Ola Kallenius racconta con entusiasmo la sua esperienza elettrica sportiva. Per il CEO la Mercedes-AMG CLA 45 elettrica non ha pari, o quasi. Superiore per molti aspetti alle migliori produzioni termiche della Casa.

L'esperienza al volante ha suscitato impressioni forti in Kallenius: "Quando ho guidato per la prima volta la CLA 45 con il suo sistema di propulsione, mi sono sentito come un cristiano rinato".

Aggiungendo, anzi precisando: "Era come se fosse il miglior V8 che avessi mai guidato: aveva tutte le sensazioni di un V8 ma con più potenza e coppia."

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La Mercedes-AMG CLA 45 è nata per ridefinire i confini dei veicoli a batteria. Con soluzioni capaci di unire elettricità pura con la passione motoristica classica. Kallenius ha apprezzato il sistema capace di replicare cambiate virtuali e anche il carattere dell'otto cilindri a V.

Nella sostanza, tre motori elettrici muovono la vettura con potenza complessiva di 671 cavalli. La spinta raggiunge 1.759 Nm di coppia, trasformando la berlina in una sorta di missile terra-aria.

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Tecnologia di simulazione speciale

Come detto i tecnici della casa di Affalterbach hanno lavorato per donare il massimo realismo ai cambi di marcia simulati per ricreare la sensazione del motore termico: il sistema acustico riproduce l'architettura V8.

I sedili anteriori sono provvisti di moduli vibranti e trasmettono pulsazioni fisiche agli occupanti durante le accelerazioni lungo il percorso.

Lo sviluppo segue le tracce tracciate dalla AMG GT 4-Door. La strategia del Marchio punta a conservare l'anima delle sportive tradizionali nella transizione ecologica. Compito non facile per una vettura che combina trazione integrale elettrica e sensazioni meccaniche. Il CEO ne è rimasto entusiasta.

Impresa al Nurburgring

I numeri ci sono All'inizio del mese la Mercedes-AMG CLA 45 ha siglato un tempo di 7'32"070 al Nürburgring, ai vertici della propria categoria di riferimento. I numeri parlano chiaro.

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Mercedes, CLA 45 è "il miglior V8 mai guidato". Parola del CEO Kallenius

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