'edizione 80° Anniversario

Jeep celebra 80 anni dalla nascita e l'edizione Anniversario, già a listino per Renegade e Wrangler turbo benzina, sarà l'allestimento d'esordio per Compass restyling, la prossima primavera. Anche Gladiator sarà declinato nell'allestimento speciale e con la medesima tempistica del Compass

Jeep Compass 2021 e 80° Anniversario

Dopo Compass e Renegade, avanti con Jeep Wrangler 4xe. Ibrida plug-in dalla sigla condivisa con i suv, resta un fuoristrada vero, come impone il dna del marchio. Una specificit&agrave; sulla quale l&rsquo;integrazione del motore elettrico pu&ograve; migliorare ulteriormente le doti di arrampicatrice, viste le vantaggiose caratteristiche di erogazione della coppia da parte del motore elettrico. L&rsquo;uscita sul mercato di Jeep Wrangler 4xe &egrave; prevista orientativamente nel corso della prossima estate, &egrave; gi&agrave; tempo, per&ograve;, di segnalare il proprio interesse su Jeep Wrangler 4xe First Edition, allestimento top di gamma con il quale debutter&agrave; il fuoristrada, sviluppato partendo dalla <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/09/25-3407345/jeep_80th_anniversary_nel_2021_le_serie_speciali_celebrare_il_mito/">gamma 80&deg; Anniversario</a>. Il prezzo di listino di Wrangler ibrida plug-in parte da 73.100 euro nella versione esclusiva: dal sito bethefirst.jeep-official.it si potr&agrave; registrare il proprio interesse e, una volta arrivata nelle concessionarie, si verr&agrave; invitati per decidere se confermare l&rsquo;ordine o meno. <h2 class="western">Ibrido Wrangler 4xe, 2 litri e un solo motore elettrico</h2> Sebbene Wrangler 4xe condivida con Compass e Renegade 4xe la sigla simbolo dell&rsquo;ibrido plug-in Jeep, &egrave; molto diversa la configurazione tecnica adottata. Non solo per l&rsquo;affidamento al motore termico 2 litri turbo benzina, ma per lo stesso schema di trazione. Infatti, Wrangler 4xe adotta un singolo motore elettrico, installato tra motore termico e cambio automatico 8 marce, dal quale con una scatola di rinvio si realizza la trazione 4x4 e le molteplici modalit&agrave; di riduzione dei rapporti, essenziali per un vero fuoristrada. Diversamente, com'&egrave; noto, dai due motori elettrici impiegati su Rengade (<a href="https://www.auto.it/video/prove/2020/12/21-3757196/jeep_renegade_1_3_t4_phev_la_prova_su_strada/">guarda la videoprova della versione 4xe</a>) <h2 class="western">Autonomia elettrica di Wrangler 4xe</h2> La potenza di sistema dell&rsquo;ibrido &egrave; dichiarata in 380 cavalli, mentre l&rsquo;autonomia di marcia in modalit&agrave; elettrica potr&agrave; arrivare fino a 50 km, range alimentato dalla batteria da 17 kWh. Oltre alla modalit&agrave; full electric, Wrangler 4xe potr&agrave; guidarsi in modo Hybrid &ndash; con l&rsquo;elettronica a gestire automaticamente l&rsquo;apporto dei due motori, termico ed elettrico &ndash; oppure in E-Save, solo benzina per preservare la carica della batteria. <h2 class="western">Wrangler 4xe First Edition, Wallbox incluso</h2> La specificit&agrave; della proposta First Edition, in tre colorazioni di carrozzeria, sta in una dotazione di serie che comprende i cerchi da 18 pollici, fari full led, caricatore easyWallbox incluso nel prezzo come anche il cavo Modo 3, proseguendo con il telo protettivo, il Cargo Organizer nel bagagliaio, 3 anni supplementari di garanzia (oltre i 2 di legge) e i primi due tagliandi della manutenzione programmata con il servizio Jeep Wave. Quest&rsquo;ultimo si propone con un pacchetto di servizi esclusivi per tutti i clienti Jeep, dall&rsquo;assistenza personale di un call center all&rsquo;assistenza su strada H24. <a href="http://auto-nuove.auto.it/jeep/">Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato</a> Scorrendo l&rsquo;elenco della dotazione di serie di Wrangler 4xe First Edition non mancano l&rsquo;infotainment Uconnect Nav da 8,4 pollici, le telecamere anteriore e posteriore, i sensori di parcheggio su entrambi gli assali e una gamma di Adas adeguata, tra cui spiccano il cruise control adattivo, il monitoraggio degli angoli ciechi con Rear Cross Path Detection e la frenata autonoma d&rsquo;emergenza con rilevamento dei pedoni.

        Dopo Compass e Renegade, avanti con Jeep Wrangler 4xe. Ibrida plug-in dalla sigla condivisa con i suv, resta un fuoristrada vero, come impone il dna del marchio. Una specificit&agrave; sulla quale l&rsquo;integrazione del motore elettrico pu&ograve; migliorare ulteriormente le doti di arrampicatrice, viste le vantaggiose caratteristiche di erogazione della coppia da parte del motore elettrico. L&rsquo;uscita sul mercato di Jeep Wrangler 4xe &egrave; prevista orientativamente nel corso della prossima estate, &egrave; gi&agrave; tempo, per&ograve;, di segnalare il proprio interesse su Jeep Wrangler 4xe First Edition, allestimento top di gamma con il quale debutter&agrave; il fuoristrada, sviluppato partendo dalla gamma 80&deg; Anniversario.  Il prezzo di listino di Wrangler ibrida plug-in parte da 73.100 euro nella versione esclusiva: dal sito bethefirst.jeep-official.it si potr&agrave; registrare il proprio interesse e, una volta arrivata nelle concessionarie, si verr&agrave; invitati per decidere se confermare l&rsquo;ordine o meno. Ibrido Wrangler 4xe, 2 litri e un solo motore elettrico Sebbene Wrangler 4xe condivida con Compass e Renegade 4xe la sigla simbolo dell&rsquo;ibrido plug-in Jeep, &egrave; molto diversa la configurazione tecnica adottata. Non solo per l&rsquo;affidamento al motore termico 2 litri turbo benzina, ma per lo stesso schema di trazione. Infatti, Wrangler 4xe adotta un singolo motore elettrico, installato tra motore termico e cambio automatico 8 marce, dal quale con una scatola di rinvio si realizza la trazione 4x4 e le molteplici modalit&agrave; di riduzione dei rapporti, essenziali per un vero fuoristrada. Diversamente, com'&egrave; noto, dai due motori elettrici impiegati su Rengade (guarda la videoprova della versione 4xe) Autonomia elettrica di Wrangler 4xe La potenza di sistema dell&rsquo;ibrido &egrave; dichiarata in 380 cavalli, mentre l&rsquo;autonomia di marcia in modalit&agrave; elettrica potr&agrave; arrivare fino a 50 km, range alimentato dalla batteria da 17 kWh. Oltre alla modalit&agrave; full electric, Wrangler 4xe potr&agrave; guidarsi in modo Hybrid &ndash; con l&rsquo;elettronica a gestire automaticamente l&rsquo;apporto dei due motori, termico ed elettrico &ndash; oppure in E-Save, solo benzina per preservare la carica della batteria. Wrangler 4xe First Edition, Wallbox incluso La specificit&agrave; della proposta First Edition, in tre colorazioni di carrozzeria, sta in una dotazione di serie che comprende i cerchi da 18 pollici, fari full led, caricatore easyWallbox incluso nel prezzo come anche il cavo Modo 3, proseguendo con il telo protettivo, il Cargo Organizer nel bagagliaio, 3 anni supplementari di garanzia (oltre i 2 di legge) e i primi due tagliandi della manutenzione programmata con il servizio Jeep Wave.  Quest&rsquo;ultimo si propone con un pacchetto di servizi esclusivi per tutti i clienti Jeep, dall&rsquo;assistenza personale di un call center all&rsquo;assistenza su strada H24. Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato Scorrendo l&rsquo;elenco della dotazione di serie di Wrangler 4xe First Edition non mancano l&rsquo;infotainment Uconnect Nav da 8,4 pollici, le telecamere anteriore e posteriore, i sensori di parcheggio su entrambi gli assali e una gamma di Adas adeguata, tra cui spiccano il cruise control adattivo, il monitoraggio degli angoli ciechi con Rear Cross Path Detection e la frenata autonoma d&rsquo;emergenza con rilevamento dei pedoni.       

Sull'edizione lancio di Jeep Wrangler ibrida plug-in &egrave; aperta la fase di preordine. Un allestimento ricco, che arriver&agrave; nelle concessionarie in estate

Jeep Wrangler, prezzo e caratteristiche della 4xe First Edition

L'arte del drifting richiede esperienza, capacit&agrave;, ridurre al minimo gli errori e soprattutto avere la consapevolezza di effettuarlo su terreni idonei e non pericolosi. Il proprietario di una <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/01/07-3799267/jeep_grand_cherokee_l_anteprima_sul_suv_5_posti_europeo/" target="_blank" rel="noopener">Jeep Grand Cherokee </a>protagonista di un video divenuto virale negli ultimi giorni probabilmente peccava in una di queste caratteristiche. <blockquote class="reddit-card" data-card-created="1611306965"><a href="https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/kz4c1s/drifting_in_the_snow/">Drifting in the snow</a> from <a href="http://www.reddit.com/r/IdiotsInCars">r/IdiotsInCars</a></blockquote> <script async="" src="//embed.redditmedia.com/widgets/platform.js" charset="UTF-8"></script> <h2>TERRENO SCIVOLOSO, MANOVRA SBAGLIATA</h2> Nel filmato, pubblicato sulla ormai nota pagina del social network Reddit IdiotsInCars&nbsp;(la traduzione ci sembra superflua...), si vedono una Grand Cherokee e una BMW Serie 1 effettuare un drifting lungo una strada innevata e ghiacciata. Mentre la BMW scompare presto dalla videocamera, si vede come la Jeep inizia a sterzare, frenare e controsterzare, quando all'improvviso sbaglia una manovra - probabilmente un calcolo sbagliato dell'accelerazione - finendo per scendere lungo un terrapieno e sbattere probabilmente contro una fila di alberi. <a href="https://auto-nuove.auto.it/ricerca/?makeName=Jeep" target="_blank" rel="noopener">La gamma Jeep: consulta il listino completo di Auto</a> Possiamo supporre che il recupero della vettura sia stato complesso a causa sia delle sue dimensioni che del terreno scivoloso. Per fortuna la bassa velocit&agrave; con cui la Jeep tentava il drifting fa sperare che il guidatore non si sia ferito gravemente.

        L'arte del drifting richiede esperienza, capacit&agrave;, ridurre al minimo gli errori e soprattutto avere la consapevolezza di effettuarlo su terreni idonei e non pericolosi. Il proprietario di una Jeep Grand Cherokee protagonista di un video divenuto virale negli ultimi giorni probabilmente peccava in una di queste caratteristiche. Drifting in the snow from r/IdiotsInCars    TERRENO SCIVOLOSO, MANOVRA SBAGLIATA Nel filmato, pubblicato sulla ormai nota pagina del social network Reddit IdiotsInCars&nbsp;(la traduzione ci sembra superflua...), si vedono una Grand Cherokee e una BMW Serie 1 effettuare un drifting lungo una strada innevata e ghiacciata. Mentre la BMW scompare presto dalla videocamera, si vede come la Jeep inizia a sterzare, frenare e controsterzare, quando all'improvviso sbaglia una manovra - probabilmente un calcolo sbagliato dell'accelerazione - finendo per scendere lungo un terrapieno e sbattere probabilmente contro una fila di alberi. La gamma Jeep: consulta il listino completo di Auto Possiamo supporre che il recupero della vettura sia stato complesso a causa sia delle sue dimensioni che del terreno scivoloso. Per fortuna la bassa velocit&agrave; con cui la Jeep tentava il drifting fa sperare che il guidatore non si sia ferito gravemente.       

Il fuoristrada &egrave; finito a sbattere contro gli alberi a causa del terreno innevato e di un'accelerazione sbagliata: ecco il filmato virale

Tenta il drifting con la Jeep Grand Cherokee ma gli finisce male

Jeep Renegade, la<a href="http://www.unrae.it/files/05%20dicembre%202020%20UNRAE%20Top%2050_5ff32f1a69bba.pdf"> sesta auto pi&ugrave; venduta in Italia nel 2020</a>, si aggiorna introducendo il MY 2021 che introduce in gamma l'allestimento celebrativo 80th Anniversary, che arriver&agrave; anche sugli altri modelli. E presenta anche il 1.6 Diesel, rinvigorito a 130 cavalli (+10). Per il B-SUV americano costruito a Melfi gli altri allestimenti rimarranno i "classici" Longitude, Limited, S, Trailhawk. <h2>Motori tutti Euro 6D Final</h2> Tutti i propulsori sono votati alla massima efficienza. Oltre al gi&agrave; citato 1.6 a gasolio da &nbsp; 320 Nm di coppia, ancora probabile bestseller per il modello, cis aranno&nbsp;sono il 3 cilindri da 1 litro e 120 cavalli (190 Nm) con cambio manuale e il 1.3 da 150 cv (220 Nm) con cambio automatico a doppia frizione entrarne a trazione anteriore (come il 1.6)-. Al top le Renegade 4xe ibride ricaricabili sono disponibili contrazione integrale elettrificata eADW. E con un powertrain da 190 cv e 270 Nm di coppia con cambio automatico a sei marce. Il modello &egrave; disponible con&nbsp;18 combinazioni di colori esterni, tra i quali Alpine White, Glacier, Granite Crystal, Jetset Blue, Blue Shade, Sting Grey, Colorado Red, Carbon Black e Solid Black, Bikini, Omaha Orange e Matt Green. Con a richiesta del tetto nero. A listino sette tipi di cerchi in lega.&nbsp; Chi acquister&agrave; la 80th Anniversary avr&agrave; l'accesso a&nbsp;&nbsp;Jeep Wave, il nuovo programma che prevede una gamma di servizi e vantaggi, tra cui manutenzione, assistenza stradale, servizio clienti dedicato, e l&rsquo;accesso privilegiato a tutti gli eventi Jeep. <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/01/07-3799267/jeep_grand_cherokee_l_anteprima_sul_suv_5_posti_europeo/">Jeep Grand Cherokee, nuova generazione per il grande SUV</a>

        Jeep Renegade, la sesta auto pi&ugrave; venduta in Italia nel 2020, si aggiorna introducendo il MY 2021 che introduce in gamma l'allestimento celebrativo 80th Anniversary, che arriver&agrave; anche sugli altri modelli. E presenta anche il 1.6 Diesel, rinvigorito a 130 cavalli (+10). Per il B-SUV americano costruito a Melfi gli altri allestimenti rimarranno i "classici"  Longitude, Limited, S, Trailhawk.  Motori tutti Euro 6D Final Tutti i propulsori sono votati alla massima efficienza. Oltre al gi&agrave; citato 1.6 a gasolio da &nbsp; 320 Nm di coppia, ancora probabile bestseller per il modello, cis aranno&nbsp;sono il 3 cilindri da 1 litro e 120 cavalli (190 Nm) con cambio manuale e il 1.3 da 150 cv (220 Nm) con cambio automatico a doppia frizione entrarne a trazione anteriore (come il 1.6)-. Al top le Renegade 4xe ibride ricaricabili sono disponibili contrazione integrale elettrificata eADW. E con un powertrain da 190 cv e 270 Nm di coppia con cambio automatico a sei marce. Il modello &egrave; disponible con&nbsp;18 combinazioni di colori esterni, tra i quali Alpine White, Glacier, Granite Crystal, Jetset Blue, Blue Shade, Sting Grey, Colorado Red, Carbon Black e Solid Black, Bikini, Omaha Orange e Matt Green. Con a richiesta del tetto nero. A listino sette tipi di cerchi in lega.&nbsp; Chi acquister&agrave; la 80th Anniversary avr&agrave; l'accesso a&nbsp;&nbsp;Jeep Wave, il nuovo programma che prevede una gamma di servizi e vantaggi, tra cui manutenzione, assistenza stradale, servizio clienti dedicato, e l&rsquo;accesso privilegiato a tutti gli eventi Jeep. Jeep Grand Cherokee, nuova generazione per il grande SUV         

Arriva anche il 1.6 diesel (Euro 6D Final) con potenza aumentata a 130 cavalli

Jeep Renegade 80th Anniversary, allestimento celebrativo con il my 2021

Il <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/12-3812081/ces_2021_bridgestone_svela_la_sua_visione_per_la_mobilita_del_futuro/">CES</a> (Consumer Electronics Show) &egrave; uno degli appuntamenti imperdibili per gli appassionati tecnologia. Ogni anno infatti a Las Vegas si danno appuntamento le pi&ugrave; importanti aziende informatiche e tecnologiche del mondo, per lanciare e proprie novit&agrave; e mettere in vetrina i prototipi pi&ugrave; avveniristici. Un palcoscenico in cui anche il mondo dell'auto ha sempre fatto parte, a testimonianza dell'importante ruolo che l'automotive copre nel settore della <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/13-3815025/fca_progetta_i_taxi_volanti_elettrici_con_archer_aviation/">tecnologia</a>. Anche ora che, a causa della pandemia, l'evento si &egrave; convertito in formato digitale. <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/12/09-3716721/jeep_compass_4xe_diventa_4x4_in_elettrico/">Jeep</a>, storicamente sempre in prima linea a Las Vegas, ha lanciato per l'occasione un inedito sistema a realt&agrave; aumentata che consente ai visitatori di fare un tour virtuale dei modelli del Gruppo. <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/01/07-3799267/jeep_grand_cherokee_l_anteprima_sul_suv_5_posti_europeo/">Jeep Grand Cherokee L, anteprima sul suv 5 posti europeo</a> <h2 style="text-align: justify;">Tour immersivo</h2> Non &egrave; bastata la pandemia a bloccare il CES di Las Vegas, aperto l'11 gennaio e che proseguir&agrave; le sue attivit&agrave; fino al 14. Un salone da sempre improntato alla tecnologia, e che quindi non ha faticato a reinventarsi in formato totalmente digitale. Da evento fisico a piattaforma, che le aziende hanno potuto sfruttare come se fosse una passerella tradizionale con luci, giornalisti, visitatori e curiosi. In questo inedito scenario sono stati presentati lo smartphone arrotolabile di LG, gli occhiali smart di Lenovo, il sistema di intelligenza artificiale di <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/04-3699229/maserati_e_bosch_insieme_per_ibrido_e_sicurezza/">Bosch</a> e perfino il frigorifero di design firmato Samsung. Non sono per&ograve; mancate le novit&agrave; del settore auto, dove il Gruppo FCA (in una delle sue ultime apparizioni con questo nome) ha lanciato una versione totalmente digitale di quello che sarebbe stato il suo stand fisico. Uno spazio espositivo fruibile grazie al sistema di realt&agrave; aumentata sviluppato con Google, e che consente di spostarsi in maniera tridimensionale, interagire con le vetture, seguire una guida e usufruire di contenuti multimediali specifici sull'area he si sta visitando. Tutto, senza ovviamente muoversi di un solo millimetro dalla propria postazione. <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/04-3696046/lego_technic_jeep_wrangler_l_ultima_tentazione/">LEGO Technic Jeep Wrangler, l'ultima tentazione</a> <h2 style="text-align: justify;">Gamma americana</h2> Scegliendo uno dei tour guidati, si pu&ograve; poi conoscere in maniera esaustiva e approfondita tutte le nuove tecnologie di cui le vetture FCA sono dotate: dal nuovo infotainment Uconnect 5 ai sistemi legati all'elettrificazione dei veicoli, arrivando fino al simulatore di guida avanzato. Dodici le vetture esposte in quest'area digitale: tra queste, la nuovissima <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/09/04-3337136/grand_wagoneer_jeep_lancia_il_marchio_di_lusso_dei_suv/">Jeep Wagoneer</a> e la sportiva Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, e altri modelli a stelle e strisce come la monovolume Chrysler Pacifica, il pick-up <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/12-3811643/jeep_gladiator_in_italia_a_67_944_euro/">Jeep Gladiator</a> Mojave e il potentissimo Dodge Durango Hellcat. <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/18-3752136/stellantis_manley_a_capo_delle_operazioni_in_america/">Stellantis, Manley a capo delle operazioni in America</a>

        Il CES (Consumer Electronics Show) &egrave; uno degli appuntamenti imperdibili per gli appassionati tecnologia. Ogni anno infatti a Las Vegas si danno appuntamento le pi&ugrave; importanti aziende informatiche e tecnologiche del mondo, per lanciare e proprie novit&agrave; e mettere in vetrina i prototipi pi&ugrave; avveniristici. Un palcoscenico in cui anche il mondo dell'auto ha sempre fatto parte, a testimonianza dell'importante ruolo che l'automotive copre nel settore della tecnologia. Anche ora che, a causa della pandemia, l'evento si &egrave; convertito in formato digitale. Jeep, storicamente sempre in prima linea a Las Vegas, ha lanciato per l'occasione un inedito sistema a realt&agrave; aumentata che consente ai visitatori di fare un tour virtuale dei modelli del Gruppo. Jeep Grand Cherokee L, anteprima sul suv 5 posti europeo Tour immersivo Non &egrave; bastata la pandemia a bloccare il CES di Las Vegas, aperto l'11 gennaio e che proseguir&agrave; le sue attivit&agrave; fino al 14. Un salone da sempre improntato alla tecnologia, e che quindi non ha faticato a reinventarsi in formato totalmente digitale. Da evento fisico a piattaforma, che le aziende hanno potuto sfruttare come se fosse una passerella tradizionale con luci, giornalisti, visitatori e curiosi. In questo inedito scenario sono stati presentati lo smartphone arrotolabile di LG, gli occhiali smart di Lenovo, il sistema di intelligenza artificiale di Bosch e perfino il frigorifero di design firmato Samsung.  Non sono per&ograve; mancate le novit&agrave; del settore auto, dove il Gruppo FCA (in una delle sue ultime apparizioni con questo nome) ha lanciato una versione totalmente digitale di quello che sarebbe stato il suo stand fisico. Uno spazio espositivo fruibile grazie al sistema di realt&agrave; aumentata sviluppato con Google, e che consente di spostarsi in maniera tridimensionale, interagire con le vetture, seguire una guida e usufruire di contenuti multimediali specifici sull'area he si sta visitando. Tutto, senza ovviamente muoversi di un solo millimetro dalla propria postazione. LEGO Technic Jeep Wrangler, l'ultima tentazione Gamma americana Scegliendo uno dei tour guidati, si pu&ograve; poi conoscere in maniera esaustiva e approfondita tutte le nuove tecnologie di cui le vetture FCA sono dotate: dal nuovo infotainment Uconnect 5 ai sistemi legati all'elettrificazione dei veicoli, arrivando fino al simulatore di guida avanzato. Dodici le vetture esposte in quest'area digitale: tra queste, la nuovissima Jeep Wagoneer e la sportiva Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, e altri modelli a stelle e strisce come la monovolume Chrysler Pacifica, il pick-up Jeep Gladiator Mojave e il potentissimo Dodge Durango Hellcat. Stellantis, Manley a capo delle operazioni in America       

Al salone della tecnologia americano, quest'anno celebrato in modalit&agrave; totalmente digitale, FCA ha messo in campo una collaborazione con Google per la realt&agrave; virtuale

Jeep e FCA al CES di Las Vegas con la realtà aumentata

Jeep e gli altri Marchi in esposizione virtuale grazie alla realtà aumentata di Google

FCA al CES di Las Vegas FOTO

Gladiator arriva in Italia, Jeep mette sul nostro mercato il suo pick-up per concorrere con Ford Ranger e compagnia. Il truck del Marchio di FCA &egrave;, ca va sans dire, specializzato nel fuoristrada e sar&agrave; disponibile in due allestimenti, Overland e Launch Edition, rispettivamente al prezzo da da 67.944&nbsp; e 72.824 euro. <h2>V6 Diesel unico motore</h2> Unica la motorizzazione per il Belpaese, il V6 di 3 litri Diesel da 264 cavalli di potenza e 600 Nm di coppia. Gladiator &egrave; a trazione integrale&nbsp; Command-Trac con differenziale posteriore autobloccante, con cambio asmatico a otto rapporti, dotato di marce ridotte. I colori a disposizione sono nove: Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic Clear Coat, Bright White, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Hydro Blue, Sting Gray, Snazzberry e Sarge Green, abbinabili al soft-top o all&rsquo;hard top nero o in tinta.&nbsp; Gladiator Launch Edition offre di serie cerchi in lega da 18&rdquo;, hardtop e parafanghi in tinta, paratia divisoria, Cargo Cargo Management Group e copertura in tela aggiungono, sedili in pelle Black, impianto audio Alpine con subwoofer e cassa wireless portatile, sistema Uconnect con Apple CarPlay, Android Auto e touchscreen da 8,4&quot;, telecamera frontale, e i sistemi Blind-spot Monitoring e Rear Cross Path Detection, Forward Collision Warning Plus, Adaptive Cruise Control con funzione Stop e Automatic High Beam. La personalizzazione va di conseguenza. Mopar ha un catalogo di 200 optional per Gladiator, con la linea Jeep Authentic Accessories. Il programma Jeep Wave, invece incluso nel prezzo, far&agrave; sentire pi&ugrave; coccolati i proprietari di Gladiator: con eventi riservati, l&rsquo;assistenza stradale, call center riservato e due anni di manutenzione gratis. <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/01/07-3799267/jeep_grand_cherokee_l_anteprima_sul_suv_5_posti_europeo/">Jeep Grand Cherokee, ecco la nuova generazione</a>

Gladiator arriva in Italia, Jeep mette sul nostro mercato il suo pick-up per concorrere con Ford Ranger e compagnia. Il truck del Marchio di FCA &egrave;, ca va sans dire, specializzato nel fuoristrada e sar&agrave; disponibile in due allestimenti, Overland e Launch Edition, rispettivamente al prezzo da da 67.944&nbsp; e 72.824 euro.  V6 Diesel unico motore  Unica la motorizzazione per il Belpaese, il V6 di 3 litri Diesel da 264 cavalli di potenza e 600 Nm di coppia. Gladiator &egrave; a trazione integrale&nbsp; Command-Trac con differenziale posteriore autobloccante, con cambio asmatico a otto rapporti, dotato di marce ridotte.    I colori a disposizione sono nove: Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic Clear Coat, Bright White, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Hydro Blue, Sting Gray, Snazzberry e Sarge Green, abbinabili al soft-top o all&rsquo;hard top nero o in tinta.&nbsp;  Gladiator Launch Edition offre di serie cerchi in lega da 18&rdquo;, hardtop e parafanghi in tinta, paratia divisoria, Cargo Cargo Management Group e copertura in tela aggiungono, sedili in pelle Black, impianto audio Alpine con subwoofer e cassa wireless portatile, sistema Uconnect con Apple CarPlay, Android Auto e touchscreen da 8,4&quot;, telecamera frontale, e i sistemi Blind-spot Monitoring e Rear Cross Path Detection, Forward Collision Warning Plus, Adaptive Cruise Control con funzione Stop e Automatic High Beam.    La personalizzazione va di conseguenza. Mopar ha un catalogo di 200 optional per Gladiator, con la linea Jeep Authentic Accessories.  Il programma Jeep Wave, invece incluso nel prezzo, far&agrave; sentire pi&ugrave; coccolati i proprietari di Gladiator: con eventi riservati, l&rsquo;assistenza stradale, call center riservato e due anni di manutenzione gratis.    Jeep Grand Cherokee, ecco la nuova generazione 

Due allestimenti, Overland e Launch Edition, e motore Diesel 3 litri V6 da 264 cavalli e 600 Nm di coppia

Jeep Gladiator, in Italia a 67.944 euro

Due allestimenti, Overland e Lauch Edition, motore Diesel V6 da 264 cavalli

Jeep Gladiator, il pick-up in Italia costa 67.944 euro

Jeep Grand Cherokee L, ovvero, come andr&agrave; su strada dalla prossima estate, negli USA il maxi-suv con tre file di sedili e abitacolo a scelta 6 o 7 posti. L&rsquo;anticipazione del modello passo lungo vale un certo interesse anche al di qua dell&rsquo;Atlantico per quanto racconta della nuova generazione di Jeep Grand Cherokee 5 posti, grande suv il cui rinnovamento verr&agrave; presentato nel corso del 2021. <a href="http://www.auto.it/annunci-auto-usate/">Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto</a> <h2 class="western">I motori per gli USA</h2> Al di l&agrave; dei motori, Pentastar V6 e V8 HEMI per gli USA, poich&eacute; nel Vecchio Continente arriveranno unit&agrave; pi&ugrave; consone al mercato, ibrido plug-in 4xe compreso (<a href="https://www.auto.it/video/prove/2020/12/21-3757196/jeep_renegade_1_3_t4_phev_la_prova_su_strada/">ecco come va Renegade 4xe</a>), &egrave; l&rsquo;indicazione di stile e la piattaforma &ndash; derivata dalla scocca dell&rsquo;Alfa Romeo Stelvio (<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/30-3779778/alfa_romeo_il_b-suv_sara_prodotto_in_polonia/">leggi i progetti sul futuro B-suv</a>) &ndash; a contare. Le influenze nel design del Wagoneer sono evidenti, tutta un&rsquo;altra geometria delle forme rispetto all'ormai datato Grand Cherokee ancora sul mercato europeo. Frontale squadrato, ampissima fascia paraurti, predominante rispetto allo spazio riservato a calandra e gruppi ottici. Fiancata regolare per linea di cintura e trattamento delle superfici, come anche un volume posteriore rigoroso tra funzionalit&agrave; e stile dei fari ad ampio sviluppo orizzontale. <h2 class="western">Scocca, quanti progressi</h2> Conta dire, per&ograve;, anche d&rsquo;altro, di una scocca in grado di offrire prestazioni superiori nell&rsquo;impiego automobilistico, frutto di un alleggerimento ottenuto dal tetto, portellone e duomi anteriori realizzati in alluminio, incremento al 60% degli acciai ad alta resistenza, supporti motore attivi. Non rinuncia alle prerogative di grande off-roader, descritte da un incremento dell&rsquo;escursione complessiva con sospensioni pneumatiche Quadra Lift, in grado di aumentare di 6 centimetri l&rsquo;altezza da terra nel modo Off-Road pi&ugrave; spinto e arrivare a ridurla di 4,6 centimetri in Park Mode, per un accesso a bordo e operazioni di carico nel bagagliaio facilitate. Migliorano rispetto al passato gli angoli d&rsquo;attacco, la trazione quattro ruote motrici prevede un sistema attivo di rinvio della coppia all&rsquo;asse anteriore e tre specifiche di schema Quadra Trac/Quadra Drive, anche con differenziale posteriore a controllo elettronico. <h2 class="western">Interni Grand Cherokee, ambiente curato e caldo</h2> A bordo, le immagini del suv 7 posti rivelano un ambiente molto curato e &ldquo;caldo&rdquo;, tra inserti in legno, rivestimenti in pelle e abbinamenti cromatici a segnalare un netto salto sul fronte della qualit&agrave; percepita. Svetta in plancia l&rsquo;infotainment Uconnect, sar&agrave; declinato negli USA in una specifica standard di 8,4 pollici, con l&rsquo;opzione di un display da 10,1 pollici, completati dalla strumentazione digitale configurabile da 10,25 pollici e l&rsquo;head up display. I sistemi di assistenza alla guida svilupperanno il Livello 2 di automazione. <a href="http://auto-nuove.auto.it/jeep/">Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato</a> Sono i contenuti del progetto Grand Cherokee L destinati a essere &ldquo;esportati&rdquo; sulla versione europea 5 posti passo standard.

        Jeep Grand Cherokee L, ovvero, come andr&agrave; su strada dalla prossima estate, negli USA il maxi-suv con tre file di sedili e abitacolo a scelta 6 o 7 posti. L&rsquo;anticipazione del modello passo lungo vale un certo interesse anche al di qua dell&rsquo;Atlantico per quanto racconta della nuova generazione di Jeep Grand Cherokee 5 posti, grande suv il cui rinnovamento verr&agrave; presentato nel corso del 2021. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto I motori per gli USA Al di l&agrave; dei motori, Pentastar V6 e V8 HEMI per gli USA, poich&eacute; nel Vecchio Continente arriveranno unit&agrave; pi&ugrave; consone al mercato, ibrido plug-in 4xe compreso (ecco come va Renegade 4xe), &egrave; l&rsquo;indicazione di stile e la piattaforma &ndash; derivata dalla scocca dell&rsquo;Alfa Romeo Stelvio (leggi i progetti sul futuro B-suv) &ndash; a contare.  Le influenze nel design del Wagoneer sono evidenti, tutta un&rsquo;altra geometria delle forme rispetto all'ormai datato Grand Cherokee ancora sul mercato europeo. Frontale squadrato, ampissima fascia paraurti, predominante rispetto allo spazio riservato a calandra e gruppi ottici. Fiancata regolare per linea di cintura e trattamento delle superfici, come anche un volume posteriore rigoroso tra funzionalit&agrave; e stile dei fari ad ampio sviluppo orizzontale. Scocca, quanti progressi Conta dire, per&ograve;, anche d&rsquo;altro, di una scocca in grado di offrire prestazioni superiori nell&rsquo;impiego automobilistico, frutto di un alleggerimento ottenuto dal tetto, portellone e duomi anteriori realizzati in alluminio, incremento al 60% degli acciai ad alta resistenza, supporti motore attivi. Non rinuncia alle prerogative di grande off-roader, descritte da un incremento dell&rsquo;escursione complessiva con sospensioni pneumatiche Quadra Lift, in grado di aumentare di 6 centimetri l&rsquo;altezza da terra nel modo Off-Road pi&ugrave; spinto e arrivare a ridurla di 4,6 centimetri in Park Mode, per un accesso a bordo e operazioni di carico nel bagagliaio facilitate. Migliorano rispetto al passato gli angoli d&rsquo;attacco, la trazione quattro ruote motrici prevede un sistema attivo di rinvio della coppia all&rsquo;asse anteriore e tre specifiche di schema Quadra Trac/Quadra Drive, anche con differenziale posteriore a controllo elettronico. Interni Grand Cherokee, ambiente curato e caldo  A bordo, le immagini del suv 7 posti rivelano un ambiente molto curato e &ldquo;caldo&rdquo;, tra inserti in legno, rivestimenti in pelle e abbinamenti cromatici a segnalare un netto salto sul fronte della qualit&agrave; percepita. Svetta in plancia l&rsquo;infotainment Uconnect, sar&agrave; declinato negli USA in una specifica standard di 8,4 pollici, con l&rsquo;opzione di un display da 10,1 pollici, completati dalla strumentazione digitale configurabile da 10,25 pollici e l&rsquo;head up display. I sistemi di assistenza alla guida svilupperanno il Livello 2 di automazione. Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato Sono i contenuti del progetto Grand Cherokee L destinati a essere &ldquo;esportati&rdquo; sulla versione europea 5 posti passo standard.       

Stile, tecnologia UConnect, scocca, sono gli elementi che saranno comuni con il Grand Cherokee 2021 atteso nei prossimi mesi e rivolto al mercato europeo

Jeep Grand Cherokee L, anteprima sul suv 5 posti europeo

Jeep è stato il primo marchio a reinterpretare il 4X4 in chiave moderna, sulle auto non solo da lavoro, ma di utilizzo quotidiano. Concetto che ha fatto un ulteriore salto evolutivo con l'avvento dell'ibrido. La Renegade PHEV, infatti, abbina al 1.4 turbo benzia un motore elettrico alimentato alla spina che, agendo sulle ruote posteriori, rende la vettura una trazione integrale a tutti gli effetti. Ecco come va su strada nella prova a cura di Arturo Rizzoli

Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV, la prova su strada

<div title="Page 1"> <div> Unire l&#39;utile al dilettevole: questo il motto della nuova <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/11/20-3638504/jeep_compass_restyling_2022_le_anticipazioni_cinesi/">Jeep Compass</a> Trailhawk 4Xe. Grazie infatti ad un particolare sistema ibrido plug-in, Jeep ha &ldquo;reinventato&rdquo; la trazione integrale, affidando il compito che di solito era a carico di un albero di trasmissione e di un secondo differenziale... a dei fili conduttori. In questo modo la Jeep Compass Trailhawk 4Xe unisce doti da cittadina (con la possibilit&agrave;&nbsp;di accedere alle ZTL) a quelle di un vero fuoristrada, grazie anche ai paraurti specifici di questa versione che ne migliorano gli angoli d&rsquo;attacco. Se dall&rsquo;esterno la Compass Trailhawk dichiara le sue intenzioni grazie ad uno stile da dura, sotto al cofano nasconde il fiore all&rsquo;occhiello dell&rsquo;attuale produzione <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/04-3699249/fca_ecco_l_e-village_il_primo_green_retail_park_al_mondo/">Jeep/FCA</a>. Il motore termico &egrave;&nbsp;un 1.3 turbobenzina da ben 180 cv e 270 Nm di coppia, a cui &egrave;&nbsp;associato un motore elettrico da 60 cv (e 250 Nm di coppia) che agisce sulle ruote posteriori ed &egrave;&nbsp;alimentato da una batteria agli ioni di litio da 9,1 kWh. Nel complesso la vettura pu&ograve;&nbsp;contare su 240 cv di potenza e di una corposa coppia che muove gli oltre 1.800 kg dell&rsquo;auto con disinvoltura. Grazie al suo particolare powertrain, la Jeep pu&ograve;&nbsp;percorrere circa 40 km in modalit&agrave;&nbsp;100% elettrica fino a velocit&agrave;&nbsp;superiori ai 130 km/h, ma sa anche tirare fuori gli artigli sui fondi pi&ugrave;&nbsp;insidiosi, grazie proprio alla trazione integrale ottenuta dalla combinazione motore termico/motore elettrico.&nbsp; Il resto del servizio &egrave; sullo speciale <a href="https://www.auto.it/news/edicola/2020/11/30-3675317/guidare_elettrificato_numero_speciale_in_edicola_il_2_dicembre/">Guidare Elettrificato in edicola</a>, oppure <a href="https://shop.contieditore.it/products/auto-30?utm_source=web&amp;utm_medium=standard&amp;utm_campaign=box-art">cliccando qui</a> per la versione digitale </div> </div>

  Unire l&#39;utile al dilettevole: questo il motto della nuova Jeep Compass Trailhawk 4Xe. Grazie infatti ad un particolare sistema ibrido plug-in, Jeep ha &ldquo;reinventato&rdquo; la trazione integrale, affidando il compito che di solito era a carico di un albero di trasmissione e di un secondo differenziale... a dei fili conduttori. In questo modo la Jeep Compass Trailhawk 4Xe unisce doti da cittadina (con la possibilit&agrave;&nbsp;di accedere alle ZTL) a quelle di un vero fuoristrada, grazie anche ai paraurti specifici di questa versione che ne migliorano gli angoli d&rsquo;attacco.    Se dall&rsquo;esterno la Compass Trailhawk dichiara le sue intenzioni grazie ad uno stile da dura, sotto al cofano nasconde il fiore all&rsquo;occhiello dell&rsquo;attuale produzione Jeep/FCA. Il motore termico &egrave;&nbsp;un 1.3 turbobenzina da ben 180 cv e 270 Nm di coppia, a cui &egrave;&nbsp;associato un motore elettrico da 60 cv (e 250 Nm di coppia) che agisce sulle ruote posteriori ed &egrave;&nbsp;alimentato da una batteria agli ioni di litio da 9,1 kWh. Nel complesso la vettura pu&ograve;&nbsp;contare su 240 cv di potenza e di una corposa coppia che muove gli oltre 1.800 kg dell&rsquo;auto con disinvoltura. Grazie al suo particolare powertrain, la Jeep pu&ograve;&nbsp;percorrere circa 40 km in modalit&agrave;&nbsp;100% elettrica fino a velocit&agrave;&nbsp;superiori ai 130 km/h, ma sa anche tirare fuori gli artigli sui fondi pi&ugrave;&nbsp;insidiosi, grazie proprio alla trazione integrale ottenuta dalla combinazione motore termico/motore elettrico.&nbsp;  Il resto del servizio &egrave; sullo speciale Guidare Elettrificato in edicola, oppure cliccando qui per la versione digitale   

La Compass Trailhawk 4Xe &egrave;&nbsp;un&rsquo;ibrida plug-in che introduce una novit&agrave;&nbsp;nella trazione integrale Jeep: &egrave;&nbsp;il motore elettrico che muove le ruote posteriori, non il tradizionale albero di trasmissione. Eroga 240 cv

Jeep Compass 4Xe, diventa 4X4 in elettrico

Altro giro, altro regalo. Il Natale si avvicina e Lego Technic &egrave; sempre pi&ugrave; scatenata con le sue repliche a mattoncini di auto. Si potr&agrave; avere solo dal 1&deg; gennaio 2021, pazienza se la renna arriver&agrave; in ritardo, ma la LEGO Technic Jeep Wrangler &egrave; davvero un kit speciale (il prezzo sar&agrave; di 49,99 euro). E il primo modello realizzato in collaborazione tra i due Marchi e il risultato &egrave; di alto livello. <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/26-3658875/lego_technic_ferrari_488_gte_mattoncini_da_corsa/">Lego Technic Ferrari 488 GTE</a> Fuoristrada fino al midollo e persino con accessori Mopar a disposizione. Per costruire la Wrangler Rubicon ci sono 665 pezzi. Sono ripodotti il sistema 4x4 di Jeep&nbsp;, i pneumatici tassellati e maggiorati, i sedili posteriori pieghevoli e la classica griglia anteriore a 7 feritoie verticali. <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/11-3585633/lego_ghostbusters_la_ecto-1_torna_in_azione/">LEGO Ghostbusters, la ECTO-1 torna in azione</a> Gialla e nera non passa inosservata, con chicche quali il verricello Il sistema di sterzo anteriore azionato con un pulsante e le sospensioni ad assale. &nbsp;Le manca solo la parola ... <h2>Qualcuno si leva il cappello...</h2> Ne &egrave; rimasto ammirato anche il capo del design di Jeep,&nbsp;Mark Allen, che ha dichiarato:&nbsp;&ldquo;Chiunque possieda una Jeep Wrangler dir&agrave; che il suo veicolo &egrave; solo una versione pi&ugrave; grande di questo nuovo set LEGO. Il design della Jeep Wrangler permette di smontare il tettuccio, le portiere e di riconfigurarla, aggiungendo nuovi pezzi del nostro team Mopar, per poi ricomporla. LEGO Technic Jeep Wrangler dovrebbe entusiasmare ancora di pi&ugrave; gli appassionati del marchio Jeep e aiutare a ispirare i futuri designer del Marchio.&rdquo; <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/11/27-3662273/lego_technic_mclaren_senna_gtr_in_pista_coi_mattoncini/">Lego Technic McLaren Senna GTR</a>

        Altro giro, altro regalo. Il Natale si avvicina e Lego Technic &egrave; sempre pi&ugrave; scatenata con le sue repliche a mattoncini di auto. Si potr&agrave; avere solo dal 1&deg; gennaio 2021, pazienza se la renna arriver&agrave; in ritardo, ma la LEGO Technic Jeep Wrangler &egrave; davvero un kit speciale (il prezzo sar&agrave; di 49,99 euro). E il primo modello realizzato in collaborazione tra i due Marchi e il risultato &egrave; di alto livello. Lego Technic Ferrari 488 GTE  Fuoristrada fino al midollo e persino con accessori Mopar a disposizione. Per costruire la Wrangler Rubicon ci sono 665 pezzi. Sono ripodotti il sistema 4x4 di Jeep&nbsp;, i pneumatici tassellati e maggiorati, i sedili posteriori pieghevoli e la classica griglia anteriore a 7 feritoie verticali.  LEGO Ghostbusters, la ECTO-1 torna in azione Gialla e nera non passa inosservata, con chicche quali il verricello Il sistema di sterzo anteriore azionato con un pulsante e le sospensioni ad assale. &nbsp;Le manca solo la parola ... Qualcuno si leva il cappello... Ne &egrave; rimasto ammirato anche il capo del design di Jeep,&nbsp;Mark Allen, che ha dichiarato:&nbsp;&ldquo;Chiunque possieda una Jeep Wrangler dir&agrave; che il suo veicolo &egrave; solo una versione pi&ugrave; grande di questo nuovo set LEGO. Il design della Jeep Wrangler permette di smontare il tettuccio, le portiere e di riconfigurarla, aggiungendo nuovi pezzi del nostro team Mopar, per poi ricomporla. LEGO Technic Jeep Wrangler dovrebbe entusiasmare ancora di pi&ugrave; gli appassionati del marchio Jeep e aiutare a ispirare i futuri designer del Marchio.&rdquo; Lego Technic McLaren Senna GTR       

Per la prima volta LEGO e Jeep assieme: 665 pezzi e trazione integrale funzionante per l'iconica fuoristrada

LEGO Technic Jeep Wrangler, l'ultima tentazione

Esordio del Marchio icona del fuoristrada con l'azienda dei mattoncini. Una replica speciale

LEGO Technic Jeep Wrangler FOTO

L'elettrificazione non ha mai abbandonato il Gruppo FCA. Oggi le tecnologie si sono evolute e l&rsquo;offerta si declina formalmente in tre diverse possibilit&agrave;: mildm hybrid, ibrido plug-in ed elettrico. Ciascuna veicolata in funzione del modello di riferimento, pronte a soddisfare le richieste e le esigenze del mercato. Si parte ovviamente da una scelta pi&ugrave; soft, ma non per questo meno rilevante rispetto alle altre, in cui l&rsquo;elettrificazione &egrave; soltanto al primo step di quelli a disposizione. <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/10/23-3508817/fiat_500e_l_obiettivo_la_missione_elettrica_di_franc_ois/">Fiat 500e, l'obiettivo: la "Missione elettrica" di Fran&ccedil;ois</a> <h2>Le prime punte FCA</h2> A portare al debutto tale schema ingegneristico sono state <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/10/23-3508054/nuova_fiat_500_elettrica_tutti_i_prezzi_con_incentivi_e_rottamazione/">Fiat 500</a>, <a href="https://www.auto.it/news/primi-test/2020/09/03-3334958/nuova_fiat_500_elettrica_la_prima_prova_in_anteprima/">500C</a>, <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/02/05-2709542/panda_e_500_hybrid_come_va_l_ibrido_fiat/">Panda</a> e <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/03/05-2808357/lancia_ypsilon_ecochic_hybrid_ibrido_leggero_da_10_350_euro/">Lancia Y</a>, &ldquo;temprate&rdquo; dalla denominazione Hybrid. Molti i protagonisti di questa evoluzione sostenibile, a cominciare dal motore a benzina da un litro di cilindrata Il Gruppo ha per&ograve; allargato i propri orizzonti sostenibili anche ad altre tipologie di elettrificazione. Certamente pi&ugrave; consistente rispetto alla precedente &egrave; il genere ibrido plug-in. Una scelta che ha per protagonista il Marchio Jeep e due giocatrici di punta: <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/07/20-3188440/jeep_renegade_e_compass_4xe_arrivano_le_ibride_plug-in_i_prezzi/">Renegade e Compass 4xe</a>, ovvero le pi&ugrave; ambite secondo il nostro mercato, prodotte in Italia presso gli stabilimenti di Melfi. Entrambe condividono la meccanica elettrificata, che si scinde sostanzialmente in due parti tra termica ed elettrica. <h2>Il futuro guardando il passato</h2> A chiudere il ventaglio delle tecniche elettrificate made in FCA non poteva mancare che l&rsquo;elettrico. Un debutto nell&rsquo;era moderna, un ritorno se si guarda al passato, che sceglie il formato della tradizione con un contenuto ampiamente innovativo. Stiamo parlando della nuova 500, la <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/10/22-3504875/nuova_fiat_500_3_1_elettrica/">prima elettrica di grande serie del Gruppo</a>. E non poteva essere scelta pi&ugrave; azzeccata non solo per le finalit&agrave; intrinseche del modello, appropriato al tessuto urbano, ma perch&eacute; rappresenta la volont&agrave; di motorizzare il Paese nel modo 2.0: quello elettrico.&nbsp; Il resto del servizio lo potete leggere sullo <a href="https://www.auto.it/news/edicola/2020/11/30-3675317/guidare_elettrificato_numero_speciale_in_edicola_il_2_dicembre/">speciale in edicola</a>, oppure nella sua versione <a href="https://shop.contieditore.it/products/auto-30?utm_source=web&amp;utm_medium=standard&amp;utm_campaign=box-art">digitale cliccando qui.</a>

        L'elettrificazione non ha mai abbandonato il Gruppo FCA. Oggi le tecnologie si sono evolute e l&rsquo;offerta si declina formalmente in tre diverse possibilit&agrave;: mildm hybrid, ibrido plug-in ed elettrico. Ciascuna veicolata in funzione del modello di riferimento, pronte a soddisfare le richieste e le esigenze del mercato. Si parte ovviamente da una scelta pi&ugrave; soft, ma non per questo meno rilevante rispetto alle altre, in cui l&rsquo;elettrificazione &egrave; soltanto al primo step di quelli a disposizione.  Fiat 500e, l'obiettivo: la "Missione elettrica" di Fran&ccedil;ois Le prime punte FCA A portare al debutto tale schema ingegneristico sono state Fiat 500, 500C, Panda e Lancia Y, &ldquo;temprate&rdquo; dalla denominazione Hybrid. Molti i protagonisti di questa evoluzione sostenibile, a cominciare dal motore a benzina da un litro di cilindrata Il Gruppo ha per&ograve; allargato i propri orizzonti sostenibili anche ad altre tipologie di elettrificazione. Certamente pi&ugrave; consistente rispetto alla precedente &egrave; il genere ibrido plug-in. Una scelta che ha per protagonista il Marchio Jeep e due giocatrici di punta: Renegade e Compass 4xe, ovvero le pi&ugrave; ambite secondo il nostro mercato, prodotte in Italia presso gli stabilimenti di Melfi. Entrambe condividono la meccanica elettrificata, che si scinde sostanzialmente in due parti tra termica ed elettrica.  Il futuro guardando il passato A chiudere il ventaglio delle tecniche elettrificate made in FCA non poteva mancare che l&rsquo;elettrico. Un debutto nell&rsquo;era moderna, un ritorno se si guarda al passato, che sceglie il formato della tradizione con un contenuto ampiamente innovativo. Stiamo parlando della nuova 500, la prima elettrica di grande serie del Gruppo. E non poteva essere scelta pi&ugrave; azzeccata non solo per le finalit&agrave; intrinseche del modello, appropriato al tessuto urbano, ma perch&eacute; rappresenta la volont&agrave; di motorizzare il Paese nel modo 2.0: quello elettrico.&nbsp;  Il resto del servizio lo potete leggere sullo speciale in edicola, oppure nella sua versione digitale cliccando qui.       

Il Gruppo FCA ha sposati un'ingegnerizzazione specifica per ogni modello, offrendo diverse possibilit&agrave; di elettrificazione: si parte dal mild-hybrid per poi passare al plug-in hybrid e arrivare all'elettrico puro. Fiat, Lancia e Jeep sono i brand protagonisti del rinnovamento

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