La collezione del campione di wrestling e celebre attore americano, vanta auto del calibro di Ford GT e Pagani Huayra

Dwayne Johnson "The Rock" ha un garage stratosferico che vale 10 milioni

Difficile non conoscere Dwayne "The Rock" Johnson, “gigante buono” statunitense, ma di origini canadesi e samoane divenuto celebre per i successi ottenuti dapprima nel wrestling professionistico, dove si è affermato per carisma e abilità sul ring, poi nel mondo dello spettacolo, come attore e produttore. Considerato uno dei personaggi più influenti al mondo, con numerose partecipazioni a iniziative di beneficenza, The Rock è anche un appassionato di automobili ad alte prestazioni. Passione che ha potuto concretizzare grazie all'ingente patrimonio accumulato nel corso della carriera: nella sua collezione, infatti, figurano supercar e hypercar esclusive. Scopritele in questo articolo.
<h2>Dwayne “The Rock” Johnson, carriera strabiliante</h2>

Nato il 2 maggio 1972, Johnson proviene da una famiglia di wrestler. Suo padre, Rocky Johnson, e suo nonno, Peter Maivia, erano entrambi wrestler professionisti. Dopo alcune esperienze nel rugby e nel football, Dwayne iniziò la sua carriera nel wrestling universitario, ottenendo fin da subito un notevole successo. Successivamente, si unì alla World Wrestling Federation (WWF, ora WWE), affermandosi rapidamente come uno dei wrestler più popolari, grazie a carisma e prestazioni entusiasmanti. Dopo aver dominato il mondo del wrestling (19 titoli totali in carriera, di cui ben 10 mondiali) Johnson ha iniziato a esplorare la carriera cinematografica. Il suo primo ruolo importante fu nel film "La Mummia – Il Ritorno" del 2001, seguito da un ruolo da protagonista in "Il Re Scorpione" nel 2002. Da allora, l’ascesa nel mondo dello spettacolo è stata costante, con ruoli in pellicole di grande successo come la serie "<a href="https://www.auto.it/news/news/2019/05/03-2104698/fast_furious_9_nel_cast_ci_sara_john_cena_video">Fast & Furious</a>” e “Hercules: il guerriero”.
<h2>Garage da sogno</h2>
I grandi successi professionali hanno permesso a The Rock di accumulare un’ingente fortuna: basti pensare che nel 2015, come riportato dalla rivista Forbes, Johnson è stato l’attore più pagato al mondo con quasi 65 milioni di dollari di cachet. Somme che, oltre a numerose iniziative benefiche (Johnson è noto per la sua generosità, con frequenti donazioni e messaggi di positività e inclusione), hanno dato modo alla star di coltivare una delle sue grandi passioni. Parliamo, ovviamente, delle automobili sportive: negli anni, il garage del campione ha ospitato vetture rare e prestazionali, dalla Ford GT alla Pagani Huayra, dalla Ferrari LaFerrari alla McLaren P1, per un valore complessivo di quasi 10 milioni di euro. Pronti a scoprire le più interessanti della collezione? Non vi resta che proseguire nella lettura.
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Ford Hennessey VelociRaptor</h2>

Iniziamo con un veicolo massiccio e particolarmente amato da Dwayne Johnson. Parliamo del Ford F-150 Raptor, iconico pickup 4X4 dell'Ovale Blu da quasi 300 cv, erogati dal V6 biturbo benzina EcoBoost da 3,5 litri. L'esemplare di The Rock, però, non è un Raptor qualunque. Si tratta, infatti, della <a href="https://www.auto.it/news/tuning/2021/10/15-4811835/hennessey_velociraptor_600_il_ford_f-150_raptor_mette_i_muscoli">versione VelociRaptor realizzata dal tuner texano Hennessey Performance</a>, ulteriormente personalizzata secondo le esigenze dell'attore per un prezzo totale vicino ai 140.000 euro. Secondo alcune fonti, il super pickup è stato regalato all'attore dalla produzione della serie televisiva Ballers lanciata da HBO Nello specifico, il motore V6 è stato sostituito con un poderoso Coyote V8 da circa 5,0 litri (di derivazione Ford Mustang), modificato dal preparatore  per raggiungere circa 600 cavalli e 900 Nm di coppia massima. Valori che consentono al pick-up americano di scattare da 0 a 100 km/h in poco più di 4 secondi. Impressionante, considerando le circa 2,5 tonnellate di massa totale. Per sopportare tali prestazioni, Hennessey ha lavorato anche su sospensioni, impianto frenante (con pinze Brembo a sei pistoncini che "mordono" i dischi anteriori) e ruote, con la possibilità di montare pneumatici tassellati fino a 37 pollici. 
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Rolls-Royce Wraith</h2>

Imponente coupé inglese (è lunga 5,27 metri), la Rolls-Royce Wraith si distingue per attenzione al dettaglio maniacale - in pieno stile Rolls - ed elementi iconici come le portiere controvento. Nonostante un peso a vuoto di oltre 2,4 tonnellate, la Wraith ha prestazioni da vera supercar: 250 km/h di velocità massima, con uno 0-100 km/h coperto in 4,6 secondi. Il merito è del propulsore V12 biturbo da 6,6 litri, in grado di raggiungere ben 632 cv e 800 Nm di coppia erogati sulle ruote posteriori. Sembrerebbe che l'esemplare di The Rock, in tinta esterna nera e interni crema, sia un altro regalo da parte della produzione di Ballers.
<h2>Rolls-Royce Cullinan</h2>

La collezione ospita anche un esemplare di Cullinan, primo Suv del marchio britannico - considerato il più lussuoso a livello globale - sviluppato sulla piattaforma Architecture of Luxury. L'architettura, interamente in alluminio, permette di contenere la massa totale in 2,66 tonnellate, a vantaggio di prestazioni e dinamica di guida. Sotto al cofano, il V12 biturbo da ben 6,75 litri, per 571 cavalli e 850 Nm, consente al grande Suv di raggiungere i 100 km/h da fermo in poco più di 5 secondi. Prestazioni da sportiva unite, però, a comfort di marcia impareggiabile e dotazioni ai vertici: sono un esempio i materiali utilizzati per gli interni (pelle pregiata, legno, ceramica) e optional come il frigorifero posteriore con calici in cristallo dedicati.
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Ford GT</h2>

Torniamo a <a href="https://www.auto.it/marche/ford/modelli">Ford</a> con una vettura esclusiva e incredibilmente prestazionale. Prodotta in poche centinaia di unità - tutte immediatamente vendute, nonostante un prezzo di attacco di 550.000 euro - la Ford GT del 2017 è, di fatto, un'auto da corsa omologata per la circolazione su strade pubbliche. Erede della GT40 e strettamente derivata dalla GT vincitrice della GTE Pro nel 2016, la supercar americana si distingue per silhouette aggressiva e sportiva: con assetto basso (rapidamente selezionabile grazie alle sospensioni elettroniche) è alta solo 106 cm (111 cm in modalità standard), per aderenza e reattività impressionanti; caratteristiche garantite anche dall'eccezionale aerodinamica attiva e dal peso, contenuto in meno di 1.400 kg. Il 3.5 V6 EcoBoost biturbo, realizzato interamente in alluminio e abbinato a una trasmissione automatica doppia frizione a sette rapporti, eroga -  esclusivamente sulle ruote posteriori - ben 656 cv e 745 Nm di coppia. Ne derivano performance non lontane da quelle delle controparti da competizione: 0-100 in meno di 3 secondi e 350 km/h di punta.
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>McLaren P1</h2>

Nel garage di Dwayne Johnson anche una Mclaren P1, prima vettura stradale ibrida della Casa di Woking. Prodotta in soli 375 esemplari, la supercar inglese sfrutta soluzioni tecniche all'avanguardia - tra cui leggerissimo telaio monoscocca e impiego di materiali compositi -  e un innovativo powertrain plug-in hybrid dotato di KERS. Il motore V8 biturbo (evoluzione dell'unità della MP4-12C) da 737 cavalli lavora in sinergia con un elettromotore da 179 cv, per valori combinati a dir poco impressionanti: ben 916 cv e 980 Nm di coppia massima, erogati sul solo asse posteriore, che consentono di spingere la P1 fino a 350 km/h (senza limitazione elettronica, la supercar arriva a 400 km/h) e farla accelerare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e da 0 a 200 in 6,8 secondi. A supporto di tali performance, soluzioni racing come impianto frenante carboceramico dotato di sistema Brake by Steer (che ripartisce la forza frenante sui singoli dischi) e DRS (Drag Reduction System) di derivazione F1.
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Ferrari LaFerrari</h2>

Proseguiamo con una vettura italiana, una delle hypercar più innovative ed esteticamente riuscite degli ultimi anni. The Rock possiede, infatti, una delle 500 <a href="https://www.auto.it/marche/ferrari">Ferrari</a> LaFerrari prodotte. Tra i primi modelli elettrificati del Cavallino Rampante, LaFerrari è dotata di sistema di rigenerazione HY-KERS (soluzione lanciata da Ferrari in Formula 1) che consente di recuperare energia in decelerazione per utilizzarla come boost di potenza. Il sistema propulsivo ibrido si compone di un V12 aspirato da 6,3 litri, in grado di erogare 800 cv, e motore elettrico abbinato al sistema HY-KERS: l'abbinamento consente di raggiungere valori combinati pari a 963 cv e oltre 900 Nm di coppia, per prestazioni incredibili garantite anche dal peso "piuma". L'adozione di fibra di carbonio e kevlar per telaio e carrozzeria, infatti, ferma l'ago della bilancia a soli 1.255 kg. La hypercar di Maranello - utilizzata sul set di Ballers- è stata anche protagonista di un divertente aneddoto rivelato dallo stesso Johnson sui social. A causa della sua mole (1,95 metri di altezza per oltre 110 kg di peso) l'attore ha avuto non poche difficoltà a entrare e uscire dall'abitacolo. Il motivo è sicuramente riconducibile anche a un'altra caratteristica: per non alterare il bilanciamento dell'auto, infatti, la LaFerrari presenta sedili fissi, con le regolazioni limitate alla sola pedaliera.
L'articolo continua nella prossima scheda
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Pagani Huayra</h2>

Concludiamo con la vettura più costosa della collezione. Seconda hypercar di Pagani dopo la Zonda (recentemente sostituita dalla <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/03/29-6232075/pagani_utopia_la_hypercar_v12_incanta_mantova_il_video">Utopia</a>) la Huayra racchiude tutto il know-how del grande Horacio Pagani: linee eleganti e aerodinamiche, leggerezza e prestazioni ai vertici ne sono una testimonianza. Offerta a partire dal 2011 (dopo ben 7 anni di sviluppo) a un prezzo base di 1 milione e mezzo di euro, la hypercar sfrutta materiali nobili (come la lega di titanio e carbonio impiegata per la realizzazione del telaio) ed elementi tecnici di qualità estrema, dalle sospensioni al sistema di aerodinamica attiva. Il motore V12 bi-turbo da 6,0 litri progettato con Mercedes-AMG, è in grado di sprigionare fino a 730 cavalli. Massa contenuta e aerodinamica sofisticata consentono, poi, di superare i 380 km/h e raggiungere i 100 km/h da fermi in meno di 3 secondi.

La coupé Wraith sarà l'ultima Rolls Royce a essere prodotta con un motore V12, prima del passaggio all'elettrico del marchio di Goodwood con la Spectre. Dodici esemplari sfoggiano soluzioni come sempre esclusive e ricercatissime da parte dei tecnici Rolls Royce

Rolls Royce Black Badge Wraith Black Arrow

L'obiettivo inseguito dai progettisti era assicurare il medesimo livello di comfort e lusso tipico Rolls Royce su un suv destinato a battere percorsi accidentati. Dalla configurazione "three box" dell'abitacolo, alle sospensioni pneumatiche, Rolls Royce Cullinan cura i particolari più piccoli per centrare la missione

Rolls Royce Cullinan, lusso e comfort estremo oltre l'asfalto: foto

Un nuovo pacchetto cromatico consente di migliorare il design della supercar stradale, rendendola ancora più esclusiva con grafiche concepite per accentuare l'emozione della velocità

FORD GT 2021 Studio Collection FOTO

La collezione del campione di wrestling e celebre attore americano, vanta auto del calibro di Ford GT e Pagani Huayra