<a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/22-3760889/lada_niva_travel_debutta_l_erede_della_fuoristrada_russa/">Lada Niva Travel</a>&nbsp;sar&agrave; la versione crossover, derivata da un progetto Chevrolet, ma arriver&agrave; anche la nuova generazione&nbsp;Niva classica, lo storico fuoristrada russo. Far&agrave; parte di Renaulution, il piano del Gruppo Renault <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/14-3820509/renaulution_luca_de_meo_lancia_la_rivoluzione_del_gruppo_renault/">lanciato lo scorso 14 gennaio</a>. Il 4x4 arriver&agrave; nel 2024, mostrato nella primo teaser. <h2>Lada e Dacia, destino comune</h2> Sar&agrave; una off-road dura e pura, con trazione integrale, marce ridotte, alta da terra. Robustissima e semplice: il primo bozzetto ufficiale mostra forme squadrate e semplici, lin linea con la filosofia del modello. Non sar&agrave; l'unica nuova Lada, Marchio che rientra nella divisione di Dacia all'interno del Gruppo: previsti quattro modelli, realizzati sulla piattaforma Cmf-B. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RRXYvXxkkDA" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe> <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/14-3820509/renaulution_luca_de_meo_lancia_la_rivoluzione_del_gruppo_renault/">La rivoluzione del Gruppo Renault</a>

        Lada Niva Travel&nbsp;sar&agrave; la versione crossover, derivata da un progetto Chevrolet, ma arriver&agrave; anche la nuova generazione&nbsp;Niva classica, lo storico fuoristrada russo. Far&agrave; parte di Renaulution, il piano del Gruppo Renault lanciato lo scorso 14 gennaio. Il 4x4 arriver&agrave; nel 2024, mostrato nella primo teaser. Lada e Dacia, destino comune Sar&agrave; una off-road dura e pura, con trazione integrale, marce ridotte, alta da terra. Robustissima e semplice: il primo bozzetto ufficiale mostra forme squadrate e semplici, lin linea con la filosofia del modello. Non sar&agrave; l'unica nuova Lada, Marchio che rientra nella divisione di Dacia all'interno del Gruppo: previsti quattro modelli, realizzati sulla piattaforma Cmf-B.  La rivoluzione del Gruppo Renault       

La Vision anticipa il modello di serie. Lada sar&agrave; nella stessa di divisione di Dacia nel nuovo piano del Gruppo Renault

Lada Niva, il fuoristrada duro e puro arriverà nel 2024

Dopo 43 anni arriva l&rsquo;erede ufficiale. Lada Niva Travel subentra alla Niva, lo storico fuoristrada russo. Il primo esemplare della nuova serie &egrave; stato prodotto sempre a Togliatti, nella regione (oblast&rsquo;) di Samara, vicino al Volga, nello stabilimento omonimo West Togliatti, sempre da Autovaz.&nbsp; <h2>L'evoluzione del modello</h2> Un passo storico, ma legato all&rsquo;Occidente. Lada Niva Travel &egrave; un aggiornamento della Chevrolet Niva del 1998. Modello sempre prodotto a Togliatti, ma frutto della sinergia con General Motors, che in passato ha detenuto il 50% di Lada: la sinergia ora &egrave; col Gruppo Renault.&nbsp; Il progetto &egrave; stato acquistato interamente da Autovaz, che ha aggiornato la vettura, portandola a standard pi&ugrave; adatti ad un off-road impegnativo. Lada Niva Travel infatti a richiesta richiesta di un pacchetto che offre pneumatici da fuoristrada, snorkel per l&rsquo;aspirazione, protezioni aggiuntive ed altri dettagli estetici. Le motorizzazioni non sono ancora state annunciate, ma dovrebbe essere questione di settimane. La produzione &egrave; cominciata, tra poco saranno comunicati anche versioni e prezzo. <a href="https://www.auto.it/news/news/2019/12/18-2587057/lada_niva_4x4_2020_highlander_dalla_russia/">Lada Niva 4x4 2020, l'ultima versione</a>

        Dopo 43 anni arriva l&rsquo;erede ufficiale. Lada Niva Travel subentra alla Niva, lo storico fuoristrada russo. Il primo esemplare della nuova serie &egrave; stato prodotto sempre a Togliatti, nella regione (oblast&rsquo;) di Samara, vicino al Volga, nello stabilimento omonimo West Togliatti, sempre da Autovaz.&nbsp;  L'evoluzione del modello Un passo storico, ma legato all&rsquo;Occidente. Lada Niva Travel &egrave; un aggiornamento della Chevrolet Niva del 1998. Modello sempre prodotto a Togliatti, ma frutto della sinergia con General Motors, che in passato ha detenuto il 50% di Lada: la sinergia ora &egrave; col Gruppo Renault.&nbsp; Il progetto &egrave; stato acquistato interamente da Autovaz, che ha aggiornato la vettura, portandola a standard pi&ugrave; adatti ad un off-road impegnativo.  Lada Niva Travel infatti a richiesta richiesta di un pacchetto che offre pneumatici da fuoristrada, snorkel per l&rsquo;aspirazione, protezioni aggiuntive ed altri dettagli estetici. Le motorizzazioni non sono ancora state annunciate, ma dovrebbe essere questione di settimane. La produzione &egrave; cominciata, tra poco saranno comunicati anche versioni e prezzo. Lada Niva 4x4 2020, l'ultima versione       

Dopo 43 anni arriva l'erede della storica fuoristrada d'oltrecortina

Lada Niva Travel, debutta l'erede della fuoristrada russa

Succede alla Niva, in commercio da 43 anni. Prodotta da Avtovaz nello stabilimento West Togliatti. 

Lada Niva Travel

Aggiornamento per lla vetusta ma immarcescibile fuoristrada

Lada Niva 4x4 2020 FOTO

Lada Niva si rinnova per il 2020, ma non &egrave; certo una rivoluzione e d&rsquo;ottobre. Il fuoristrada russo non ha mai perso la sua identit&agrave; e anche un nicchia di estimatori, ma di fatto l&rsquo;aggiornamento non si sposta di molto dalla versione originale, datata 1977. Si aggiungono i fendinebbia alloggiati finalmente nel paraurti anteriore, ma nulla di pi&ugrave;. Lada Niva resta una fuoristrada a trazione integrale permanente dura e pura, arcaica nello stile, ma inconfondibile. Dotata ovviamente di marce ridotte e di differenziali a blocco manuale. Niente della meccanica &egrave; stato toccato, cambio manuale a cinque marce e motore 1.7 benzina aspirato da 87 cavalli. Non chiedetele di aumentare il passo, ma di cavarsela fuori dalla lingua d&rsquo;asfalto: &egrave; nata e continua a prosperare per questo. <a href="https://www.auto.it/news/news/2018/08/30-1672853/lara_4x4_vision_arriva_l_erede_della_niva/">Lada 4x4 Vision, il futuro prossimo?</a> Qualche concessione in pi&ugrave; &egrave; stata fatta in abitacolo, che presenta un climatizzatore pi&ugrave; potente, con anche nuovi comandi, come inediti sono i sedili anteriore. La plancia rimane anni Ottanta (quelli dell&rsquo;URSS &hellip;.)&nbsp; con la chicca di un mini display dotato di computer di bordo. Quello che non troverete in molte altre automobili &egrave; il doppio accendi sigari. Concessioni al comfort sono i poggiatesta posteriori, due portabicchieri e una illuminazione generale pi&ugrave; efficiente.

        Lada Niva si rinnova per il 2020, ma non &egrave; certo una rivoluzione e d&rsquo;ottobre. Il fuoristrada russo non ha mai perso la sua identit&agrave; e anche un nicchia di estimatori, ma di fatto l&rsquo;aggiornamento non si sposta di molto dalla versione originale, datata 1977. Si aggiungono i fendinebbia alloggiati finalmente nel paraurti anteriore, ma nulla di pi&ugrave;.  Lada Niva resta una fuoristrada a trazione integrale permanente dura e pura, arcaica nello stile, ma inconfondibile. Dotata ovviamente di marce ridotte e di differenziali a blocco manuale.  Niente della meccanica &egrave; stato toccato, cambio manuale a cinque marce e motore 1.7 benzina aspirato da 87 cavalli. Non chiedetele di aumentare il passo, ma di cavarsela fuori dalla lingua d&rsquo;asfalto: &egrave; nata e continua a prosperare per questo. Lada 4x4 Vision, il futuro prossimo? Qualche concessione in pi&ugrave; &egrave; stata fatta in abitacolo, che presenta un climatizzatore pi&ugrave; potente, con anche nuovi comandi, come inediti sono i sedili anteriore.  La plancia rimane anni Ottanta (quelli dell&rsquo;URSS &hellip;.)&nbsp; con la chicca di un mini display dotato di computer di bordo. Quello che non troverete in molte altre automobili &egrave; il doppio accendi sigari. Concessioni al comfort sono i poggiatesta posteriori, due portabicchieri e una illuminazione generale pi&ugrave; efficiente.       

Si aggiorna il modello, ormai in produzione da oltre 42 anni

Lada Niva 4x4 2020, highlander dalla Russia 

Lada Niva, gran ritorno nel 2018 per il fuoristrada russo? Icona d'oltrecortina &egrave; stata prodotta&nbsp;dal 1976 e quasi immutata da quella data, se non per alcuni aggiornamenti tecnici, potrebbe rinnovarsi a fondo con la terza generazioone entro la fine del 2018. Lo ha<a href="http://izvestia.ru/news/600741" target="_blank"> anticipato&nbsp;&nbsp;quotidiano russo Izvestija</a>, una delle auto simbolo dell'Unione Sovietica arriverebbe in una versione tutta nuova, che per&ograve; si affiancherebbe a quella attuale, il cui motore 1.7 benzina rappresenta l'ultima evoluzione del vecchio 1.6 che &nbsp;Fiat usava sulla 124. La &nbsp;Niva&nbsp;spicca per la completa&nbsp;indipendenza tra le marce ridotte e il blocco del differenziale. Oggi&nbsp;&nbsp;non &egrave; importata in Italia, ma il marchio Lada di recente &nbsp;ha presentato due nuovi modelli, la Vesta e la X-Ray. Il modello del 2018 dovrebbe essere&nbsp;pi&ugrave; spazioso, ma sempre dura e pura. Forse con un&nbsp;&nbsp;diesel Renault, che detiene il 25% della Casa russa. <h2>Lada Niva</h2> <a href="http://cdn.auto.it/images/2016/01/19/lada-niva.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-54763" src="http://cdn.auto.it/images/2016/01/19/lada-niva.jpg" alt="Lada Niva" width="500" height="334" /></a>

Lada Niva, gran ritorno nel 2018 per il fuoristrada russo? Icona d'oltrecortina &egrave; stata prodotta&nbsp;dal 1976 e quasi immutata da quella data, se non per alcuni aggiornamenti tecnici, potrebbe rinnovarsi a fondo con la terza generazioone entro la fine del 2018.  Lo ha anticipato&nbsp;&nbsp;quotidiano russo Izvestija, una delle auto simbolo dell'Unione Sovietica arriverebbe in una versione tutta nuova, che per&ograve; si affiancherebbe a quella attuale, il cui motore 1.7 benzina rappresenta l'ultima evoluzione del vecchio 1.6 che &nbsp;Fiat usava sulla 124.  La &nbsp;Niva&nbsp;spicca per la completa&nbsp;indipendenza tra le marce ridotte e il blocco del differenziale. Oggi&nbsp;&nbsp;non &egrave; importata in Italia, ma il marchio Lada di recente &nbsp;ha presentato due nuovi modelli, la Vesta e la X-Ray.  Il modello del 2018 dovrebbe essere&nbsp;pi&ugrave; spazioso, ma sempre dura e pura. Forse con un&nbsp;&nbsp;diesel Renault, che detiene il 25% della Casa russa. Lada Niva 

 Forse con un  diesel Renault, che detiene il 25% della Casa russa

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Lada Niva, il fuoristrada duro e puro arriverà nel 2024

Lada Niva Travel, debutta l'erede della fuoristrada russa

Lada Niva Travel

Lada Niva 4x4 2020 FOTO

Lada Niva 4x4 2020, highlander dalla Russia

Lada Niva, dalla Russia con ardore nel 2018?