Auto Speed Date: le 7 finaliste di Auto dell'Anno guardano al futuro

BMW Serie 5/i5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scénic e-Tech Electric, Toyota C-HR e Volvo EX30. Sono queste le sette finaliste del premio The Car of The Year 2024 che verrà assegnato dalla giuria composta da 59 giornalisti di 22 nazioni europee il 26 febbraio. Le sette vetture sono state selezionate dagli stessi giornalisti su una rosa di 29 vetture presentate nel corso di questo 2023.

Auto dell’Anno 2024, ecco le finaliste

Le 7 finaliste di Auto dell'Anno 2024

Una scelta certamente non semplice visto le numerose vetture interessanti presentate dalla diverse Case auto negli ultimi mesi. Analizzando queste finaliste ci rendiamo conto che sono quasi tutte vetture elettriche o anche elettriche ad esclusione della Toyota C-HR che ha la motorizzazione hybrid o plug-in. Se in Europa il mercato dell’auto elettrica è fermo da alcuni mesi al 15% e in Italia sfiora il 4% del venduto la visione dei giurati dell’Auto dell’Anno guarda molto al futuro della transizione della mobilità.

È però anche vero che sia la BMW Serie 5 che la Peugeot 3008 sono previste anche con propulsore endotermico ibrido. Altra considerazione da fare è che a esclusione delle berline di BMW e BYD le altre vetture sono tutte dei Suv, a conferma che questa tipologia di auto resta il segmento più interessante del mercato europeo.

Scegliere sette candidate su 29 modelli obbliga ovviamente a creare delle grandi escluse. Quest’anno il “taglio” è costato ad auto come la nuova Fiat 600, Honda ZR-V e Smart #1 ma anche alla Hyundai Kona e a Volkswagen con la ID. 7.

Il magazine Auto, come accade da diversi anni, organizzerà l’esposizione delle sette vetture finaliste con la possibilità per gli appassionati di provarle. Le tappe saranno: 26/28 gennaio a Milano CityLife in Piazza Tre Torri; il 9/11 febbraio a Cortina d’Ampezzo in Corso Italia; il 23/25 febbraio a Courmayeur. L’elezione della vincitrice di The Car of The Year 2024 avverrà il 26 febbraio in occasione del rinato Salone dell’Auto di Ginevra.

E come sempre... che vinca la migliore!