Automobili Estrema, crowdfunding per battere il record al Nürburgring

Volete contribuire alla sfida per l'auto elettrica più veloce al Ring? È partita su Kickstarter la campagna di crowdfunding voluta da Gianfranco Pizzuto per sostenere il progetto per siglare il record sul giro all'Inferno Verde con una vettura a batteria. Con la sua Estrema Fulminea, annunciata a maggio 2021.

C'è meno di un mese di tempo, fino al 12 gennaio 2023. La raccolta e ha l’obiettivo di sostenere, almeno in parte, le spese per il tentativo di record della Nordschleife e la produzione di un documentario “the making of Fulminea” che riprenderà mese per mese l’avanzamento dei lavori, nove puntate da febbraio a ottobre 2023.

Estrema, Gianfranco Pizzuto annuncia la sfida

“Abbiamo diversi investitori pronti a partecipare una volta che il progetto sia avviato. Il crowdfunding serve proprio a questo, a dare la spinta iniziale, il calcio d’inizio. È l’approccio moderno per una nuova generazione di giovani investitori. Il nostro modello Fulminea ha riscosso un tale successo nel mondo, è stata scelta dall’Istituto per il Commercio Estero per la campagna istituzionale del Made in Italy, rappresenta così bene lo stile italiano unito alla miglior tecnologia elettrica, che siamo fiduciosi nel successo di questa sottoscrizione popolare.”

La campagna su piattaforma Kickstarter e prevede pacchetti di sostegno

• Il primo pacchetto offre i 9 video su Vimeo che illustreranno l’avanzamento del progetto e costa 49 euro.
• Il secondo pacchetto prevede, oltre ai video, un libro di pregio sulla nascita di Fulminea e costa 189 euro.
• Il terzo pacchetto prevede, oltre ai video, un modellino di Fulminea in scala 1:18 e richiede 449 euro.
• Con 999 euro, oltre a ricevere i video e il libro, si vivrà anche l’emozione di una giornata in una pista del nord Italia: il Track Day prevede infatti 3 giri di pista a bordo di Fulminea (vip lap).

Fulminea adotta un pacco batteria “ibrido” che abbina innovative celle Li-ion con elettrolita allo stato solido e ultra-condensatori raggiungendo 100 kWh di energia per alimentare i 4 motori elettrici della potenza complessiva di 1,5 MW in grado di erogare 2.040 cavalli.

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